کد خبر:
۸۷۰۳۹ ۱۷:۰۹
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
97 بدترین سال برای مشتریان بازار خودرو
پدال نیوز: به‌دلیل تحریم و در ادامه افت تولید خودرو سبب خروج برخی برندها و در کنار آنها مشکلات جابه‌جایی ارز باعث شده است سال ١٣٩٧ تا اینجای کار بدترین سال برای مشتریان بازار خودرو ایران طی دو دهه گذشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در‌حالی‌که به عقیده بسیاری کارشناسان، سال ١٣٩٦ یکی از بدترین سال‌ها برای صنعت و تجارت خودرو ایران حداقل در بخش واردات بود، اما با گذشت ٤ماه از سال جدید، به نظر می‌رسد سال گذشته بسیار بهتر از امسال بوده است.
اگر در دی‌ماه سال گذشته با بازشدن ثبت‌سفارش‌ها، این امید به‌وجود آمد که واردات خودرو در سال جدید رونق می‌گیرد اما عملا در سال٩٧ با افزایش شدید قیمت ارز، سخت‌شدن شرایط و در نهایت ممنوعیت واردات خودرو، همچنین خروج شرکت‌های خارجی به‌دلیل تحریم و در ادامه افت تولید خودرو سبب خروج برخی برندها و در کنار آنها مشکلات جابه‌جایی ارز باعث شده است سال ١٣٩٧ تا اینجای کار بدترین سال برای مشتریان بازار خودرو ایران طی دو دهه گذشته باشد. اما این تمام ماجرا نیست، وضعیت کار آنقدر برای خودرویی‌ها سخت شده است که برای اولین‌بار از سال ١٣٨٤ که واردات آغاز شد، شاهد تعدیل شدید نیروها در شرکت‌های واردکننده خودرو هستیم.
احتمالا تا انتهای تابستان سال جاری نیز نیمی از پرسنل واردکنندگان خودرو تعدیل خواهند شد. از سوی دیگر به‌غیر از کارکنان شرکت‌های واردکننده خودرو، افراد بسیاری در نمایندگی‌ها و عاملیت‌های فروش و خدمات بعد از فروش نیز ناچار به تعدیل نیرو خواهند شد. مشاغلی که به‌صورت مستقیم به صنعت خودرو وابسته هستند مانند بخش‌های بازرگانی، تامین قطعات، بیمه خودرو، لیزینگ، مطبوعات، رسانه‌های خودرویی و ... نیز تحت تاثیر رکود این بخش قرار خواهند گرفت. بدون‌شک با کاهش تیراژ در بخش تولید خودرو هم مشابه همین اتفاق رخ خواهد داد و دست‌اندرکاران این بخش و مشاغل وابسته به آن از این موضوع زیان خواهند کرد.اخبار خودرو
اگر در دی‌ماه سال گذشته با بازشدن ثبت‌سفارش‌ها، این امید به‌وجود آمد که واردات خودرو در سال جدید رونق می‌گیرد اما عملا در سال٩٧ با افزایش شدید قیمت ارز، سخت‌شدن شرایط و در نهایت ممنوعیت واردات خودرو، همچنین خروج شرکت‌های خارجی به‌دلیل تحریم و در ادامه افت تولید خودرو سبب خروج برخی برندها و در کنار آنها مشکلات جابه‌جایی ارز باعث شده است سال ١٣٩٧ تا اینجای کار بدترین سال برای مشتریان بازار خودرو ایران طی دو دهه گذشته باشد. اما این تمام ماجرا نیست، وضعیت کار آنقدر برای خودرویی‌ها سخت شده است که برای اولین‌بار از سال ١٣٨٤ که واردات آغاز شد، شاهد تعدیل شدید نیروها در شرکت‌های واردکننده خودرو هستیم.
احتمالا تا انتهای تابستان سال جاری نیز نیمی از پرسنل واردکنندگان خودرو تعدیل خواهند شد. از سوی دیگر به‌غیر از کارکنان شرکت‌های واردکننده خودرو، افراد بسیاری در نمایندگی‌ها و عاملیت‌های فروش و خدمات بعد از فروش نیز ناچار به تعدیل نیرو خواهند شد. مشاغلی که به‌صورت مستقیم به صنعت خودرو وابسته هستند مانند بخش‌های بازرگانی، تامین قطعات، بیمه خودرو، لیزینگ، مطبوعات، رسانه‌های خودرویی و ... نیز تحت تاثیر رکود این بخش قرار خواهند گرفت. بدون‌شک با کاهش تیراژ در بخش تولید خودرو هم مشابه همین اتفاق رخ خواهد داد و دست‌اندرکاران این بخش و مشاغل وابسته به آن از این موضوع زیان خواهند کرد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو