کد خبر:
۸۶۵۱۲ ۱۷:۱۲
۱۳۹۷/۰۴/۱۹
رشوه 64 میلیارد تومانی تکذیب شد
واکنش دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به رشوه 64 میلیارد تومانی
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو رشوه 64 میلیارد تومانی را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،مهدی دادفر گفت: در مصاحبه ای که با روزنامه سازندگی داشته ام عددی به عنوان مجموع رشوه واردات خودرو اعلام نکرده ام و معتقدم تخلفی صورت گرفت و در حال حاضر از سوی مسئولان در حال پیگیری است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره رشوه 64 میلیاردی تومانی واردات خودرو که به نقل از وی در روزنامه سازندگی منتشر شده گفت: از زبان ما خلاف واقعه اعلام شده، مسئله این است که تخلفی رخ داده و در هرجای دیگری نیز تخلف ممکن است رخ دهد، اما اینکه یک حادثه در جایی بیش از حد بزرگنمایی کنیم، درست نیست.
او با بیان اینکه این تخلف در هر دو حالت از سوی نیروی انسانی یا سیستمی با نگاه ما مذموم است افزود: مهمترین دستاورد این مسئله این بود که مسئولان آگاه شدند و تخلفات در حال رسیدگی است.
دادفر با اشاره به اینکه در یک دوره زمانی با تصمیم مسئولان به عدم فعالیت اقتصاد، برخی فعالان «شرکت های غیرنمایندگی و گری مارکت ها» گرفته شد گفت: حذف این شرکت ها از ابتدا تصمیم ناصحیحی بود و حتی اگر توجیهاتی پشت آن باشد و ما نیز به مسئولان اعلام کردیم این تصمیم درست نیست و بعد از طرف کسانی که ثبت سفارش می کنند اعلام کردند که ما می توانیم خودرو ثبت سفارش کنیم و این مسئله نتیجه تصمیمات غلط بود. هدف انجمن از پیگیری ایجاد این تخلف شفاف سازی است و اینکه بخواهیم یک قانون حتی اشتباه را با شیوه های مختلف دور بزنیم غیراخلاقی و تخلف است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: مسئولان اجازه ندارند رگ اقتصادی فعالان را حذف کنند، زیرا در آینده ممکن است آسیب زا باشد. البته نباید حساب معاونان و مدیران پاک دست دولت را با متخلفان یکی کرد.
منبع: موج
انتهای پیام/
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره رشوه 64 میلیاردی تومانی واردات خودرو که به نقل از وی در روزنامه سازندگی منتشر شده گفت: از زبان ما خلاف واقعه اعلام شده، مسئله این است که تخلفی رخ داده و در هرجای دیگری نیز تخلف ممکن است رخ دهد، اما اینکه یک حادثه در جایی بیش از حد بزرگنمایی کنیم، درست نیست.
او با بیان اینکه این تخلف در هر دو حالت از سوی نیروی انسانی یا سیستمی با نگاه ما مذموم است افزود: مهمترین دستاورد این مسئله این بود که مسئولان آگاه شدند و تخلفات در حال رسیدگی است.
دادفر با اشاره به اینکه در یک دوره زمانی با تصمیم مسئولان به عدم فعالیت اقتصاد، برخی فعالان «شرکت های غیرنمایندگی و گری مارکت ها» گرفته شد گفت: حذف این شرکت ها از ابتدا تصمیم ناصحیحی بود و حتی اگر توجیهاتی پشت آن باشد و ما نیز به مسئولان اعلام کردیم این تصمیم درست نیست و بعد از طرف کسانی که ثبت سفارش می کنند اعلام کردند که ما می توانیم خودرو ثبت سفارش کنیم و این مسئله نتیجه تصمیمات غلط بود. هدف انجمن از پیگیری ایجاد این تخلف شفاف سازی است و اینکه بخواهیم یک قانون حتی اشتباه را با شیوه های مختلف دور بزنیم غیراخلاقی و تخلف است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: مسئولان اجازه ندارند رگ اقتصادی فعالان را حذف کنند، زیرا در آینده ممکن است آسیب زا باشد. البته نباید حساب معاونان و مدیران پاک دست دولت را با متخلفان یکی کرد.
منبع: موج
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد