شرکت ملی پخش:
تکنولوژی تولید کارتخوان سوخت در کشور نداریم
پدال نیوز- شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: " تمامی دستگاههای کارتخوان قدیمی و موجود حاضر در تلمبه های سوخت جایگاه های عرضه سوخت در سراسر کشور وارداتی بوده و بطور کلی تکنولوژی و فن آوری تولید این نوع تجهیزات در کشور وجود ندارد."
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم، نسل جدید کارتخوانهای عرضه سوخت با قابلیت پرداخت آنی از طریق کارتهای بانکی 13 روز پیش (سهشنبه، 19تیرماه) در جایگاه آزادی کلانشهر تهران رونمایی شد. محصولی که به عنوان کارتخوان جدید عرضه سوخت رونمایی شد، چیزی جز یک محصول آماده خارجی نبود.
خبرگزاری با اطلاع از این موضوع اقدام به تهیه و انتشار گزارشی با عنوان "پشت پرده کارتخوانهای جدید سوخت/ آمادهخوری از فرانسه" کرد. انتشار این گزارش واکنش شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران را به دنبال داشت.
متن جوابیه ارسالی این شرکت به خبرگزاری تسنیم بدین شرح است:
"به اطلاع خوانندگان محترم می رساند با توجه به اینکه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی یک سازمان فرآیند محور است لذا موضوع رونمایی از نسل جدید کارت خوانهای کارت هوشمند سوخت را به عنوان رونمایی از یک فرآیند جدید و صرفاً در راستای ارتقا سطح خدمات به مردم کشور عزیزمان از طریق سرعت بخشی در پرداخت الکترونیک، کاهش پرداخت های نقدی ،کاهش هزینه های نگهداشت ، تعمیرات و پشتیبانی از کارتخوانهایی که به علت کارکرد طولانی مدت در حال فرسوده شدن بودند در دستورکارخود قرارداده است نه به عنوان رونمایی از یک محصول و کالای خارجی لذا به خبرنگارمحترم خبرگزاری تسنیم یادآور میگردد نسبت به درج اخبار و گزارشات واقعی در رسانه های عمومی اقدام ومانع از ایجاد تشویش در اذهان عمومی و جامعه شوند. در پاسخ به عبارت (جبران هزینه های شرکت ملی پخش از جیب PSP ها )) نیز از آنجایی که نگهداشت سامانه قدیمی کارتخوانهای سوخت ، هزینه گزافی برای دولت و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی محسوب می گردد لذا مدیران این شرکت تصمیم گرفتند با استفاده از امکانات بخش خصوصی و بدون تحمیل هزینه ای بر دوش دولت سامانه ها و فرآیند های خود را روز آمد نمایند .در جهت تحقق این موضوع و همچنین رفاه حال مصرف کنندگان عزیز، شبکه بانکی کشور که به عنوان امن ترین گزینه محسوب می گردید به منظورنگهداشت و حفظ اطلاعات تراکنش پرداخت پول برای استفاده در این سامانه انتخاب گردید .
درحال حاضر نیز مذاکره با 12 شرکت PSP انجام گردیده و براساس معیارها و شاخص های شرکت ملی پخش و بانک مرکزی ارزیابی می باشند خواهند شد .
همانگونه که بارها نیز تاکید شده است ایجاد شرکتهای زنجیره ای توزیع سوخت (برند )جهت ایجاد رقابت در راستای ارتقا سطح خدمات به مصرف کنندگان بوده و بدیهی است شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از کلیه شرکتهای ذیصلاحی که آمادگی خود را جهت ارتقا کیفیت خدمات از طریق بکارگیری فن آوریهای جدید در چارچوب استاندارد های (کلیه ابعاد فنی ، مالی ، حقوقی ، مقرراتی و ....)تعیین شده در این شرکت اعلام نماید استقبال خواهد نمود .
در پایان یاد آور می شود تمامی دستگاههای کارتخوان قدیمی و موجود حاضر در تلمبه های سوخت جایگاه های عرضه سوخت در سراسر کشور نیز وارداتی بوده و بطور کلی تکنولوژی و فن آوری تولید این نوع تجهیزات در کشور وجود ندارد ، همچنین به اطلاع می رساند کارتخوانهای جدید نیز وارداتی بوده ولی اقدامات لازم جهت بومی سازی آنها در داخل کشور از طریق سازمانهای ذیربط توسط شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در حال انجام است .که اولین مجموعه آنها در جایگاه آزادی که صاحبان آن بصورت داوطلبانه اقدام به انجام آن نمودند صورت پذیرفت .
در انتها یاد آورمی شود اصحاب رسانه در تبیین ابعاد اجتماعی فعالیت های شرکت ملی پخش نقش اساسی داشته و می بایست یاریگر کشور عزیزمان در پیشرفت روز افزون در کلیه ابعاد جامعه باشند و این نتیجه ای جز ایجاد امید و رفاه برای هموطنان میهن اسلامی ایران بدنبال نخواهد داشت ."
خبرگزاری با اطلاع از این موضوع اقدام به تهیه و انتشار گزارشی با عنوان "پشت پرده کارتخوانهای جدید سوخت/ آمادهخوری از فرانسه" کرد. انتشار این گزارش واکنش شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران را به دنبال داشت.
متن جوابیه ارسالی این شرکت به خبرگزاری تسنیم بدین شرح است:
"به اطلاع خوانندگان محترم می رساند با توجه به اینکه شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی یک سازمان فرآیند محور است لذا موضوع رونمایی از نسل جدید کارت خوانهای کارت هوشمند سوخت را به عنوان رونمایی از یک فرآیند جدید و صرفاً در راستای ارتقا سطح خدمات به مردم کشور عزیزمان از طریق سرعت بخشی در پرداخت الکترونیک، کاهش پرداخت های نقدی ،کاهش هزینه های نگهداشت ، تعمیرات و پشتیبانی از کارتخوانهایی که به علت کارکرد طولانی مدت در حال فرسوده شدن بودند در دستورکارخود قرارداده است نه به عنوان رونمایی از یک محصول و کالای خارجی لذا به خبرنگارمحترم خبرگزاری تسنیم یادآور میگردد نسبت به درج اخبار و گزارشات واقعی در رسانه های عمومی اقدام ومانع از ایجاد تشویش در اذهان عمومی و جامعه شوند. در پاسخ به عبارت (جبران هزینه های شرکت ملی پخش از جیب PSP ها )) نیز از آنجایی که نگهداشت سامانه قدیمی کارتخوانهای سوخت ، هزینه گزافی برای دولت و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی محسوب می گردد لذا مدیران این شرکت تصمیم گرفتند با استفاده از امکانات بخش خصوصی و بدون تحمیل هزینه ای بر دوش دولت سامانه ها و فرآیند های خود را روز آمد نمایند .در جهت تحقق این موضوع و همچنین رفاه حال مصرف کنندگان عزیز، شبکه بانکی کشور که به عنوان امن ترین گزینه محسوب می گردید به منظورنگهداشت و حفظ اطلاعات تراکنش پرداخت پول برای استفاده در این سامانه انتخاب گردید .
درحال حاضر نیز مذاکره با 12 شرکت PSP انجام گردیده و براساس معیارها و شاخص های شرکت ملی پخش و بانک مرکزی ارزیابی می باشند خواهند شد .
همانگونه که بارها نیز تاکید شده است ایجاد شرکتهای زنجیره ای توزیع سوخت (برند )جهت ایجاد رقابت در راستای ارتقا سطح خدمات به مصرف کنندگان بوده و بدیهی است شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از کلیه شرکتهای ذیصلاحی که آمادگی خود را جهت ارتقا کیفیت خدمات از طریق بکارگیری فن آوریهای جدید در چارچوب استاندارد های (کلیه ابعاد فنی ، مالی ، حقوقی ، مقرراتی و ....)تعیین شده در این شرکت اعلام نماید استقبال خواهد نمود .
در پایان یاد آور می شود تمامی دستگاههای کارتخوان قدیمی و موجود حاضر در تلمبه های سوخت جایگاه های عرضه سوخت در سراسر کشور نیز وارداتی بوده و بطور کلی تکنولوژی و فن آوری تولید این نوع تجهیزات در کشور وجود ندارد ، همچنین به اطلاع می رساند کارتخوانهای جدید نیز وارداتی بوده ولی اقدامات لازم جهت بومی سازی آنها در داخل کشور از طریق سازمانهای ذیربط توسط شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در حال انجام است .که اولین مجموعه آنها در جایگاه آزادی که صاحبان آن بصورت داوطلبانه اقدام به انجام آن نمودند صورت پذیرفت .
در انتها یاد آورمی شود اصحاب رسانه در تبیین ابعاد اجتماعی فعالیت های شرکت ملی پخش نقش اساسی داشته و می بایست یاریگر کشور عزیزمان در پیشرفت روز افزون در کلیه ابعاد جامعه باشند و این نتیجه ای جز ایجاد امید و رفاه برای هموطنان میهن اسلامی ایران بدنبال نخواهد داشت ."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو قطعه سازی در رکود