کد خبر:
۸۶۷۷۱ ۰۹:۰۶
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
افزایش نجومی قیمت خودرو از طرح تا اجرای ساماندهی بازار
پدال نیوز: مجلس شورای اسلامی برای دومین بار پرونده رسیدگی به بازار خودرو را در دستور کار خود قرار داده است. حال این پرسش مطرح است که آیا این بار مجلس طرح خودرو را اجرایی می کند یا بازهم این طرح به ماه های آینده موکول می شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از اواسط اردیبهشت ماه امسال، بهارستانی ها تصمیم بر ساماندهی بازار خودرو گرفتند، اما طرح آن ها درست در زمانی که نیاز بود، اجرایی نشد و مجلس سکوت و تعویق این طرح را بر اجرای آن ترجیح داد.
گرچه اجرای یک فوریت رسیدگی و ساماندهی بازار در همان روزهای ابتدایی این طرح به تصویب رسید، اما با آغاز روند صعودی قیمت خودرو از اواخر فروردین و ابتدای اردیبهشت ماه امسال، طرح ساماندهی بازار خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی کلید خورد. طرحی که قرار بود به واسطه آن، قیمت گذاری و نظارت بر بازار اجرایی شود، اما به آینده ای نزدیک موکول شد و حالا قرار است تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در جلسه علنی مجلس تا اواسط مردادماه پیگیری شود.
اکنون نیز ضرورت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور به دو دلیل اصلی توقف ثبت سفارش خودرو در اردیبهشتماه ۹۶ و تخلفات بعدی ناشی از این اقدام و عملکرد ایرانخودرو و سایپا از حیث کیفیت، ایمنی، خدمات پس از فروش و قیمت تمام شده مطرح شده است. البته به نظر می رسد بهتر است دولت هر دو بازار خودرو یعنی هم بازار خودروهای داخلی و هم بازار خودروهای وارداتی را در دستور کار قرار دهد. چرا که هر دو بازار بر یکدیگر اثرگذار هستند.
چرا که قابل توجه است؛ از ابتدای امسال تاکنون خودروهای وارداتی افزایش 50 تا 80 درصدی قیمت را تجربه کرده و خودروهای داخلی نیز افزایش حداقلی 20 درصدی را تجربه کرده اند. از این رو به نظر می رسد اگر طرح ساماندهی بازار و کنترل بر بازار خودروهای داخلی و خارجی از همان اردیبهشت و خرداد اجرایی می شد، شاید تاکنون از افزایش بی رویه قیمت ها جلوگیری می شد.
البته محمدرضا نجفی- نماینده مردم تهران درباره لزوم شفافیت عملکرد صنعت خودروسازی در طول فرآیند تامین، تولید و فروش خودرو با توجه به افزایش نارضایتی و شکایتهای مردمی در قالب تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور گفته است که طرح تحقیق و تفحص در نوبت رسیدگی در صحن علنی مجلس است که به نظر میرسد تا نیمه مردادماه در دستور کار مجلس قرار گیرد.
اکنون این پرسش مطرح است که از زمان اعلام طرح ساماندهی بازار خودرو تا اواسط مردادماه که مصرف کنندگان، خودروسازان و حتی قطعه سازان که در این میان ذینفع هستند، با افزایش قیمت های نجومی مواجه شده اند، باید به کدام سازمان، نهاد و یا ارگان دولتی امید داشته باشند تا حال و روزشان بهبود یابد و به عبارتی از افزایش نجومی قیمت ها جلوگیری شود؟ همچنین آیا دربرنامه تحقیق و تفحص در صنعت خودرو کشور، ساماندهی بازار خودرو نیز لحاظ خواهد شد؟
ولی ملکی- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی- در همین زمینه می گوید: « در برنامه تحقیق و تفحص مجلس در صنعت خودروسازی کشور، قطعا ساماندهی بازار خودرو نیز لحاظ شده است».
او تاکیدی می کند:« در حال حاضر نظارت بر بازار خودرو وجود دارد، اما برنامه های مجلس برای تحقیق و تفحص در صنعت خودرو کشور به گونه ای است که همه جوانب این صنعت را در برمی گیرد».
همچنین گفته می شود جمعبندی واقعی و عمیق از وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور، عارضهیابی صنعت خودرویی کشور، ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور و خروج صنعت خودرویی کشور از انحصار از دیگر اهداف تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور است.
با گذشت حدود 20 روز از اعلام خبر ممنوعیت واردات خودرو و سکوت بازار و در مقابل نوسانات قیمتی خودروها در بازار ثانویه، گویی مجلس دوباره قصد رسیدگی به بازار خودرو را در سر دارد. اما باید توجه کرد که این بار اما، هر یک روز دیرکرد در کنترل بازار خودرو، معادل افزایش قیمت های چند برابری در این بازار است که دیگر پس از آن بازگشت قیمت ندارد و نمودار قیمتی تنها به سمت رشد در حال حرکت است.
انتهای پیام/
گرچه اجرای یک فوریت رسیدگی و ساماندهی بازار در همان روزهای ابتدایی این طرح به تصویب رسید، اما با آغاز روند صعودی قیمت خودرو از اواخر فروردین و ابتدای اردیبهشت ماه امسال، طرح ساماندهی بازار خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی کلید خورد. طرحی که قرار بود به واسطه آن، قیمت گذاری و نظارت بر بازار اجرایی شود، اما به آینده ای نزدیک موکول شد و حالا قرار است تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در جلسه علنی مجلس تا اواسط مردادماه پیگیری شود.
اکنون نیز ضرورت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور به دو دلیل اصلی توقف ثبت سفارش خودرو در اردیبهشتماه ۹۶ و تخلفات بعدی ناشی از این اقدام و عملکرد ایرانخودرو و سایپا از حیث کیفیت، ایمنی، خدمات پس از فروش و قیمت تمام شده مطرح شده است. البته به نظر می رسد بهتر است دولت هر دو بازار خودرو یعنی هم بازار خودروهای داخلی و هم بازار خودروهای وارداتی را در دستور کار قرار دهد. چرا که هر دو بازار بر یکدیگر اثرگذار هستند.
چرا که قابل توجه است؛ از ابتدای امسال تاکنون خودروهای وارداتی افزایش 50 تا 80 درصدی قیمت را تجربه کرده و خودروهای داخلی نیز افزایش حداقلی 20 درصدی را تجربه کرده اند. از این رو به نظر می رسد اگر طرح ساماندهی بازار و کنترل بر بازار خودروهای داخلی و خارجی از همان اردیبهشت و خرداد اجرایی می شد، شاید تاکنون از افزایش بی رویه قیمت ها جلوگیری می شد.
البته محمدرضا نجفی- نماینده مردم تهران درباره لزوم شفافیت عملکرد صنعت خودروسازی در طول فرآیند تامین، تولید و فروش خودرو با توجه به افزایش نارضایتی و شکایتهای مردمی در قالب تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور گفته است که طرح تحقیق و تفحص در نوبت رسیدگی در صحن علنی مجلس است که به نظر میرسد تا نیمه مردادماه در دستور کار مجلس قرار گیرد.
اکنون این پرسش مطرح است که از زمان اعلام طرح ساماندهی بازار خودرو تا اواسط مردادماه که مصرف کنندگان، خودروسازان و حتی قطعه سازان که در این میان ذینفع هستند، با افزایش قیمت های نجومی مواجه شده اند، باید به کدام سازمان، نهاد و یا ارگان دولتی امید داشته باشند تا حال و روزشان بهبود یابد و به عبارتی از افزایش نجومی قیمت ها جلوگیری شود؟ همچنین آیا دربرنامه تحقیق و تفحص در صنعت خودرو کشور، ساماندهی بازار خودرو نیز لحاظ خواهد شد؟
ولی ملکی- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی- در همین زمینه می گوید: « در برنامه تحقیق و تفحص مجلس در صنعت خودروسازی کشور، قطعا ساماندهی بازار خودرو نیز لحاظ شده است».
او تاکیدی می کند:« در حال حاضر نظارت بر بازار خودرو وجود دارد، اما برنامه های مجلس برای تحقیق و تفحص در صنعت خودرو کشور به گونه ای است که همه جوانب این صنعت را در برمی گیرد».
همچنین گفته می شود جمعبندی واقعی و عمیق از وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور، عارضهیابی صنعت خودرویی کشور، ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور و خروج صنعت خودرویی کشور از انحصار از دیگر اهداف تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور است.
با گذشت حدود 20 روز از اعلام خبر ممنوعیت واردات خودرو و سکوت بازار و در مقابل نوسانات قیمتی خودروها در بازار ثانویه، گویی مجلس دوباره قصد رسیدگی به بازار خودرو را در سر دارد. اما باید توجه کرد که این بار اما، هر یک روز دیرکرد در کنترل بازار خودرو، معادل افزایش قیمت های چند برابری در این بازار است که دیگر پس از آن بازگشت قیمت ندارد و نمودار قیمتی تنها به سمت رشد در حال حرکت است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان