آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۹۸
۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
سیاست‌بازی‌های آقای ماسک

نگاهی به اقدامات مدیرعامل تسلا برای جلب نظر سیاستمداران آمریکا

پدال نیوز: نکته قابل‌توجه اینجاست که این کمپ‍‍‍‍‍‍‍‍‍انی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکه‌های اجتماعی و پوشش گسترده رسانه‌های متملق دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  به جرات می‌توان گفت که ظرف یک قرن گذشته‌‌‌، تسلا نخستین خودروساز آمریکایی است که بدون موفقیتی چشمگیر چه به‌لحاظ فروش و چه به لحاظ نتایج مالی، نام خود را این‌طور بر سر زبان‌ها انداخته است. نکته قابل‌توجه اینجاست که این کمپ‍‍‍‍‍‍‍‍‍انی تقریبا بدون هیچ گونه هزینه روی تبلیغات سنتی به این موفقیت نائل آمده است. در عوض باید این مساله را حاصل استفاده تهاجمی ایلان ماسک از شبکه‌های اجتماعی و پوشش گسترده رسانه‌‌های متملق دانست.   
 
  شمشیر دو دم
در سال‌های اخیر اثبات شده که شبکه‌‌های اجتماعی مانند شمشیری دو دم عمل می‌کنند و در حال حاضر هم آقای ماسک با واکنش شدید طرفدارانش نسبت‌به انتشار گزارش‌هایی از کمک‌های او به جمهوری‌خواهان مواجه شده است. ماسک در سال‌های اخیر درباره عواقب تغییرات اقلیمی بسیار هشدار داده، اما به شکلی افراطی از جت شخصی گلف ‌استریم خود برای سفر در مسافت‌های حتی کوتاه استفاده می‌کند. اخیرا هم بسیاری از طرفداران او از این‌که با خبر شدند ماسک صدها هزار دلار را به کمپین تبلیغاتی جمهوری‌خواهان، کمیته PAC و بسیاری از کاندیداهای دیگری کمک کرده که همگی جزو منکران بی‌چون و چرای تغییرات اقلیمی و پدیده گرمایش جهانی هستند، شوکه شدند. از سوی دیگر ماسک همچنین در طول سال‌های اخیر کمک‌هایی نقدی را به کمیته‌های فعال سیاسی حزب دموکرات و کاندیداهایی از این جناح اختصاص داده که البته با مقایسه میزان این کمک می‌توان متوجه شد مقدار کمک‌های نقدی او به جمهوری‌خواهان اندکی بیشتر بوده است. البته نباید منکر تاثیر بسزای ماسک روی توسعه خودروهای الکتریکی در طول سال‌های اخیر شد. تسلا در این سال‌ها موفق شده در افکار عمومی پیشرانه‌های الکتریکی را به عنوان جایگزینی قطعی برای موتورهای درون‌سوز معرفی کند. بدون تبلیغات بی‌وقفه ماسک از خود و کمپانی‌اش، بعید به نظر می‌رسید که به این زودی‌ها ما شاهد عرضه خودروهایی مانند شورولت بولت، جگوار آی‌پیس و سایر محصولات الکتریکی بودیم که این روزها تمام خودروسازان را به خود مشغول کرده‌اند.  
 
  سیاسی‌بازی
به‌‌رغم وجود طرفداران و هواداران بی‌شمار ماسک و شرکتش، تسلا در رسیدن به سودآوری ناتوان بوده و از مشکلات کیفی و تولیدی فراوانی رنج می‌برد. این مشکلات به میزان قابل‌ملاحظه‌ای برآمده از خود ماسک هستند و در حالی‌که او دائما از رویاهای بزرگی برای فراتر رفتن از سوخت‌های فسیلی صحبت می‌کند، عملا در مدیریت کسب و کار خود چندان موفق عمل نکرده است.  
اما هیچ یک از این مسائل در برابر مناقشه‌ای که اخیرا در رابطه با آقای ماسک به‌وجود آمده چندان حائزاهمیت به‌نظر نمی‌رسند. اخیرا سازمان خبرنگاری غیرانتفاعی پروپابلیکا، داده‌های مربوط به کمک‌های مردمی را به کمپین‌های تبلیغاتی ظرف 10سال گذشته منتشر کرده است. این داده‌ها کمک‌‌هایی را در برمی‌گیرد که در این مدت به کاندیداهای مستقل، احزاب و کمیته‌های فعالیت‌های سیاسی شده است. در حالی‌که در میان کمک‌کنندگان به جناح جمهوری‌‌خواهان وجود نام مظنونین همیشگی مانند شلدون ادلسون، میلیاردر صاحب کازینو، عادی به‌نظر می‌رسید، بسیاری از افراد با دیدن نام ایلان ماسک در این فهرست متحیر و شگفت‌زده شدند. هرچند به باور برخی این مساله حتی برای کسانی که درک درستی از سیستم سیاسی در آمریکا ندارند، نباید چندان شگفت‌آور باشد. واضح است که نیاز سیاستمداران به کمک‌کنندگان مالی برای انجام تبلیغات و رای‌آوردن باعث می‌شود که افراد و شرکت‌های ثروتمند برای به دست آوردن امتیازات به آن‌ها کمک کنند.  
  منفعت‌طلبی
این‌که ماسک در طول این سال‌ها به هر دو جناح سیاسی موجود در آمریکا کمک‌های مالی کرده، بیان‌گر این است که او صرفا به پیش‌برد اهداف خودش می‌اندیشد و هیچ هدف ایدئولوژیکی پشت این کمک‌ها نبوده است.  
دو شرکت بزرگ ماسک یعنی اسپیس‌ایکس و تسلا، در طول سال‌های اخیر مشمول الطاف دولتی بوده‌اند. اسپیس‌ایکس بخش عمده‌ای از درآمد خود را از قراردادهای مربوط به پرتاب فضاپیماها و موشک‌‌ها با ناسا و ارتش ایالات‌متحده به‌دست می‌آورد. تسلا هم اخیرا اعلام کرده که توانسته از فروش 200هزار دستگاه عبور کند و بدین ترتیب خریدارانش مشمول تخفیف‌های مربوط به مالیات فدرال خواهند شد.  
کمپانی تسلا مدت‌هاست که در تلاش برای چانه‌زنی با نمایندگان کنگره برای حذف یا کم کردن این مالیات بوده‌ و کمک‌های انتخاباتی قطعا می‌تواند نظرهای مثبت بسیاری را در واشنگتن وپایتخت‌های ایالتی جلب کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد