کد خبر:
۸۶۹۹۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
سیاستبازیهای آقای ماسک
نگاهی به اقدامات مدیرعامل تسلا برای جلب نظر سیاستمداران آمریکا
پدال نیوز: نکته قابلتوجه اینجاست که این کمپانی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکههای اجتماعی و پوشش گسترده رسانههای متملق دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به جرات میتوان گفت که ظرف یک قرن گذشته، تسلا نخستین خودروساز آمریکایی است که بدون موفقیتی چشمگیر چه بهلحاظ فروش و چه به لحاظ نتایج مالی، نام خود را اینطور بر سر زبانها انداخته است. نکته قابلتوجه اینجاست که این کمپانی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکههای اجتماعی و پوشش گسترده رسانههای متملق دانست.
شمشیر دو دم
در سالهای اخیر اثبات شده که شبکههای اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل میکنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبتبه انتشار گزارشهایی از کمکهای او به جمهوریخواهان مواجه شده است. ماسک در سالهای اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف استریم خود برای سفر در مسافتهای حتی کوتاه استفاده میکند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از اینکه با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوریخواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بیچون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سالهای اخیر کمکهایی نقدی را به کمیتههای فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک میتوان متوجه شد مقدار کمکهای نقدی او به جمهوریخواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سالهای اخیر شد. تسلا در این سالها موفق شده در افکار عمومی پیشرانههای الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درونسوز معرفی کند. بدون تبلیغات بیوقفه ماسک از خود و کمپانیاش، بعید به نظر میرسید که به این زودیها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آیپیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کردهاند.
سیاسیبازی
بهرغم وجود طرفداران و هواداران بیشمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج میبرد. این مشکلات به میزان قابلملاحظهای برآمده از خود ماسک هستند و در حالیکه او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوختهای فسیلی صحبت میکند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشهای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک بهوجود آمده چندان حائزاهمیت بهنظر نمیرسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، دادههای مربوط به کمکهای مردمی را به کمپینهای تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این دادهها کمکهایی را در برمیگیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیتههای فعالیتهای سیاسی شده است. در حالیکه در میان کمککنندگان به جناح جمهوریخواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی بهنظر میرسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفتزده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفتآور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمککنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رایآوردن باعث میشود که افراد و شرکتهای ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آنها کمک کنند.
منفعتطلبی
اینکه ماسک در طول این سالها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمکهای مالی کرده، بیانگر این است که او صرفا به پیشبرد اهداف خودش میاندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمکها نبوده است.
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیسایکس و تسلا، در طول سالهای اخیر مشمول الطاف دولتی بودهاند. اسپیسایکس بخش عمدهای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشکها با ناسا و ارتش ایالاتمتحده بهدست میآورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیفهای مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.
کمپانی تسلا مدتهاست که در تلاش برای چانهزنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده و کمکهای انتخاباتی قطعا میتواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتختهای ایالتی جلب کند.
شمشیر دو دم
در سالهای اخیر اثبات شده که شبکههای اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل میکنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبتبه انتشار گزارشهایی از کمکهای او به جمهوریخواهان مواجه شده است. ماسک در سالهای اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف استریم خود برای سفر در مسافتهای حتی کوتاه استفاده میکند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از اینکه با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوریخواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بیچون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سالهای اخیر کمکهایی نقدی را به کمیتههای فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک میتوان متوجه شد مقدار کمکهای نقدی او به جمهوریخواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سالهای اخیر شد. تسلا در این سالها موفق شده در افکار عمومی پیشرانههای الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درونسوز معرفی کند. بدون تبلیغات بیوقفه ماسک از خود و کمپانیاش، بعید به نظر میرسید که به این زودیها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آیپیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کردهاند.
سیاسیبازی
بهرغم وجود طرفداران و هواداران بیشمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج میبرد. این مشکلات به میزان قابلملاحظهای برآمده از خود ماسک هستند و در حالیکه او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوختهای فسیلی صحبت میکند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشهای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک بهوجود آمده چندان حائزاهمیت بهنظر نمیرسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، دادههای مربوط به کمکهای مردمی را به کمپینهای تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این دادهها کمکهایی را در برمیگیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیتههای فعالیتهای سیاسی شده است. در حالیکه در میان کمککنندگان به جناح جمهوریخواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی بهنظر میرسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفتزده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفتآور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمککنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رایآوردن باعث میشود که افراد و شرکتهای ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آنها کمک کنند.
منفعتطلبی
اینکه ماسک در طول این سالها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمکهای مالی کرده، بیانگر این است که او صرفا به پیشبرد اهداف خودش میاندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمکها نبوده است.
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیسایکس و تسلا، در طول سالهای اخیر مشمول الطاف دولتی بودهاند. اسپیسایکس بخش عمدهای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشکها با ناسا و ارتش ایالاتمتحده بهدست میآورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیفهای مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.
کمپانی تسلا مدتهاست که در تلاش برای چانهزنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده و کمکهای انتخاباتی قطعا میتواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتختهای ایالتی جلب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت