کد خبر:
۸۷۳۹۱ ۱۵:۱۶
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت:
مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: مدیران صنعت خودرو باید با انعقاد قراردادهای هوشمندانه و نه قراردادهایی که از روی ناتوانی منعقد می شود، این صنعت را به صنعتی تبدیل کند که خود قادر به انتخاب شریک خارجی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جواد مرزبان راد در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به افزایش تعداد شرکت های تازه تاسیس به ویژه شرکت های چینی اظهار کرد: با توجه به افزایش تعداد شرکت ها در حال حاضر فضا برای انتخاب شریک خارجی بیشتر از گذشته بوده و اگر 30 سال پیش خودروسازان داخلی تعداد محدودتری شریک خارجی داشتند و به صورت انحصاری عمل می کردند، اما امروز می توانند با توجه به افزایش تعداد این شرکت ها، دست بازی برای انتخاب بهتر داشته باشند.
وی ادامه داد: هرچند شرکت های جدیدتربه دلیل تازه کار بودن، تجربیات کمتری داشته و هنوز خود را به خوبی به جامعه معرفی نکرده اند اما با توجه به تعدد شرکت های جدید، خودروسازان باید دست به انتخاب شرکت های قوی تر و قابل اعتمادتر که از سطح تکنولوژی بالا هستند را وارد میدان کرده و درعین حال شروطی تعیین و تعریف شود تا شرکت هایی که وارد ایران می شوند با تهدید کوچکی از سوی کشور دیگری ایران را ترک نکنند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که وقتی بازار داخلی در اختیار یک شرکت خارجی قرار می گیرد، این امر خود امتیاز بزرگی به شمار می رود، تصریح کرد: وقتی شرکت خارجی اقدام به سرمایه گذاری مشترک می کند و بازار با مقیاس بزرگ در اختیار او قرار می گیرد، باید امتیاز بزرگی نیز از او گرفته شده و قراردادهای مشترک با او به نحوی منعقد شود که در صورت خروج از ایران، ضرر هنگفتی برای او به همراه داشته باشد و در این شرایط او همواره به دنبال راهکاری برای باقی ماندن در ایران باشد.
مرزبان راد ادامه داد: شرکت های خارجی باید حس کنند که ماندن در ایران ضربه کمتری برای آن ها به همراه دارد تا رفتن از ایران؛ بنابراین با تعیین راهکارهایی ضربه رفتن از ایران را از ماندن بیشتر کرد.
وی تحقق این روند را منوط به هوشمندی مدیران دانست و گفت: باید با انعقاد قراردادهای هوشمندانه و نه قراردادهایی که از روی ناتوانی منعقد می شود، صنعت خودرو را تبدیل به صنعتی کرد که خود اقدام به انتخاب شریک خارجی می کند.
او با بیان این که در حال حاضر مدیران صنعت خودرو تبدیل به مدیرانی محتاط با ریسک پذیری پایین شده اند، اظهار کرد: این شرایط در حالیست که جوانان با آگاهی از موضوعات روز می توانند بهترین برخوردها را داشته باشند اما مدیران فعلی صنعت خودرو ، مدیران ناکارآمدی هستند که مقهور خارجی ها بوده و چنین مدیران در شرایط بحرانی عملکرد صحیحی نخواهند داشت.
مرزبان راد این دسته از مدیران را تنها برای شرایط ساده و بدون تنش مناسب دانست و تصریح کرد: هم اکنون کشور در شرایطی است که دشمنان آن برای براندازی در حال نقشه کشیدن هستند و حتی برای این امر بودجه تعیین می کنند این شرایط، شرایط ویژه به شمار می رود و مدیران صنعتی در سطح کلان و خودروسازان باید مدیرانی باشند که بحران ها را مدیریت می کنند اما مدیران فعلی برای شرایط دشوار تعیین نشده اند.
وی ادامه داد: مدیران فعلی صنعت خودرو باید کسانی که وقتی پای میز مذاکره با خارجی ها می نشینند حس نکنند که طرف خارجی یک شریک اقتصادی است بلکه تصور دشمن اقتصادی در آن سوی میز مذاکره وجود داشته باشد و این تصور وجود داشته باشد هرکلمه ای که در قرارداد نوشته می شود با هدف ضربه زدن به ایران است و باید برای آن راهکار ویژه ای تعیین شود در این صورت قراردادها محتاطانه تدوین خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت یادآور شد: استراتژی صنعت خودرو باید متناسب با شرایط بحرانی و جنگی تدوین شود این در حالیست که این استراتژی در سال های گذشته برای دریای بدون موج نوشته شده است .
وی ادامه داد: هرچند شرکت های جدیدتربه دلیل تازه کار بودن، تجربیات کمتری داشته و هنوز خود را به خوبی به جامعه معرفی نکرده اند اما با توجه به تعدد شرکت های جدید، خودروسازان باید دست به انتخاب شرکت های قوی تر و قابل اعتمادتر که از سطح تکنولوژی بالا هستند را وارد میدان کرده و درعین حال شروطی تعیین و تعریف شود تا شرکت هایی که وارد ایران می شوند با تهدید کوچکی از سوی کشور دیگری ایران را ترک نکنند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که وقتی بازار داخلی در اختیار یک شرکت خارجی قرار می گیرد، این امر خود امتیاز بزرگی به شمار می رود، تصریح کرد: وقتی شرکت خارجی اقدام به سرمایه گذاری مشترک می کند و بازار با مقیاس بزرگ در اختیار او قرار می گیرد، باید امتیاز بزرگی نیز از او گرفته شده و قراردادهای مشترک با او به نحوی منعقد شود که در صورت خروج از ایران، ضرر هنگفتی برای او به همراه داشته باشد و در این شرایط او همواره به دنبال راهکاری برای باقی ماندن در ایران باشد.
مرزبان راد ادامه داد: شرکت های خارجی باید حس کنند که ماندن در ایران ضربه کمتری برای آن ها به همراه دارد تا رفتن از ایران؛ بنابراین با تعیین راهکارهایی ضربه رفتن از ایران را از ماندن بیشتر کرد.
وی تحقق این روند را منوط به هوشمندی مدیران دانست و گفت: باید با انعقاد قراردادهای هوشمندانه و نه قراردادهایی که از روی ناتوانی منعقد می شود، صنعت خودرو را تبدیل به صنعتی کرد که خود اقدام به انتخاب شریک خارجی می کند.
او با بیان این که در حال حاضر مدیران صنعت خودرو تبدیل به مدیرانی محتاط با ریسک پذیری پایین شده اند، اظهار کرد: این شرایط در حالیست که جوانان با آگاهی از موضوعات روز می توانند بهترین برخوردها را داشته باشند اما مدیران فعلی صنعت خودرو ، مدیران ناکارآمدی هستند که مقهور خارجی ها بوده و چنین مدیران در شرایط بحرانی عملکرد صحیحی نخواهند داشت.
مرزبان راد این دسته از مدیران را تنها برای شرایط ساده و بدون تنش مناسب دانست و تصریح کرد: هم اکنون کشور در شرایطی است که دشمنان آن برای براندازی در حال نقشه کشیدن هستند و حتی برای این امر بودجه تعیین می کنند این شرایط، شرایط ویژه به شمار می رود و مدیران صنعتی در سطح کلان و خودروسازان باید مدیرانی باشند که بحران ها را مدیریت می کنند اما مدیران فعلی برای شرایط دشوار تعیین نشده اند.
وی ادامه داد: مدیران فعلی صنعت خودرو باید کسانی که وقتی پای میز مذاکره با خارجی ها می نشینند حس نکنند که طرف خارجی یک شریک اقتصادی است بلکه تصور دشمن اقتصادی در آن سوی میز مذاکره وجود داشته باشد و این تصور وجود داشته باشد هرکلمه ای که در قرارداد نوشته می شود با هدف ضربه زدن به ایران است و باید برای آن راهکار ویژه ای تعیین شود در این صورت قراردادها محتاطانه تدوین خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت یادآور شد: استراتژی صنعت خودرو باید متناسب با شرایط بحرانی و جنگی تدوین شود این در حالیست که این استراتژی در سال های گذشته برای دریای بدون موج نوشته شده است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو داستان نافرجام خصوصی سازی چانگان مستقل شد تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد