آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۹۵
۱۰:۲۸
۱۳۹۴/۰۸/۰۳

سهم معلولان در تدوین برنامه ریزی شهری چه میزان است؟

پدال نیوز: هر انسانی ممکن است در طول زندگی خود بر اثر عوامل مختلف و یا به صورت مادرزادی معلولیت را تجربه کند، معلولیتی که نه از سر اراده بلکه به دلیل شرایط مختلف به وجود آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،بر اساس آمار سازمان جهانی بهداشت حدود 10 درصد جمعیت جهان دارای معلولیت هستند که 2/4 درصد آنها معلولیت متوسط و شدید دارند همچنین بر اساس سرشماری سال 90 در ایران  بالغ بر یک میلیون نفر معلول زندگی می کنند که از این تعداد 133 هزار نفر آنها ساکن استان تهران هستند.
 
کار کردن ،امرار معاش  و البته تردد ناتوانان جسمی هم از جمله مشکلات آن ها و هر جامعه ای به حساب می آید مشکلاتی که با تدابیر ویژه مسئولان می توانند  به راحتی کاهش و رفته رفته برطرف شوند اما با توجه به این که دولت سالیانه میلیون‌ها دلار برای بودجه‌های عمرانی کشور در نظر می‌گیرد، چرا معلولان سهم چندانی از این بودجه ها ندارند؟
 
و آن ها  برای گذران زندگی خود با مشکلات بسیاری روبه رو هستند هرچند جای بسی خوشحالی است که برخی از مسئولان به عدم توجه و رسیدگی خود به این افراد واقف هستند.
 
*تناقض در عملکرد و اظهارات برخی از دستگاه های دولتی و خصوصی
 
طبق قانون جامع حمایت از حقوق معلولان، سازمان‌ها باید امکانات لازم را برای سهولت در تردد معلولان فراهم کنند ولی متاسفانه نه تنها در این خصوص عملکرد مثبتی نداشته اند بلکه برخی از کلان شهرها نیز از ابتدایی ترین امکانات جهت تردد در مضیقه هستند.
 
ایرج عبدی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم مناسب سازی معابر عمومی جهت خدمات رسانی به افراد معلول و نابینا در کلانشهرهای کشور می گوید:متاسفانه زیرساخت‌های مناسب جهت خدمات‌رسانی به افراد معلول و نابینا در اکثر کلانشهرهای کشور فراهم نیست و علیرغم وجود قانون جامع حمایت از حقوق معلولان حقوق این قشر نادیده گرفته می‌شود .در همین راستا لازم است مسئولان ذی ربط نظارت بیشتری بر عمران محیط شهری داشته و زیرساخت های لازم را در اماکن و معابر عمومی برای تسهیل در تردد معلولان و نابینایان فراهم سازند برای سهولت در تردد افراد معلول و نابینا لازم است امکانات مناسب در ایستگاه های اتوبوس و مترو در نظر گرفته شود.
 
متاسفانه برخی از سازمان های دولتی و خصوصی آمارهای غیرواقعی در خصوص مناسب سازی نهاد خود ارائه می کنند اما زمانی که این موضوع مورد بررسی قرار می‌گیرد متوجه تناقض در عملکرد و اظهارات آن ها می شویم؛ در حالیکه مسئولان باید بدانند افراد معلول و نابینا نباید ابزاری برای رسیدن مدیران به اهداف‌شان باشند.
 
گفتنی است ؛تعبیه نشدن امکانات مناسب برای  گذران امور زندگی که ناشی از نبود دوراندیشی و عدم توجه به نیازهای این قشر است، مشکلات فراوانی را برای آن ها بوجود آورده  و ما همچنان  امیدواریم که زمینه مناسب سازی معابر در کانون توجه جدی مسئولان ذی ربط قرار گیرد.
 
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودرو‌های برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامه‌های AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد