آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۱۴۹
۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۹
نکته فنی 28 تیر ماه ؛

مزایا و معایب پیشرانه 6 سیلندر خورجینی

پدال نیوز: پیشرانه‌های شش سیلند به طور کلی دارای دو نوع خطی و خورجینی هستند که برتری نوع خورجینی آن نسبت به نوع خطی مدت‌ها است که اثبات شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانه‌های خورجینی یا V به طور کلی نسبت پیشرانه‌های خطی دارای برتری هستند و امروزه بیشتر شرکت‌های خودروسازی برای پیشرانه‌های 6 سیلندر از نوع خورجینی استفاده می‌کنند.
 
اما هیچ سیستمی بی عیب و ایراد نیست و پیشرانه خورجینی هم از این قاعده مستثنا نیست.
 
مزایا
هنگامی که بحث از مزایای پیشرانه خورجینی می‌شود، اولین نکته مهم، حجم این پیشرانه‌ها است. موتورهای خورجینی به دلیل نحوه قرار گیری سیلندرها که زاویه‌ای 60 درجه نسبت به هم دارند بسیار راحت‌تر در زیر کاپوت جای می‌گیرند و فضای کمتری را می‌گیرند.
 
یکی دیگر از نکات مهم این است که در خودروهایی که دارای پیشرانه خورجینی هستند، نصب توربوشارژر ساده تر است و نیازی به تغییرابعاد شاسی نیست. طبیعتا به همین دلیل، هزینه‌های تولید هم کاهش می‌یابد.
 
معایب
این موتورها به دلیل ترکیب شدن ترکیب دو سری سیلندر با زاویه 60 درجه نسبت به هم و همچنین طولانی بودن کورس پیستون، بالانس خوبی ندارند و به همین دلیل در آن‌ها از یک میله برای خنثی کردن نیروی لختی ناشی از آن و سیستم‌های پیشرفته تری استفاده می‌کنند.
 
در صورتی این که این نیروی ناشی از کار کردن موتور خنثی نشود، لرزش موتور ضرباتی به میل لنگ وارد می‌کند که باعث کاهش راندمانش می‌شود.
 
همچنین به دلیل داشتن دو سرسیلندر، 4 میل سوپاپ و 24 سوپاپ، دارای سیستم‌های پیچیده تری برای تنظیم زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها هستند و همین امر تعمیر این نوع از پیشرانه را سخت تر می‌کند.
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها