آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۶۰
۱۰:۱۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی:

کوتاهی در بخش حمل و نقل جاده ای غیرقابل قبول است

پدال نیوز- معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه نقاط حادثه ساز در تردد خودروها باید اصلاح و نسبت به ایمن سازی جاده ها اقدام شود، هرگونه کوتاهی در این حوزه را غیرقابل قبول دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، جواد رحمتی در جلسه شورای ترافیک آذربایجان شرقی با بیان اینکه حفظ جان مردم مهم است، افزود: در برخی موارد از سوی دستگاه های مرتبط در بخش حمل و نقل جاده ای درون شهری و برون شهری کوتاهی شده و علایم رانندگی در جاده ها کافی نیست.
 
وی با تاکید بر ایمن سازی جاده ها برای رفت و آمد رانندگان اظهار داشت: نصب علایم راهنمایی و رانندگی، ایجاد روشنایی کافی و افزایش کیفیت آسفالت جاده ها از اقدام های لازم برای ایمن سازی جاده هاست.
 
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی یادآوری کرد: با وجود محدودیت منابع، در حمل و نقل درون شهری باید شهرداری ها و در جاده های بین شهری راهداری اقدام های لازم را برای رفع مشکلات این حوزه انجام دهند.
 
رحمتی ادامه داد: دستگاه های متولی باید نیازهای خود را اعلام کنند تا با برنامه ریزی لازم و اولویت بندی آن ها نسبت به رفع مشکلات تردد درون شهری و ایمن سازی جاده ها اقدام شود.
 
وی عدول از قوانین را موجب افزایش تصادف های حادثه ساز در ترددهای درون شهری و برون شهری اعلام کرد و گفت: وضع روکش آسفالت جاده های استان مناسب نبوده و این موضوع نیز از دلایل بروز تصادف های جاده ای است.
 
رحمتی افزود: مسوولان دستگاه های ذیربط باید مناطقی را که حادثه ساز بوده و فراوانی تصادف در این مناطق وجود دارد ایمن سازی کرده و نسبت به روان سازی ترافیک در این مناطق اقدام کنند.
 
وی گفت: وجود راه های دسترسی زیاد از نقاط مختلف به جاده اصلی نیز از عوامل بروز تصادف های جاده ای برون شهری است که باید نسبت به جداسازی جاده اصلی از راه های دسترسی زیاد اقدام شود
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد