کد خبر:
۸۶۹۱۱ ۱۳:۴۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
7 سوال اساسی یک نماینده درباره فساد خودرویی
پدال نیوز:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است.
داریوش اسماعیلی با اشاره به گزارش تخلف در واردات خودرو و دستور برای برخورد با مفسدان گفت: خوشبختانه در این رابطه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس صحبتهای جدی مطرح بود.
وی با اشاره به ابعاد تخلف خودرویی در وزارتخانه «صنعت و معدن و تجارت» دولت یازدهم افزود: به هر دلیلی در زمان فعالیت آن دوره دستور دادند که ثبت سفارش خودرو مسدود شود که البته در پی این بسته شدن نسبت به ثبت سفارش خودرو یکسری رانت ایجاد شد که یک تعدادی از این موضوع مطلع بودند که این خود نشأت گرفته از داخل وزارتخانه بود.
اسماعیلی با اشاره به بی تدبیری مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت در دوره قبلی بیان داشت: سوال این است که زمانی که ثبت سفارش خودرو ممنوع شد نزدیک به۶۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده است وقتی ما این موضوع را از مسئولین سوال کردیم به ما گفتند که سایت مدنظر هک شده است که خود این موضوع علامت سوالی شد که چرا باید این سایت و چنین سیستمی هک شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: موضوع این است که از زمان هک شدن سایت ثبت سفارش خودرو ووزارتخانه چه کرد؟ چه زمانی مطلع شد؟ آیا شش ماه بعد مطلع شد؟ یا همان روز؟ اگر بلافاصله مطلع شده اقدامش چه بوده است؟ مگر نه اینکه این افراد پس از ثبت سفارش باید ارز دریافت کنند و یا بعد از اینکه ارز گرفتند باید حق گمرکی واردات اتومبیل را پرداخت کنند و یا مگر نه این است که اگر خودرویی وارد می شود باید شماره گذاری شود؟ سوال این است که وزارتخانه در این مسیر چه میکرد؟ چرا بخشی از این اتومبیلها هم رفت و شماره شد؟ و به عنوان دسته دوم وسوم به فروش رسید. بنابراین آنچه را که از آن فساد نام برده میشود همین موارد است بنابراین ما میتوانیم به صراحت بگوییم که این فساد وجود داشته است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: ما شک داریم که سایت ثبت سفارش خودرو هک شده و فکر هم نمیکنیم که هک شده باشد، اما حتی اگر این سایت هک شده بود خب وزارتخانه باید جلوی ارائه ارز را میگرفت و حتی اگر ارزی داده می شد باید جلوی ورود خودرو گرفته را می گرفتند درصورتی که در حال حاضر حدود ۲ هزار خودرو از این خودروها فروش رفته است و یک تعدادی دیگر هم از این خودروها داخل کشور است و در مرحله شماره گزاری و این قبیل برنامهها است.
وی تصریح کرد: مسئولین میتوانند در حین مرحله شماره گذاری هم این خودروها را شناسایی کنند چراکه همه این خودروها مشخص است.
اسماعیلی گفت: در این مرحله ما از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است که امیدواریم دولت در ادامه هم به شکل ویژه به این موضوع رسیدگی کند.
داریوش اسماعیلی با اشاره به گزارش تخلف در واردات خودرو و دستور برای برخورد با مفسدان گفت: خوشبختانه در این رابطه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس صحبتهای جدی مطرح بود.
وی با اشاره به ابعاد تخلف خودرویی در وزارتخانه «صنعت و معدن و تجارت» دولت یازدهم افزود: به هر دلیلی در زمان فعالیت آن دوره دستور دادند که ثبت سفارش خودرو مسدود شود که البته در پی این بسته شدن نسبت به ثبت سفارش خودرو یکسری رانت ایجاد شد که یک تعدادی از این موضوع مطلع بودند که این خود نشأت گرفته از داخل وزارتخانه بود.
اسماعیلی با اشاره به بی تدبیری مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت در دوره قبلی بیان داشت: سوال این است که زمانی که ثبت سفارش خودرو ممنوع شد نزدیک به۶۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده است وقتی ما این موضوع را از مسئولین سوال کردیم به ما گفتند که سایت مدنظر هک شده است که خود این موضوع علامت سوالی شد که چرا باید این سایت و چنین سیستمی هک شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: موضوع این است که از زمان هک شدن سایت ثبت سفارش خودرو ووزارتخانه چه کرد؟ چه زمانی مطلع شد؟ آیا شش ماه بعد مطلع شد؟ یا همان روز؟ اگر بلافاصله مطلع شده اقدامش چه بوده است؟ مگر نه اینکه این افراد پس از ثبت سفارش باید ارز دریافت کنند و یا بعد از اینکه ارز گرفتند باید حق گمرکی واردات اتومبیل را پرداخت کنند و یا مگر نه این است که اگر خودرویی وارد می شود باید شماره گذاری شود؟ سوال این است که وزارتخانه در این مسیر چه میکرد؟ چرا بخشی از این اتومبیلها هم رفت و شماره شد؟ و به عنوان دسته دوم وسوم به فروش رسید. بنابراین آنچه را که از آن فساد نام برده میشود همین موارد است بنابراین ما میتوانیم به صراحت بگوییم که این فساد وجود داشته است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: ما شک داریم که سایت ثبت سفارش خودرو هک شده و فکر هم نمیکنیم که هک شده باشد، اما حتی اگر این سایت هک شده بود خب وزارتخانه باید جلوی ارائه ارز را میگرفت و حتی اگر ارزی داده می شد باید جلوی ورود خودرو گرفته را می گرفتند درصورتی که در حال حاضر حدود ۲ هزار خودرو از این خودروها فروش رفته است و یک تعدادی دیگر هم از این خودروها داخل کشور است و در مرحله شماره گزاری و این قبیل برنامهها است.
وی تصریح کرد: مسئولین میتوانند در حین مرحله شماره گذاری هم این خودروها را شناسایی کنند چراکه همه این خودروها مشخص است.
اسماعیلی گفت: در این مرحله ما از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است که امیدواریم دولت در ادامه هم به شکل ویژه به این موضوع رسیدگی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد
شرایط فروش