کد خبر:
۸۷۲۱۱ ۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
تعمیرکار خود باشید - قسمت چهل و یکم
شمع پیشرانه را چه وقت و چگونه عوض کنیم؟ +آموزش تصویری
پدال نیوز: پارهای از ایرادهای خودرویی بسیار ساده و روش برطرف کردن آنها نیز آسان است. "تعمیرکار خود باشید" با بیان ساده شما را به رفع مشکل پیش آمده دعوت و تا زمان رفع مشکل مرحله به مرحله راهنمایی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شمع پیشرانه بر خلاف انتظار یکی از کلیدی ترین قطعاتی است که در کارکرد
صحیح پیشرانه نقشی اساسی دارد. این قطعه وظیفه ایجاد جرقه ای داغ و تمیز را
برعهده دارد تا ایجاد احتراق ترکیب سوخت و هوا را تضمین کند.




شمع
ها معمولا عمری در حدود 50 هزار کیلومتر دارند اما برخی شمع های گران قیمت
تر طول عمر بیشتری در حدد 100 هزار کیلومتر دارند که طبیعتا قیمت خرید آن
ها نیز بالاتر است.

علائم خرابی شمع و روش رفع آن
بروز
خام سوزی، کاهش راندمان موتور، ریپ زدن و بد روشن شدن پیشرانه از مهم ترین
علائم خرابی شمع است. با این حال تنها باز کردن شمع است که نشان می دهد
آیا با نظافت شمع می توان ایراد را برطرف کرد یا نه.
اگر
شمع دچار ترک خوردگی در بدنه چینی باشد یا اینکه نوک پلاتین های شمع ذوب
شده باشند نیاز است که شمع ها تعویض شوند. در غیر این صورت ایرادهایی چون
دوده زدن یا برهم خوردن فاصله میان پلاتین ها را می توان با کمک برس فلزی،
سمباده و فیلر گیری برطرف کرد.
در حالت کلی بهتر است به یاد داشته باشید شمع خودرو باید حداقل سالی دوبار بررسی شوند.
چگونه شمع را باز کنیم؟
شمع
خودروها معمولا از دو سایز مختلف هستند و با دو آچار سایز متفاوت باز می
شوند که این آچارها را به نام آچار شمع می شناسند. مهم ترین نکته در
شناسایی آچار شمع یا سوکت شمع (ابزارهای شش گوش در سایز های مختلف را سوکت
می نامند) آن است که سوکت مخصوص شمع بسیار بلندتر از هر سوکت دیگر است و در
انتهای آن یک واشر لاستیکی ضخیم وجود دارد که وظیفه مهار کردن انتهای شمع
به هنگام باز کردن را بر عهده دارد.

شمع
خودرو به دلیل آن که طی بازه های طولانی مورد بررسی قرار می گیرند معمولا
به سختی از جای خود باز می شوند در نتیجه باید بسیار بسیار احتیاط کنید چرا
که در رفتن آچار شمع به معنای شکستن چینی شمع و بی استفاده شدن آن است که
با توجه به قیمت شمع می تواند هزینه مالی قابل توجهی برای شما به همراه
دشاته باشد.
پس
از انتخاب آچار مناسب شمع خودرو یا موتورسیکلت خود باید به زاویه قرار
گیری شمع توجه داشته باشید. ممکن است در برخی مواقع در خودروهای مجهز به
پیشرانه های V6 عرضی مجبور به استفاده از واسط بلند و چهارشاخ شوید. در این
صورت باید پیش از اعمال گشتاور سوکت و تنه ابزار را به خوبی به سمت پایین
فشار دهید تا سوکت در جای خود نپیچد.

سپس
فشار متداوم را خراف جهت عقربه های ساعت به شمع وارد کنید. هرگز ضربه
نزنید و اجازه ندهید سوکت از موازات با شمع خارج و کج شود. فشار متداوم را
افزایش دهید تا جایی که شمع به آهستگی در جای خود پیچیده و باز شود.
هرچند
در ایران کسی به میزان تورک (گشتاور) مورد نیاز برای بستن قطعات خودرو
توجه نمی کند اما رعایت میزان تورک مورد نیاز برای بستن شمع موضوعی بسیار
حساس است. شمع به همراه سرسیلندر پیشرانه گرم و سرد می شود و اگر این قطعه
محکم تر از استاندارد بسته شود ممکن است به هنگام باز شدن نیاز به فشار
بسیار زیادی داشته باشند که می تواند به خراب شدن رزوه های شمع یا سرسیلندر
بی انجامد که ترمیم آن هزینه مالی به همراه دارد.

نکات مهم:
- پیش
از باز کردن یا بستن شمع از خنک بودن پیشرانه اطمینان حاصل کنید. اختلاف
دما هنگام باز کردن یا بستن شمع می تواند به خرابی شمع یا سرسیلندر منجر
شود.
- درصورت نیاز به باز کردن شمع هنگام گرم بودن پیشرانه، کمی فرصت دهید تا دمای پیشرانه کاهش یابد.
- از انتخاب سوکت مناسب برای باز کردن شمع اطمینان حاصل کنید.
- اجازه ندهید هنگام باز کردن یا بستن شمع سوکت از جای خود در برود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!