مذاکرات آلمان و آمریکا درباره فولکس واگن
پدال نیوز: وزیر حمل و نقل آمریکا برای گفت و گو با آنتونی فاکس، همتای آمریکایی خود درباره رسوایی تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی دیزلی، به آمریکا سفر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، الکساندر دوبرینت در این سفر با مقامات سازمان حفظ محیط زیست آمریکا هم گفت و گو خواهد کرد.
فولکس واگن با اقرار به تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی در آمریکا، اعلام کرده است در حال بررسی احتمال مجهز بودن شمار بیشتری از خودروهای ساخت این شرکت به نرم افزار طراحی شده برای تقلب در تستهای مذکور است.
بر اساس گزارش رویترز، این خودروساز ماه گذشته اعلام کرده بود که 11 میلیون خودروی به فروش رفته در سراسر جهان به این نرم افزار جنجالی مجهز هستند که در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال میکند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد. میزان آلایندگی بعضی از خودروهای دیزلی فولکس واگن که از این نرم افزار استفاده کرده اند 40 برابر بالاتر از سطح مجاز بوده است.
غول خودروسازی آلمان با میلیاردها دلار جریمه و همچنین تحقیقات رگولاتوری در آمریکا روبروست.
سفر وزیر حمل و نقل آلمان نشانه نگرانی فزاینده برلین از پیامدهای رسوایی فولکس واگن بر صنعت خودروسازی است که برای اقتصاد این کشور حیاتی شمرده میشود. فولکس واگن بزرگترین کارفرمای آلمان است و اقتصاددانان هشدار داده اند اگر این خودروساز متحمل خسارت مالی شدیدی شود، ممکن است آلمان شاهد از بین رفتن مشاغل زیادی باشد. میزان ضرری که این خودروساز متحمل خواهد شد تا حد زیادی به مقامات آمریکایی بستگی دارد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، در این بین یک گروه محیط زیستی آلمان اعلام کرد تستهای انجام گرفته روی یک مدل جنرال موتورز از اختلاف در سطح آلایندگی مشابه اختلاف مشاهده شده در خودروهای دیزلی فولکس واگن حکایت داشته است.
اما برند اوپل جنرال موتورز در آلمان بلافاصله ادعای این گروه را که خواستار انجام تستهای بیشتر شده بود، رد کرد.
بنظر میرسد رسوایی تقلب فولکس واگن حرکت به سوی سیستمهای تست جدید را شتاب بخشیده است. اتحادیه اروپا در هفتههای اخیر استانداردهای سخت گیرانه ای را برای مهاجرت برنامه ریزی شده به استانداردهای آلایندگی واقعی پیشنهاد کرده است.
گروههای مدافع محیط زیست اروپایی از رسوایی تست آلایندگی دیزلی بهره برداری کرده و انتقاد علیه دیزل را که دی اکسید کربن کمتری در مقایسه با بنزین تولید کرده اما ذرات دوده و اکسید نیتروژون بیشتری منتشر میکند تشدید کرده اند.
مقامات اروپایی هم پس از اقرار فولکس واگن به این تخلف، سرگرم تحقیقات درباره ادعاهای کلاهبرداری هستند.
مجازات آمریکا احتمال شدیدتر از مجازاتهای اروپایی خواهد بود اما فولکس واگن در اروپا در معرض آسیب پذیری بیشتری قرار دارد. از 11 میلیون خودرویی که با نرم افزار فریبکار به فروش رفته اند، کمتر از 500 هزار دستگاه در آمریکا و حدود 8.5 میلیون دستگاه در اروپا هستند.
مقامات صنعت خودرو مدتها از این نکته که تستهای آزمایشگاهی آلایندگی کمتری را نسبت به رانندگی در جاده نشان میدهند مطلع بودند اما از روال این تستها به عنوان استانداردهای یکسان برای همه مدل خودرو دفاع میکردند.
اکنون فولکس واگن و مقامات آلمانی در تلاش برای ارزیابی تاثیر گسترش تحقیقات رگولاتوری هستند. سازمان حفظ محیط زیست آمریکا که در سپتامبر تقلب فولکس واگن را فاش کرد ممکن است این خودروساز را بیش از 18 میلیارد دلار جریمه کند با اینهمه هنوز معلوم نیست این سازمان چنین جریمه ای را اعمال خواهد کرد یا خیر.
فولکس واگن در حال حاضر 7.3 میلیارد دلار برای پوشش هزینههای مربوط به این رسوایی اختصاص داده است اما مدیرعامل جدید این شرکت انتظار دارد هزینههای مذکور افزایش پیدا کنند.
فولکس واگن با اقرار به تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی در آمریکا، اعلام کرده است در حال بررسی احتمال مجهز بودن شمار بیشتری از خودروهای ساخت این شرکت به نرم افزار طراحی شده برای تقلب در تستهای مذکور است.
بر اساس گزارش رویترز، این خودروساز ماه گذشته اعلام کرده بود که 11 میلیون خودروی به فروش رفته در سراسر جهان به این نرم افزار جنجالی مجهز هستند که در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال میکند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد. میزان آلایندگی بعضی از خودروهای دیزلی فولکس واگن که از این نرم افزار استفاده کرده اند 40 برابر بالاتر از سطح مجاز بوده است.
غول خودروسازی آلمان با میلیاردها دلار جریمه و همچنین تحقیقات رگولاتوری در آمریکا روبروست.
سفر وزیر حمل و نقل آلمان نشانه نگرانی فزاینده برلین از پیامدهای رسوایی فولکس واگن بر صنعت خودروسازی است که برای اقتصاد این کشور حیاتی شمرده میشود. فولکس واگن بزرگترین کارفرمای آلمان است و اقتصاددانان هشدار داده اند اگر این خودروساز متحمل خسارت مالی شدیدی شود، ممکن است آلمان شاهد از بین رفتن مشاغل زیادی باشد. میزان ضرری که این خودروساز متحمل خواهد شد تا حد زیادی به مقامات آمریکایی بستگی دارد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، در این بین یک گروه محیط زیستی آلمان اعلام کرد تستهای انجام گرفته روی یک مدل جنرال موتورز از اختلاف در سطح آلایندگی مشابه اختلاف مشاهده شده در خودروهای دیزلی فولکس واگن حکایت داشته است.
اما برند اوپل جنرال موتورز در آلمان بلافاصله ادعای این گروه را که خواستار انجام تستهای بیشتر شده بود، رد کرد.
بنظر میرسد رسوایی تقلب فولکس واگن حرکت به سوی سیستمهای تست جدید را شتاب بخشیده است. اتحادیه اروپا در هفتههای اخیر استانداردهای سخت گیرانه ای را برای مهاجرت برنامه ریزی شده به استانداردهای آلایندگی واقعی پیشنهاد کرده است.
گروههای مدافع محیط زیست اروپایی از رسوایی تست آلایندگی دیزلی بهره برداری کرده و انتقاد علیه دیزل را که دی اکسید کربن کمتری در مقایسه با بنزین تولید کرده اما ذرات دوده و اکسید نیتروژون بیشتری منتشر میکند تشدید کرده اند.
مقامات اروپایی هم پس از اقرار فولکس واگن به این تخلف، سرگرم تحقیقات درباره ادعاهای کلاهبرداری هستند.
مجازات آمریکا احتمال شدیدتر از مجازاتهای اروپایی خواهد بود اما فولکس واگن در اروپا در معرض آسیب پذیری بیشتری قرار دارد. از 11 میلیون خودرویی که با نرم افزار فریبکار به فروش رفته اند، کمتر از 500 هزار دستگاه در آمریکا و حدود 8.5 میلیون دستگاه در اروپا هستند.
مقامات صنعت خودرو مدتها از این نکته که تستهای آزمایشگاهی آلایندگی کمتری را نسبت به رانندگی در جاده نشان میدهند مطلع بودند اما از روال این تستها به عنوان استانداردهای یکسان برای همه مدل خودرو دفاع میکردند.
اکنون فولکس واگن و مقامات آلمانی در تلاش برای ارزیابی تاثیر گسترش تحقیقات رگولاتوری هستند. سازمان حفظ محیط زیست آمریکا که در سپتامبر تقلب فولکس واگن را فاش کرد ممکن است این خودروساز را بیش از 18 میلیارد دلار جریمه کند با اینهمه هنوز معلوم نیست این سازمان چنین جریمه ای را اعمال خواهد کرد یا خیر.
فولکس واگن در حال حاضر 7.3 میلیارد دلار برای پوشش هزینههای مربوط به این رسوایی اختصاص داده است اما مدیرعامل جدید این شرکت انتظار دارد هزینههای مذکور افزایش پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها