کد خبر:
۸۶۷۷۲ ۰۹:۱۰
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
کانسپت خاص و استثنایی پژو +تصاویر
پدال نیوز: سال 2003 و نمایشگاه خودرو فرانکفورت شاهد یکی از خاص ترین کانسپت هایی بود که تا چند سال تمام دنیا را مبهوت خود کرده بود. این کانسپت عجیب با نام 4002 معرفی شد و حالا بعد از گذشت 15 سال میخواهیم نگاهی به آن داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال 2002 بود که پژو برای حضور در نمایشگاه خودرو پاریس آماده می شد و قصد
داشت جدیدترین 208GTi آن زمان را رونمایی کند. همچنین این عضو از خانواده
PSA مسابقه ای برگزار کرده بود تا بهترین طرح ها را جمع آورده کرده و
جایزه 5 هزار یورویی آن را تقدیم فرد برنده کند.
در
این مسابقه نزدیک به 2800 طرح مختلف از 90 کشور دنیا برای پژو ارسال شد که
در این میان طرح یک طراحی آلمانی 32 ساله به نام استفان شولز با حداکثر
آرا به عنوان بهترین طرح پژو انتخاب گردید. شرکت کنندگان باید یک نکته را
رعایت می کردند آن هم کشیدن طرحی با این مضمون بود: نگاهی به گذشته تاریخی
پژو داشته و آمیزه ای از خودروهای آینده این شرکت با طرحی به روز و جذاب
برای جایگزینی با مدل های کلاسیک باشد.
استفان
شولز دقیقا همان چیزی را کشید که پژو میخواست، با نگاهی به این خودرو می
توان دریافت که این طرح تلفیقی از مدل های کلاسیک و آینده هستند که المان
هایی از مدل 402 مربوط به دهه 1930 نیز در آن دیده می شود با این حال به
حدی آینده نگرانه بود که بتواند خودرویی خاص و ویژه نیز به شمار آید. پژو
این طرح برگزیده را در اندازه واقعی ساخت و برای نمایشگاه فرانکفورت سال
آینده اش آماده کرد.
بدون شک این خودرو تنها
برای نمایش در نمایشگاه آماده شده بود چرا که هر جور به آن نگاه می شود نمی
تواند خودرویی حداقل برای زمان حاضر باشد. در طراحی این خودرو از بدنه از
از جنس آلومینیوم و فایبرگلاس استفاده شد تا سبکی خودرو حفظ شود. استفان
شولز همچنین در نظر داشت تا این خودرو یک پیشرانه مرکزی داشته باشد.
این کانسپت شاید این روزها فراموش شده باشد اما در یکی دوسال پس از رونمایی از آن همه جا صحبت از این طرح خاص پژو بود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود