کد خبر:
۸۶۹۹۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
سیاستبازیهای آقای ماسک
نگاهی به اقدامات مدیرعامل تسلا برای جلب نظر سیاستمداران آمریکا
پدال نیوز: نکته قابلتوجه اینجاست که این کمپانی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکههای اجتماعی و پوشش گسترده رسانههای متملق دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به جرات میتوان گفت که ظرف یک قرن گذشته، تسلا نخستین خودروساز آمریکایی است که بدون موفقیتی چشمگیر چه بهلحاظ فروش و چه به لحاظ نتایج مالی، نام خود را اینطور بر سر زبانها انداخته است. نکته قابلتوجه اینجاست که این کمپانی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکههای اجتماعی و پوشش گسترده رسانههای متملق دانست.
شمشیر دو دم
در سالهای اخیر اثبات شده که شبکههای اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل میکنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبتبه انتشار گزارشهایی از کمکهای او به جمهوریخواهان مواجه شده است. ماسک در سالهای اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف استریم خود برای سفر در مسافتهای حتی کوتاه استفاده میکند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از اینکه با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوریخواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بیچون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سالهای اخیر کمکهایی نقدی را به کمیتههای فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک میتوان متوجه شد مقدار کمکهای نقدی او به جمهوریخواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سالهای اخیر شد. تسلا در این سالها موفق شده در افکار عمومی پیشرانههای الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درونسوز معرفی کند. بدون تبلیغات بیوقفه ماسک از خود و کمپانیاش، بعید به نظر میرسید که به این زودیها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آیپیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کردهاند.
سیاسیبازی
بهرغم وجود طرفداران و هواداران بیشمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج میبرد. این مشکلات به میزان قابلملاحظهای برآمده از خود ماسک هستند و در حالیکه او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوختهای فسیلی صحبت میکند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشهای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک بهوجود آمده چندان حائزاهمیت بهنظر نمیرسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، دادههای مربوط به کمکهای مردمی را به کمپینهای تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این دادهها کمکهایی را در برمیگیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیتههای فعالیتهای سیاسی شده است. در حالیکه در میان کمککنندگان به جناح جمهوریخواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی بهنظر میرسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفتزده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفتآور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمککنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رایآوردن باعث میشود که افراد و شرکتهای ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آنها کمک کنند.
منفعتطلبی
اینکه ماسک در طول این سالها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمکهای مالی کرده، بیانگر این است که او صرفا به پیشبرد اهداف خودش میاندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمکها نبوده است.
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیسایکس و تسلا، در طول سالهای اخیر مشمول الطاف دولتی بودهاند. اسپیسایکس بخش عمدهای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشکها با ناسا و ارتش ایالاتمتحده بهدست میآورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیفهای مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.
کمپانی تسلا مدتهاست که در تلاش برای چانهزنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده و کمکهای انتخاباتی قطعا میتواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتختهای ایالتی جلب کند.
شمشیر دو دم
در سالهای اخیر اثبات شده که شبکههای اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل میکنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبتبه انتشار گزارشهایی از کمکهای او به جمهوریخواهان مواجه شده است. ماسک در سالهای اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف استریم خود برای سفر در مسافتهای حتی کوتاه استفاده میکند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از اینکه با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوریخواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بیچون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سالهای اخیر کمکهایی نقدی را به کمیتههای فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک میتوان متوجه شد مقدار کمکهای نقدی او به جمهوریخواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سالهای اخیر شد. تسلا در این سالها موفق شده در افکار عمومی پیشرانههای الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درونسوز معرفی کند. بدون تبلیغات بیوقفه ماسک از خود و کمپانیاش، بعید به نظر میرسید که به این زودیها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آیپیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کردهاند.
سیاسیبازی
بهرغم وجود طرفداران و هواداران بیشمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج میبرد. این مشکلات به میزان قابلملاحظهای برآمده از خود ماسک هستند و در حالیکه او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوختهای فسیلی صحبت میکند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشهای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک بهوجود آمده چندان حائزاهمیت بهنظر نمیرسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، دادههای مربوط به کمکهای مردمی را به کمپینهای تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این دادهها کمکهایی را در برمیگیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیتههای فعالیتهای سیاسی شده است. در حالیکه در میان کمککنندگان به جناح جمهوریخواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی بهنظر میرسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفتزده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفتآور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمککنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رایآوردن باعث میشود که افراد و شرکتهای ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آنها کمک کنند.
منفعتطلبی
اینکه ماسک در طول این سالها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمکهای مالی کرده، بیانگر این است که او صرفا به پیشبرد اهداف خودش میاندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمکها نبوده است.
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیسایکس و تسلا، در طول سالهای اخیر مشمول الطاف دولتی بودهاند. اسپیسایکس بخش عمدهای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشکها با ناسا و ارتش ایالاتمتحده بهدست میآورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیفهای مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.
کمپانی تسلا مدتهاست که در تلاش برای چانهزنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده و کمکهای انتخاباتی قطعا میتواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتختهای ایالتی جلب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!