کد خبر:
۸۷۳۹۱ ۱۵:۱۶
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت:
مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: مدیران صنعت خودرو باید با انعقاد قراردادهای هوشمندانه و نه قراردادهایی که از روی ناتوانی منعقد می شود، این صنعت را به صنعتی تبدیل کند که خود قادر به انتخاب شریک خارجی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جواد مرزبان راد در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به افزایش تعداد شرکت های تازه تاسیس به ویژه شرکت های چینی اظهار کرد: با توجه به افزایش تعداد شرکت ها در حال حاضر فضا برای انتخاب شریک خارجی بیشتر از گذشته بوده و اگر 30 سال پیش خودروسازان داخلی تعداد محدودتری شریک خارجی داشتند و به صورت انحصاری عمل می کردند، اما امروز می توانند با توجه به افزایش تعداد این شرکت ها، دست بازی برای انتخاب بهتر داشته باشند.
وی ادامه داد: هرچند شرکت های جدیدتربه دلیل تازه کار بودن، تجربیات کمتری داشته و هنوز خود را به خوبی به جامعه معرفی نکرده اند اما با توجه به تعدد شرکت های جدید، خودروسازان باید دست به انتخاب شرکت های قوی تر و قابل اعتمادتر که از سطح تکنولوژی بالا هستند را وارد میدان کرده و درعین حال شروطی تعیین و تعریف شود تا شرکت هایی که وارد ایران می شوند با تهدید کوچکی از سوی کشور دیگری ایران را ترک نکنند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که وقتی بازار داخلی در اختیار یک شرکت خارجی قرار می گیرد، این امر خود امتیاز بزرگی به شمار می رود، تصریح کرد: وقتی شرکت خارجی اقدام به سرمایه گذاری مشترک می کند و بازار با مقیاس بزرگ در اختیار او قرار می گیرد، باید امتیاز بزرگی نیز از او گرفته شده و قراردادهای مشترک با او به نحوی منعقد شود که در صورت خروج از ایران، ضرر هنگفتی برای او به همراه داشته باشد و در این شرایط او همواره به دنبال راهکاری برای باقی ماندن در ایران باشد.
مرزبان راد ادامه داد: شرکت های خارجی باید حس کنند که ماندن در ایران ضربه کمتری برای آن ها به همراه دارد تا رفتن از ایران؛ بنابراین با تعیین راهکارهایی ضربه رفتن از ایران را از ماندن بیشتر کرد.
وی تحقق این روند را منوط به هوشمندی مدیران دانست و گفت: باید با انعقاد قراردادهای هوشمندانه و نه قراردادهایی که از روی ناتوانی منعقد می شود، صنعت خودرو را تبدیل به صنعتی کرد که خود اقدام به انتخاب شریک خارجی می کند.
او با بیان این که در حال حاضر مدیران صنعت خودرو تبدیل به مدیرانی محتاط با ریسک پذیری پایین شده اند، اظهار کرد: این شرایط در حالیست که جوانان با آگاهی از موضوعات روز می توانند بهترین برخوردها را داشته باشند اما مدیران فعلی صنعت خودرو ، مدیران ناکارآمدی هستند که مقهور خارجی ها بوده و چنین مدیران در شرایط بحرانی عملکرد صحیحی نخواهند داشت.
مرزبان راد این دسته از مدیران را تنها برای شرایط ساده و بدون تنش مناسب دانست و تصریح کرد: هم اکنون کشور در شرایطی است که دشمنان آن برای براندازی در حال نقشه کشیدن هستند و حتی برای این امر بودجه تعیین می کنند این شرایط، شرایط ویژه به شمار می رود و مدیران صنعتی در سطح کلان و خودروسازان باید مدیرانی باشند که بحران ها را مدیریت می کنند اما مدیران فعلی برای شرایط دشوار تعیین نشده اند.
وی ادامه داد: مدیران فعلی صنعت خودرو باید کسانی که وقتی پای میز مذاکره با خارجی ها می نشینند حس نکنند که طرف خارجی یک شریک اقتصادی است بلکه تصور دشمن اقتصادی در آن سوی میز مذاکره وجود داشته باشد و این تصور وجود داشته باشد هرکلمه ای که در قرارداد نوشته می شود با هدف ضربه زدن به ایران است و باید برای آن راهکار ویژه ای تعیین شود در این صورت قراردادها محتاطانه تدوین خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت یادآور شد: استراتژی صنعت خودرو باید متناسب با شرایط بحرانی و جنگی تدوین شود این در حالیست که این استراتژی در سال های گذشته برای دریای بدون موج نوشته شده است .
وی ادامه داد: هرچند شرکت های جدیدتربه دلیل تازه کار بودن، تجربیات کمتری داشته و هنوز خود را به خوبی به جامعه معرفی نکرده اند اما با توجه به تعدد شرکت های جدید، خودروسازان باید دست به انتخاب شرکت های قوی تر و قابل اعتمادتر که از سطح تکنولوژی بالا هستند را وارد میدان کرده و درعین حال شروطی تعیین و تعریف شود تا شرکت هایی که وارد ایران می شوند با تهدید کوچکی از سوی کشور دیگری ایران را ترک نکنند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که وقتی بازار داخلی در اختیار یک شرکت خارجی قرار می گیرد، این امر خود امتیاز بزرگی به شمار می رود، تصریح کرد: وقتی شرکت خارجی اقدام به سرمایه گذاری مشترک می کند و بازار با مقیاس بزرگ در اختیار او قرار می گیرد، باید امتیاز بزرگی نیز از او گرفته شده و قراردادهای مشترک با او به نحوی منعقد شود که در صورت خروج از ایران، ضرر هنگفتی برای او به همراه داشته باشد و در این شرایط او همواره به دنبال راهکاری برای باقی ماندن در ایران باشد.
مرزبان راد ادامه داد: شرکت های خارجی باید حس کنند که ماندن در ایران ضربه کمتری برای آن ها به همراه دارد تا رفتن از ایران؛ بنابراین با تعیین راهکارهایی ضربه رفتن از ایران را از ماندن بیشتر کرد.
وی تحقق این روند را منوط به هوشمندی مدیران دانست و گفت: باید با انعقاد قراردادهای هوشمندانه و نه قراردادهایی که از روی ناتوانی منعقد می شود، صنعت خودرو را تبدیل به صنعتی کرد که خود اقدام به انتخاب شریک خارجی می کند.
او با بیان این که در حال حاضر مدیران صنعت خودرو تبدیل به مدیرانی محتاط با ریسک پذیری پایین شده اند، اظهار کرد: این شرایط در حالیست که جوانان با آگاهی از موضوعات روز می توانند بهترین برخوردها را داشته باشند اما مدیران فعلی صنعت خودرو ، مدیران ناکارآمدی هستند که مقهور خارجی ها بوده و چنین مدیران در شرایط بحرانی عملکرد صحیحی نخواهند داشت.
مرزبان راد این دسته از مدیران را تنها برای شرایط ساده و بدون تنش مناسب دانست و تصریح کرد: هم اکنون کشور در شرایطی است که دشمنان آن برای براندازی در حال نقشه کشیدن هستند و حتی برای این امر بودجه تعیین می کنند این شرایط، شرایط ویژه به شمار می رود و مدیران صنعتی در سطح کلان و خودروسازان باید مدیرانی باشند که بحران ها را مدیریت می کنند اما مدیران فعلی برای شرایط دشوار تعیین نشده اند.
وی ادامه داد: مدیران فعلی صنعت خودرو باید کسانی که وقتی پای میز مذاکره با خارجی ها می نشینند حس نکنند که طرف خارجی یک شریک اقتصادی است بلکه تصور دشمن اقتصادی در آن سوی میز مذاکره وجود داشته باشد و این تصور وجود داشته باشد هرکلمه ای که در قرارداد نوشته می شود با هدف ضربه زدن به ایران است و باید برای آن راهکار ویژه ای تعیین شود در این صورت قراردادها محتاطانه تدوین خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت یادآور شد: استراتژی صنعت خودرو باید متناسب با شرایط بحرانی و جنگی تدوین شود این در حالیست که این استراتژی در سال های گذشته برای دریای بدون موج نوشته شده است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025