کد خبر:
۸۷۲۲۰ ۱۰:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
محور تهران - همدان به سامانه توزین مجهز شد
پدال نیوز- مدیر مرکز مدیریت راههای استان همدان از نصب سامانه هوشمند توزین در حال حرکت وسایل نقلیه حمل بار در لاین برگشت محور تهران همدان( سه راهی روعان) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سعید کریمی صبح شنبه در جمع خبرنگاران با بیان اینکه لاین رفت این محور پیش از این به بهره برداری رسیده است، گفت: این سامانه ها علاوه بر توزین وسائط نقلیه عبوری و ثبت تخلفات سرعت لحظه ای در محل سامانه با برداشت پلاک خودرو، قابلیت ثبت تخلفاتی نظیر عدم سرعت بارنامه با سایر خودروها را نیز دارند.
وی افزود: مهمترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت «WIM» توزین و کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست، این روش مزایایی چون کاهش اتلاف زمان، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی برای پیشگیری از تردد ناوگان سنگین حامل بار اضافی را به همراه دارد.
کریمی ادامه داد: این سامانه با استفاده از سنسورهای نصب شده در سطح جاده که مانیتورینگ اطلاعات آن در پاسگاه پلیس مربوطه است، وسایل نقلیه متخلف دارای اضافه تناژ را شناسایی می کند.
مدیر مرکز مدیریت راههای استان همدان، حفاظت و نگهداری از آسفالت راه ها را از دیگر شاخصه های این سامانه عنوان و خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه یکی از علل اصلی تخریب رویه راهها و ابنیه آن، اضافهبار وسایل نقلیه سنگین است، کنترل و شناسایی وسایل نقلیه سنگینی که دارای اضافهبار غیرمجاز هستند، اهمیت بالایی در حفظ راه و کاهش هزینههای نگهداری آن دارد.
سعید کریمی ابراز داشت: بهمنظور کنترل و نظارت بیشتر بر حمل بار در جادهها و شناسایی اضافه تناژ و تخلفات مرتبط با آن، عملیات اجرایی سامانههای توزین در حال حرکت «WIM» تاکنون در دو محور استان انجام شده که با نصب این سامانه در محور تهران همدان، شمار سامانه های توزین در حال حرکت استان به 3 دستگاه می رسد.
وی از نصب و بهره برداری این سامانه در سال های آینده در محور کرمانشاه همدان خبر داد و یادآور شد: محورهای پرتردد و به ویژه محورهایی که تردد خودروهای سنگین و نیمه سنگین در آن زیاد است، در دستور کار قرار گرفته است.
مدیر مرکز مدیریت راه های استان در ادامه به حمایت از تولیدات داخلی اشاره و ابراز خرسندی کرد: خوشبختانه با توجه به شعار سال مبنی بر حمایت از کالای ایرانی، این سامانه با همکاری شرکت توزین الکتریک طراحی و تولید شده است.
وی افزود: مهمترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت «WIM» توزین و کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست، این روش مزایایی چون کاهش اتلاف زمان، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی برای پیشگیری از تردد ناوگان سنگین حامل بار اضافی را به همراه دارد.
کریمی ادامه داد: این سامانه با استفاده از سنسورهای نصب شده در سطح جاده که مانیتورینگ اطلاعات آن در پاسگاه پلیس مربوطه است، وسایل نقلیه متخلف دارای اضافه تناژ را شناسایی می کند.
مدیر مرکز مدیریت راههای استان همدان، حفاظت و نگهداری از آسفالت راه ها را از دیگر شاخصه های این سامانه عنوان و خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه یکی از علل اصلی تخریب رویه راهها و ابنیه آن، اضافهبار وسایل نقلیه سنگین است، کنترل و شناسایی وسایل نقلیه سنگینی که دارای اضافهبار غیرمجاز هستند، اهمیت بالایی در حفظ راه و کاهش هزینههای نگهداری آن دارد.
سعید کریمی ابراز داشت: بهمنظور کنترل و نظارت بیشتر بر حمل بار در جادهها و شناسایی اضافه تناژ و تخلفات مرتبط با آن، عملیات اجرایی سامانههای توزین در حال حرکت «WIM» تاکنون در دو محور استان انجام شده که با نصب این سامانه در محور تهران همدان، شمار سامانه های توزین در حال حرکت استان به 3 دستگاه می رسد.
وی از نصب و بهره برداری این سامانه در سال های آینده در محور کرمانشاه همدان خبر داد و یادآور شد: محورهای پرتردد و به ویژه محورهایی که تردد خودروهای سنگین و نیمه سنگین در آن زیاد است، در دستور کار قرار گرفته است.
مدیر مرکز مدیریت راه های استان در ادامه به حمایت از تولیدات داخلی اشاره و ابراز خرسندی کرد: خوشبختانه با توجه به شعار سال مبنی بر حمایت از کالای ایرانی، این سامانه با همکاری شرکت توزین الکتریک طراحی و تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها