کد خبر:
۸۶۹۱۱ ۱۳:۴۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۵
7 سوال اساسی یک نماینده درباره فساد خودرویی
پدال نیوز:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است.
داریوش اسماعیلی با اشاره به گزارش تخلف در واردات خودرو و دستور برای برخورد با مفسدان گفت: خوشبختانه در این رابطه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس صحبتهای جدی مطرح بود.
وی با اشاره به ابعاد تخلف خودرویی در وزارتخانه «صنعت و معدن و تجارت» دولت یازدهم افزود: به هر دلیلی در زمان فعالیت آن دوره دستور دادند که ثبت سفارش خودرو مسدود شود که البته در پی این بسته شدن نسبت به ثبت سفارش خودرو یکسری رانت ایجاد شد که یک تعدادی از این موضوع مطلع بودند که این خود نشأت گرفته از داخل وزارتخانه بود.
اسماعیلی با اشاره به بی تدبیری مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت در دوره قبلی بیان داشت: سوال این است که زمانی که ثبت سفارش خودرو ممنوع شد نزدیک به۶۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده است وقتی ما این موضوع را از مسئولین سوال کردیم به ما گفتند که سایت مدنظر هک شده است که خود این موضوع علامت سوالی شد که چرا باید این سایت و چنین سیستمی هک شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: موضوع این است که از زمان هک شدن سایت ثبت سفارش خودرو ووزارتخانه چه کرد؟ چه زمانی مطلع شد؟ آیا شش ماه بعد مطلع شد؟ یا همان روز؟ اگر بلافاصله مطلع شده اقدامش چه بوده است؟ مگر نه اینکه این افراد پس از ثبت سفارش باید ارز دریافت کنند و یا بعد از اینکه ارز گرفتند باید حق گمرکی واردات اتومبیل را پرداخت کنند و یا مگر نه این است که اگر خودرویی وارد می شود باید شماره گذاری شود؟ سوال این است که وزارتخانه در این مسیر چه میکرد؟ چرا بخشی از این اتومبیلها هم رفت و شماره شد؟ و به عنوان دسته دوم وسوم به فروش رسید. بنابراین آنچه را که از آن فساد نام برده میشود همین موارد است بنابراین ما میتوانیم به صراحت بگوییم که این فساد وجود داشته است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: ما شک داریم که سایت ثبت سفارش خودرو هک شده و فکر هم نمیکنیم که هک شده باشد، اما حتی اگر این سایت هک شده بود خب وزارتخانه باید جلوی ارائه ارز را میگرفت و حتی اگر ارزی داده می شد باید جلوی ورود خودرو گرفته را می گرفتند درصورتی که در حال حاضر حدود ۲ هزار خودرو از این خودروها فروش رفته است و یک تعدادی دیگر هم از این خودروها داخل کشور است و در مرحله شماره گزاری و این قبیل برنامهها است.
وی تصریح کرد: مسئولین میتوانند در حین مرحله شماره گذاری هم این خودروها را شناسایی کنند چراکه همه این خودروها مشخص است.
اسماعیلی گفت: در این مرحله ما از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است که امیدواریم دولت در ادامه هم به شکل ویژه به این موضوع رسیدگی کند.
داریوش اسماعیلی با اشاره به گزارش تخلف در واردات خودرو و دستور برای برخورد با مفسدان گفت: خوشبختانه در این رابطه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس صحبتهای جدی مطرح بود.
وی با اشاره به ابعاد تخلف خودرویی در وزارتخانه «صنعت و معدن و تجارت» دولت یازدهم افزود: به هر دلیلی در زمان فعالیت آن دوره دستور دادند که ثبت سفارش خودرو مسدود شود که البته در پی این بسته شدن نسبت به ثبت سفارش خودرو یکسری رانت ایجاد شد که یک تعدادی از این موضوع مطلع بودند که این خود نشأت گرفته از داخل وزارتخانه بود.
اسماعیلی با اشاره به بی تدبیری مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت در دوره قبلی بیان داشت: سوال این است که زمانی که ثبت سفارش خودرو ممنوع شد نزدیک به۶۵۰۰ خودرو ثبت سفارش شده است وقتی ما این موضوع را از مسئولین سوال کردیم به ما گفتند که سایت مدنظر هک شده است که خود این موضوع علامت سوالی شد که چرا باید این سایت و چنین سیستمی هک شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: موضوع این است که از زمان هک شدن سایت ثبت سفارش خودرو ووزارتخانه چه کرد؟ چه زمانی مطلع شد؟ آیا شش ماه بعد مطلع شد؟ یا همان روز؟ اگر بلافاصله مطلع شده اقدامش چه بوده است؟ مگر نه اینکه این افراد پس از ثبت سفارش باید ارز دریافت کنند و یا بعد از اینکه ارز گرفتند باید حق گمرکی واردات اتومبیل را پرداخت کنند و یا مگر نه این است که اگر خودرویی وارد می شود باید شماره گذاری شود؟ سوال این است که وزارتخانه در این مسیر چه میکرد؟ چرا بخشی از این اتومبیلها هم رفت و شماره شد؟ و به عنوان دسته دوم وسوم به فروش رسید. بنابراین آنچه را که از آن فساد نام برده میشود همین موارد است بنابراین ما میتوانیم به صراحت بگوییم که این فساد وجود داشته است.
این نماینده مجلس تاکید کرد: ما شک داریم که سایت ثبت سفارش خودرو هک شده و فکر هم نمیکنیم که هک شده باشد، اما حتی اگر این سایت هک شده بود خب وزارتخانه باید جلوی ارائه ارز را میگرفت و حتی اگر ارزی داده می شد باید جلوی ورود خودرو گرفته را می گرفتند درصورتی که در حال حاضر حدود ۲ هزار خودرو از این خودروها فروش رفته است و یک تعدادی دیگر هم از این خودروها داخل کشور است و در مرحله شماره گزاری و این قبیل برنامهها است.
وی تصریح کرد: مسئولین میتوانند در حین مرحله شماره گذاری هم این خودروها را شناسایی کنند چراکه همه این خودروها مشخص است.
اسماعیلی گفت: در این مرحله ما از رئیس جمهور کمال تشکر و قدردانی را داریم که دستور برخورد با متخلفان را صادر کردند و ورود خوبی به این موضوع داشته اند چرا که این تخلفات شوخی نیست و تصور میشود رانت بزرگی به وسیله ۴ الی ۵ نفر در این فساد شکل گرفته است که امیدواریم دولت در ادامه هم به شکل ویژه به این موضوع رسیدگی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان