کد خبر:
۸۶۸۳۸ ۱۵:۲۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
بررسی تاریخچه خودروسازان خارجی (3)؛
همه چیز در مورد خودروسازی آلفا ایتالیایی +تصاویر
پدال نیوز: اگر بخواهیم خودروسازان مشهور ایتالیایی را نام ببریم، بدون شک آلفارومئو در این بین قرار دارد، خودروسازی که توانسته با ساخت خودروهای اسپرت، شهرت جهانی پیدا کند. در این نوشتار قصد داریم به معرفی نحوه تاسیس، تاریخچه و فراز و نشیب های این کمپانی ایتالیایی بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آلفا در سال 1919 در شهر میلان تاسیس شد و از سال 1911
تمرکز خود را بر روی ساخت خودروهای مخصوص مسابقات گذاشت. نام این شرکت در
حقیقت مخفف شده Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili است که به صورت
آلفا خوانده می شود. کارخانه آلفا در محل قدیمی کارخانه خودروسازی داراک
تاسیس شد و آلفا با سرمایه گذاری الکساندر داراک، تاجر و صنعتگر فرانسوی
با هدف تولید خودروهای اسپرت و در عین حال لوکس فعالیت خود را آغاز کرد. در
سال 1915 شرکت آلفا تحت مدیریت نیکولا رومئو در آمد و در پی آن نام شرکت
آلفا به آلفارومئو تغییر کرد و به ثبت رسید.







خودروکار
محصولات موفق آلفا و درخشش این برند
در
همان ماه های آغازین فعالیت شرکت آلفا، نخستین محصول این برند توسط پدر
طراحی آلفا جوزیه مروسی طراحی و ساخته شد. این خودرو که اچ پی 20/30 نام
داشت به عنوان نخستین نماینده شرکت آلفا در مسابقات سرعت شرکت کرد. آلفا در
همان ابتدا با قدرت وارد عرصه خودروسازی شد به گونه ای که با اولین محصول
خود توانست مقام نخست مسابقات سرعت را به دست بیاورد و نام خود را در تاریخ
مسابقات سرعت به عنوان نخستین قهرمان مسابقات فرمول یک به ثبت برساند. در
دهه 1960 الی 1970 آلفارومئو محصولات مختلف دیگری نیز را به تولید رساند و
توانست پایه های خود را در خودروسازی محکم تر کند. از جمله محصولات موفق
این برند در آن سال ها می توان به مدل های Guilia TZ و اسپایدر اشاره کرد
که طرفداران زیادی را نیز پیدا کرد.


لوگو آلفارومئو
لوگویی
که برای آلفارومئو در نظر گرفته شده از دو بخش تشکیل شده است و به زادگاه
این برند یعنی شهر میلان نیز مربوط می شود. یک صلیب سرخ با زمینه سفید در
این لوگو قرار دارد که نشان دهنده پرچم شهر میلان است و در بخشی دیگر یک
اژدهای تاجدار وجود دارد که در حال بلعیدن یک انسان است و به دوران جنگ های
صلیبی مربوط می شود.

همکاری با سایر برندها
در
سال 1986 میلادی و در زمانی که بحران مالی گریبانگیر شرکت آلفارومئو شده
بود، پیشنهادی از طرف شرکت فیات مبنی بر خریداری شرکت آلفارومئو به این
شرکت اعلام شد. شرکت الفارومئو نیز پاسخ مثبت به این پیشنهاد داد و در
نتیجه وظیفه تولید خودروهای اسپرت و لوکس فیات در سایز کوچک بر عهده این
برند قرار گرفت. فیات در ابتدا علاقه ای به خرید آلفارومئو نداشت اما با
ابراز تمایل کردن فورد برای خرید بخش هایی از آلفارومئو، فیات نیز برای
جلوگیری از ورود رقیب به بازار خودروسازی ایتالیا، فورا وارد عمل شد و
مالکیت آلفارومئو را به دست گرفت .علاوه بر همکاری آلفارومئو با فیات، این
شرکت خودروسازی با کمپانی مازراتی نیز در سال 2005 همکاری خود را آغاز کرد
به گونه ای که بسیاری از برنامه ریزی ها، پلت فرم ها، پیشرانه ها و حتی در
برخی بازارها، نمایندگان فروش دو شرکت با یکدیگر یکسان شد.

ادامه موفقیت های آلفارومئو
آلفارومئو
با گذشت زمان و طی 100 سال اخیر با ارائه مدل های مختلف خودرو به همگان
ثابت کرد که جزء برندهای خودروساز مطرح در دنیا است و حرف های زیادی برای
گفتن دارد. آلفارومئو با تولید محصولاتی نظیر Alfasud، Spider، Guilia و 8C
Competizone با استفاده از هنر ناب طراحان ایتالیایی و تکنولوژی منحصر به
فرد مهندسی ایتالیایی پایه های خود را مستحکم تر کرد و به شهرت بیشتری دست
یافت. در حال حاضر نیز از جمله محصولات خاص و موفق این خودروساز می توان
به مدل هایی نظیر Guilietta، Mito، Guilia و 4C اشاره کرد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو