کد خبر:
۸۶۹۹۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
سیاستبازیهای آقای ماسک
نگاهی به اقدامات مدیرعامل تسلا برای جلب نظر سیاستمداران آمریکا
پدال نیوز: نکته قابلتوجه اینجاست که این کمپانی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکههای اجتماعی و پوشش گسترده رسانههای متملق دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به جرات میتوان گفت که ظرف یک قرن گذشته، تسلا نخستین خودروساز آمریکایی است که بدون موفقیتی چشمگیر چه بهلحاظ فروش و چه به لحاظ نتایج مالی، نام خود را اینطور بر سر زبانها انداخته است. نکته قابلتوجه اینجاست که این کمپانی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکههای اجتماعی و پوشش گسترده رسانههای متملق دانست.
شمشیر دو دم
در سالهای اخیر اثبات شده که شبکههای اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل میکنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبتبه انتشار گزارشهایی از کمکهای او به جمهوریخواهان مواجه شده است. ماسک در سالهای اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف استریم خود برای سفر در مسافتهای حتی کوتاه استفاده میکند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از اینکه با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوریخواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بیچون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سالهای اخیر کمکهایی نقدی را به کمیتههای فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک میتوان متوجه شد مقدار کمکهای نقدی او به جمهوریخواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سالهای اخیر شد. تسلا در این سالها موفق شده در افکار عمومی پیشرانههای الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درونسوز معرفی کند. بدون تبلیغات بیوقفه ماسک از خود و کمپانیاش، بعید به نظر میرسید که به این زودیها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آیپیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کردهاند.
سیاسیبازی
بهرغم وجود طرفداران و هواداران بیشمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج میبرد. این مشکلات به میزان قابلملاحظهای برآمده از خود ماسک هستند و در حالیکه او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوختهای فسیلی صحبت میکند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشهای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک بهوجود آمده چندان حائزاهمیت بهنظر نمیرسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، دادههای مربوط به کمکهای مردمی را به کمپینهای تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این دادهها کمکهایی را در برمیگیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیتههای فعالیتهای سیاسی شده است. در حالیکه در میان کمککنندگان به جناح جمهوریخواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی بهنظر میرسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفتزده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفتآور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمککنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رایآوردن باعث میشود که افراد و شرکتهای ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آنها کمک کنند.
منفعتطلبی
اینکه ماسک در طول این سالها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمکهای مالی کرده، بیانگر این است که او صرفا به پیشبرد اهداف خودش میاندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمکها نبوده است.
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیسایکس و تسلا، در طول سالهای اخیر مشمول الطاف دولتی بودهاند. اسپیسایکس بخش عمدهای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشکها با ناسا و ارتش ایالاتمتحده بهدست میآورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیفهای مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.
کمپانی تسلا مدتهاست که در تلاش برای چانهزنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده و کمکهای انتخاباتی قطعا میتواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتختهای ایالتی جلب کند.
شمشیر دو دم
در سالهای اخیر اثبات شده که شبکههای اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل میکنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبتبه انتشار گزارشهایی از کمکهای او به جمهوریخواهان مواجه شده است. ماسک در سالهای اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف استریم خود برای سفر در مسافتهای حتی کوتاه استفاده میکند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از اینکه با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوریخواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بیچون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سالهای اخیر کمکهایی نقدی را به کمیتههای فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک میتوان متوجه شد مقدار کمکهای نقدی او به جمهوریخواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سالهای اخیر شد. تسلا در این سالها موفق شده در افکار عمومی پیشرانههای الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درونسوز معرفی کند. بدون تبلیغات بیوقفه ماسک از خود و کمپانیاش، بعید به نظر میرسید که به این زودیها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آیپیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کردهاند.
سیاسیبازی
بهرغم وجود طرفداران و هواداران بیشمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج میبرد. این مشکلات به میزان قابلملاحظهای برآمده از خود ماسک هستند و در حالیکه او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوختهای فسیلی صحبت میکند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشهای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک بهوجود آمده چندان حائزاهمیت بهنظر نمیرسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، دادههای مربوط به کمکهای مردمی را به کمپینهای تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این دادهها کمکهایی را در برمیگیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیتههای فعالیتهای سیاسی شده است. در حالیکه در میان کمککنندگان به جناح جمهوریخواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی بهنظر میرسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفتزده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفتآور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمککنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رایآوردن باعث میشود که افراد و شرکتهای ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آنها کمک کنند.
منفعتطلبی
اینکه ماسک در طول این سالها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمکهای مالی کرده، بیانگر این است که او صرفا به پیشبرد اهداف خودش میاندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمکها نبوده است.
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیسایکس و تسلا، در طول سالهای اخیر مشمول الطاف دولتی بودهاند. اسپیسایکس بخش عمدهای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشکها با ناسا و ارتش ایالاتمتحده بهدست میآورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیفهای مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.
کمپانی تسلا مدتهاست که در تلاش برای چانهزنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده و کمکهای انتخاباتی قطعا میتواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتختهای ایالتی جلب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش