کد خبر:
۸۷۵۵۶ ۱۲:۲۵
۱۳۹۷/۰۵/۰۳
رمزگشایی از پرونده واردات خودرو
پدال نیوز- بعد از مدتها انتظار و اخبار متفاوت بالاخره روز گذشته پرونده تخلف واردات ۶۴۸۱ هزار خودرو شفاف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، با ترفندهای صورت گرفته 1934 خودرو از گمرک کشور خارج شده و به دست مردم رسیده است اما 300 دستگاه آن توسط مرکز شمارهگذاری پلاک نشده چرا که مسئولان نظارتی موضوع تخلف را اطلاعرسانی کرده بودند و جلوی پلاک شدن خودروهای خارجی را گرفتند. با این تفاسیر 4547 خودرو اجازه واردات پیدا نکردند.
براساس اطلاعات به دست آمده از وزارت صنعت تخلف واردات خودرو در سه بخش قابل تفسیر است. یک بخش از تخلف مربوط به جابهجایی کالا است. یعنی واردکننده در گذشته درخواست واردات کالای دیگر را داده بود اما با افزایش قیمت خودرو در مدت ممنوعیت واردات خودرو، نوع کالا را به خودرو تغییر داده است.
نوع دوم تخلف مربوط به جابهجایی زمان است. به نحوی که واردات برای فرد امکانپذیر شود. سومین رویهای که در بین 274 تخلف سهم بیشتری داشته است، مربوط به گرفتن کد 8 رقمی بوده است. به این شکل که ثبت سفارش همزمان با توقف واردات خودرو صورت گرفته است. افراد با رانت یا پرداخت پول به سودجویان، دسترسی غیرقانونی به سامانه ثبت سفارش خودرو پیدا کردند و توانستند با واریز پول، کد 8 رقمی که امکان واردات خودرو را به آنها میداد، وارد کنند.
3 گروه متخلف
تخلف هم توسط سه گروه اتفاق افتاده است. گروه اول؛ نمایندگان رسمی واردکنندگان خودرو هستند، گروه دوم نمایندگان غیررسمی که 3 درصد حق خدمات پس از فروش برای نمایندگی را واریز کردند و سومین گروه اشخاص حقیقی و حقوقی هستند که از 12 دیماه سال 95 واردات خودرو توسط آنها ممنوع شده بود.
طبق گفته غلامحسین محسنی اژهای، معاون اول و سخنگوی قوه قضائیه ایران، پنج نفر از مقامات وزارت صنعت، از جمله یک مدیرکل در ارتباط با ثبت «غیرقانونی» سفارش خودرو بازداشت شدهاند. اما نکته مهم آن است که به جز یک واردکننده که تعداد زیادی خودرو ثبت سفارش کرده است سایر واردکنندگان و مدیر شرکت بازداشت نشدهاند.
مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت در گفت و گو با «ایران» درباره تخلفهای صورت گرفته در موضوع واردات خودرو، گفت: تمام کسانی که در لیست ثبت سفارش دهندگان خودروهای وارداتی هستند، تخلف کردند و مراجع قضایی با آنها برخورد خواهند کرد. لیست متخلفان واردکننده خودرو که منتشر شده کامل است و هیچ مجموعهای از قلم نیفتاده است. این لیست توسط حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت کشور تهیه شده است.
از آنجا که لیست متخلفان واردکننده خودرو زیاد بود نتوانستیم آن را در این فضای کم چاپ کنیم. لذا خوانندگان روزنامه ایران با مراجعه به سایت روزنامه ایران میتوانند لیست متخلفان را ملاحظه کنند.
البته این روزها مسئولان قوه قضائیه اسم این تخلف را جعل گذاشتند و میگویند این اقدام تخلف محسوب نمیشود.
وی در مورد اینکه برخی از واردکنندگان خودرو نسبت به لیست ارائه شده، معترض هستند و میگویند واریز همزمان با ممنوعیت ثبت سفارش خودرو بوده است، گفت: تا زمانی که کارمزد بابت ثبت سفارش صورت گرفته، واریز نشود، آن ثبت سفارش به رسمیت شناخته نمیشود. لذا این صحبت واردکنندگان با کارکرد سایت ثبت سفارش خودرو مغایرت دارد و قابل قبول نیست.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه 300 خودروی خارجی که به صورت غیرقانونی وارد شده بودند پلاک نشدند، اظهار داشت: خودروهای تحویل داده شده به مردم هیچ مشکلی ندارند. اما واردکنندگان به صورت کامل مقصر هستند و باید پاسخگوی تخلف خود باشند.
در این میان محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه وزارت صنعت 4 بار تأکیدات لازم را به وزارت اطلاعات برای تخلفات ثبت سفارش اعلام کرد، گفت: به صورت همزمان نامهنگاریها برای اطلاعرسانی از این تخلف به سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان حمایت و حتی مراجع قضایی ارائه شد. علاوهبر این نامهنگاریهای لازم برای ممنوعیت شمارهگذاری این خودروها انجام شد. البته گمرک هم به ما اعلام کرده که از مجموع 6481 خودرویی که در ثبت سفارش آنها تخلف انجام شده حدود 4547 دستگاه از این خودروها نه اظهار و نه وارد شدهاند. همچنین اعلام کردهاند که 1934 خودرو وارد کشور شده که براساس اعلام واحدهای شمارهگذاری بیش از 300 دستگاه از این خودروها هنوز پلاک نشده است.
وی همچنین در ابلاغیهای سازمان توسعه تجارت را ملزم کرد، خدمات الکترونیکی ثبت سفارش به طور دائم توسط یک کارشناس فنی رصد شود تا هرگونه حفره امنیتی، امکان تقلب و سوءاستفاده از بین برود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: این اتفاق که به هر دلیلی از سوی کاربران، کارمندان و واردکنندگان صورت گرفته، اتفاق خوبی نبوده است، چه در این دولت یا آن دولت انجام شده باشد، به همین دلیل از محضر شریف مردم ایران عذرخواهی میکنم و امیدوارم با تمهیداتی که اندیشیده شده است، این فساد به صفر میل کند و روشهای ما مؤثر باشد.
تخلف چگونه شکل گرفت
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با «ایران» در ابتدای صحبتهایش به تاریخی اشاره کرد که شروع تخلفها با آن ثبت شد. به اعتقاد او اگر ممنوعیتها به این شکل صورت نمیگرفت اکنون موضوع تخلف در واردات خودرو و اعتراضات مردمی روبهروی نمایندگی شرکتهای واردکننده خودرو تیتر خبری رسانههای داخلی و خارجی نمیشد و دولت باید مسئولیت این تخلف را بپذیرد.
وی گفت: 12 دیماه سال 95 واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی غیرنمایندگی ممنوع شد. این امر در ابتدا شکایتهای متعددی داشت ولی متأسفانه دولت نپذیرفت. بعد از آن از اول تیرماه با بهانه اینکه سایت ثبت سفارش خودرو باید به روز شود، سایت قفل شد و در نهایت 24 تیرماه مشخص شد که با هدف ممنوعیت و بررسی دستورالعمل واردات خودرو، ثبت سفارش بسته شده است. در زمانی که سایت برای واردکنندگان بسته بود، برخیها به آن دسترسی داشتند و درخواست خود را ثبت کردند. لذا نمایندگیهای رسمی غیررسمی واردات خودرو را انجام دادند. البته برخی از واردکنندگان لیست ارائه شده را قبول ندارند و میگویند مدارکی دارند که نشان میدهد ثبت سفارشهای آنها غیرقانونی نیست. قرار است امروز این موضوع در انجمن واردکنندگان خودرو بررسی شود.
وی با بیان اینکه شرکتهای واردکننده خودرو 16 هزار و 700 خودرو به مردم تعهد دارند، خاطرنشان کرد: از ساعتی که لیست واردکنندگان متخلف عنوان شده است، مردم روبهروی نمایندگیها ایستادند و خواهان خودروهایی هستند که ثبتنام کردند.
براساس اطلاعات به دست آمده از وزارت صنعت تخلف واردات خودرو در سه بخش قابل تفسیر است. یک بخش از تخلف مربوط به جابهجایی کالا است. یعنی واردکننده در گذشته درخواست واردات کالای دیگر را داده بود اما با افزایش قیمت خودرو در مدت ممنوعیت واردات خودرو، نوع کالا را به خودرو تغییر داده است.
نوع دوم تخلف مربوط به جابهجایی زمان است. به نحوی که واردات برای فرد امکانپذیر شود. سومین رویهای که در بین 274 تخلف سهم بیشتری داشته است، مربوط به گرفتن کد 8 رقمی بوده است. به این شکل که ثبت سفارش همزمان با توقف واردات خودرو صورت گرفته است. افراد با رانت یا پرداخت پول به سودجویان، دسترسی غیرقانونی به سامانه ثبت سفارش خودرو پیدا کردند و توانستند با واریز پول، کد 8 رقمی که امکان واردات خودرو را به آنها میداد، وارد کنند.
3 گروه متخلف
تخلف هم توسط سه گروه اتفاق افتاده است. گروه اول؛ نمایندگان رسمی واردکنندگان خودرو هستند، گروه دوم نمایندگان غیررسمی که 3 درصد حق خدمات پس از فروش برای نمایندگی را واریز کردند و سومین گروه اشخاص حقیقی و حقوقی هستند که از 12 دیماه سال 95 واردات خودرو توسط آنها ممنوع شده بود.
طبق گفته غلامحسین محسنی اژهای، معاون اول و سخنگوی قوه قضائیه ایران، پنج نفر از مقامات وزارت صنعت، از جمله یک مدیرکل در ارتباط با ثبت «غیرقانونی» سفارش خودرو بازداشت شدهاند. اما نکته مهم آن است که به جز یک واردکننده که تعداد زیادی خودرو ثبت سفارش کرده است سایر واردکنندگان و مدیر شرکت بازداشت نشدهاند.
مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت در گفت و گو با «ایران» درباره تخلفهای صورت گرفته در موضوع واردات خودرو، گفت: تمام کسانی که در لیست ثبت سفارش دهندگان خودروهای وارداتی هستند، تخلف کردند و مراجع قضایی با آنها برخورد خواهند کرد. لیست متخلفان واردکننده خودرو که منتشر شده کامل است و هیچ مجموعهای از قلم نیفتاده است. این لیست توسط حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت کشور تهیه شده است.
از آنجا که لیست متخلفان واردکننده خودرو زیاد بود نتوانستیم آن را در این فضای کم چاپ کنیم. لذا خوانندگان روزنامه ایران با مراجعه به سایت روزنامه ایران میتوانند لیست متخلفان را ملاحظه کنند.
البته این روزها مسئولان قوه قضائیه اسم این تخلف را جعل گذاشتند و میگویند این اقدام تخلف محسوب نمیشود.
وی در مورد اینکه برخی از واردکنندگان خودرو نسبت به لیست ارائه شده، معترض هستند و میگویند واریز همزمان با ممنوعیت ثبت سفارش خودرو بوده است، گفت: تا زمانی که کارمزد بابت ثبت سفارش صورت گرفته، واریز نشود، آن ثبت سفارش به رسمیت شناخته نمیشود. لذا این صحبت واردکنندگان با کارکرد سایت ثبت سفارش خودرو مغایرت دارد و قابل قبول نیست.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه 300 خودروی خارجی که به صورت غیرقانونی وارد شده بودند پلاک نشدند، اظهار داشت: خودروهای تحویل داده شده به مردم هیچ مشکلی ندارند. اما واردکنندگان به صورت کامل مقصر هستند و باید پاسخگوی تخلف خود باشند.
در این میان محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه وزارت صنعت 4 بار تأکیدات لازم را به وزارت اطلاعات برای تخلفات ثبت سفارش اعلام کرد، گفت: به صورت همزمان نامهنگاریها برای اطلاعرسانی از این تخلف به سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان حمایت و حتی مراجع قضایی ارائه شد. علاوهبر این نامهنگاریهای لازم برای ممنوعیت شمارهگذاری این خودروها انجام شد. البته گمرک هم به ما اعلام کرده که از مجموع 6481 خودرویی که در ثبت سفارش آنها تخلف انجام شده حدود 4547 دستگاه از این خودروها نه اظهار و نه وارد شدهاند. همچنین اعلام کردهاند که 1934 خودرو وارد کشور شده که براساس اعلام واحدهای شمارهگذاری بیش از 300 دستگاه از این خودروها هنوز پلاک نشده است.
وی همچنین در ابلاغیهای سازمان توسعه تجارت را ملزم کرد، خدمات الکترونیکی ثبت سفارش به طور دائم توسط یک کارشناس فنی رصد شود تا هرگونه حفره امنیتی، امکان تقلب و سوءاستفاده از بین برود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: این اتفاق که به هر دلیلی از سوی کاربران، کارمندان و واردکنندگان صورت گرفته، اتفاق خوبی نبوده است، چه در این دولت یا آن دولت انجام شده باشد، به همین دلیل از محضر شریف مردم ایران عذرخواهی میکنم و امیدوارم با تمهیداتی که اندیشیده شده است، این فساد به صفر میل کند و روشهای ما مؤثر باشد.
تخلف چگونه شکل گرفت
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با «ایران» در ابتدای صحبتهایش به تاریخی اشاره کرد که شروع تخلفها با آن ثبت شد. به اعتقاد او اگر ممنوعیتها به این شکل صورت نمیگرفت اکنون موضوع تخلف در واردات خودرو و اعتراضات مردمی روبهروی نمایندگی شرکتهای واردکننده خودرو تیتر خبری رسانههای داخلی و خارجی نمیشد و دولت باید مسئولیت این تخلف را بپذیرد.
وی گفت: 12 دیماه سال 95 واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی غیرنمایندگی ممنوع شد. این امر در ابتدا شکایتهای متعددی داشت ولی متأسفانه دولت نپذیرفت. بعد از آن از اول تیرماه با بهانه اینکه سایت ثبت سفارش خودرو باید به روز شود، سایت قفل شد و در نهایت 24 تیرماه مشخص شد که با هدف ممنوعیت و بررسی دستورالعمل واردات خودرو، ثبت سفارش بسته شده است. در زمانی که سایت برای واردکنندگان بسته بود، برخیها به آن دسترسی داشتند و درخواست خود را ثبت کردند. لذا نمایندگیهای رسمی غیررسمی واردات خودرو را انجام دادند. البته برخی از واردکنندگان لیست ارائه شده را قبول ندارند و میگویند مدارکی دارند که نشان میدهد ثبت سفارشهای آنها غیرقانونی نیست. قرار است امروز این موضوع در انجمن واردکنندگان خودرو بررسی شود.
وی با بیان اینکه شرکتهای واردکننده خودرو 16 هزار و 700 خودرو به مردم تعهد دارند، خاطرنشان کرد: از ساعتی که لیست واردکنندگان متخلف عنوان شده است، مردم روبهروی نمایندگیها ایستادند و خواهان خودروهایی هستند که ثبتنام کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها