برخی از شیوه های شهری نیازمند تغییر هستند
پدال نیوز- سرپرست دفتر ارزیابی های اقتصادی و مدیریت بهره وری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: برخی از شیوه های شهری به جهت رفع مواردی مانند آلودگی ها، خودرو محوری، ترافیک و سرانه پایین پیاده روی که ما را با چالش روبرو کرده نیازمند تغییرات اساسی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مرضیه باریکانی بعدازظهر پنجشنبه و در حاشیه جلسه دستیابی و راهکارهای اساسی در راستای اجرای طرح TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) به خبرنگار ایرنا گفت: طی سال های گذشته مباحث زیادی در حوزه تئوریک این طرح بیان شد و با بازدیدهای صورت گرفته تصمیم به اجرای آن در برخی از شهرهای کشور به صورت پایلوت شدیم.
وی، قزوین را به دلیل وجود ایستگاه راه آهن در شهر، ارتباط تنگاتنگ آن با مرکز و سفرهای زیاد روزانه به آن، یکی از چهار شهر پایلوت اجرای طرح TOD دانست و ادامه داد: با توجه به مطالعات صورت گرفته محدوده پیاده سازی اصول توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در ایستگاه راه آهن و حومه آن را مورد بررسی قرار دادیم.
باریکانی افزود: ما معتقدیم TOD بر روی یک شبکه کامل و یکپارچه حمل و نقل همگانی ایجاد می شود و حتی در طرح های جامع تفصیلی که در آینده قرار است به روز شود نیز لحاظ شده تا ما شاهد یکپارچگی برخی مسایل شهری از جمله حمل و نقل و شهرسازی باشیم.
به گفته وی، وزارت راه و شهرسازی به همراه معاونت های آن، وزارت کشور، شورای عالی ترافیک، شهرداری ها و شوراهای اسلامی، متخصصان حوزه و سرمایه گذاران مهمترین عوامل اجرایی این طرح بوده و می توانند با ارتباط های سازنده خود، پیاده کننده این طرح باشند.
وی با تاکید بر اینکه کشور ما هیچ قصدی برای پیاده کردن این طرح همانند کشورهای غربی را ندارد، گفت: ما تنها براساس داشته های خود و نیز رفع معضلات شهری مانند ترافیک و آلودگی اقدام به پیاده سازی TOD خواهیم کرد.
باریکانی، پروژه ایی مانند TOD را سودآور دانست و اظهار داشت: اجرای چنین طرح هایی بدون شک باعث افزایش درآمدهای شهری شده و این مساله برای ما و سرمایه گذاران بسیار حائز اهمیت است.
وی در پایان اضافه کرد: با توجه به اینکه چهارمین همایش TOD آذرماه سال جاری برگزار می شود، سعی داریم طرح های مطالعاتی خود در شهرهای قزوین، مشهد، اهواز و شهر جدید پرند به عنوان پایلوت این طرح را ارائه داده و در نهایت نیز آن را عملیاتی کنیم.
طرح TOD رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از تکامل یافته ترین دیدگاه های توسعه شهری است که بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومی و توسعه شهری تاکید دارد.
وی، قزوین را به دلیل وجود ایستگاه راه آهن در شهر، ارتباط تنگاتنگ آن با مرکز و سفرهای زیاد روزانه به آن، یکی از چهار شهر پایلوت اجرای طرح TOD دانست و ادامه داد: با توجه به مطالعات صورت گرفته محدوده پیاده سازی اصول توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در ایستگاه راه آهن و حومه آن را مورد بررسی قرار دادیم.
باریکانی افزود: ما معتقدیم TOD بر روی یک شبکه کامل و یکپارچه حمل و نقل همگانی ایجاد می شود و حتی در طرح های جامع تفصیلی که در آینده قرار است به روز شود نیز لحاظ شده تا ما شاهد یکپارچگی برخی مسایل شهری از جمله حمل و نقل و شهرسازی باشیم.
به گفته وی، وزارت راه و شهرسازی به همراه معاونت های آن، وزارت کشور، شورای عالی ترافیک، شهرداری ها و شوراهای اسلامی، متخصصان حوزه و سرمایه گذاران مهمترین عوامل اجرایی این طرح بوده و می توانند با ارتباط های سازنده خود، پیاده کننده این طرح باشند.
وی با تاکید بر اینکه کشور ما هیچ قصدی برای پیاده کردن این طرح همانند کشورهای غربی را ندارد، گفت: ما تنها براساس داشته های خود و نیز رفع معضلات شهری مانند ترافیک و آلودگی اقدام به پیاده سازی TOD خواهیم کرد.
باریکانی، پروژه ایی مانند TOD را سودآور دانست و اظهار داشت: اجرای چنین طرح هایی بدون شک باعث افزایش درآمدهای شهری شده و این مساله برای ما و سرمایه گذاران بسیار حائز اهمیت است.
وی در پایان اضافه کرد: با توجه به اینکه چهارمین همایش TOD آذرماه سال جاری برگزار می شود، سعی داریم طرح های مطالعاتی خود در شهرهای قزوین، مشهد، اهواز و شهر جدید پرند به عنوان پایلوت این طرح را ارائه داده و در نهایت نیز آن را عملیاتی کنیم.
طرح TOD رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از تکامل یافته ترین دیدگاه های توسعه شهری است که بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومی و توسعه شهری تاکید دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد