کد خبر:
۸۶۴۸۵ ۱۵:۳۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۹
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس:
کاهش معطلی مردم با پرداخت الکترونیکی عوارض
پدال نیوز- رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس، الکترونیکی شدن سامانه اخذ عوارض را اقدامی برای کاهش معطلی مردم دانست و گفت: مجلس به مصادیق افزایش غیر متعارف نرخ عوارض آزادراهی ورود می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، شادمهر کاظم زاده با اشاره به به راه اندازی سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض در بسیاری از آزادراه های کشور، گفت: این اقدام مناسبی برای صرفه جویی در وقت مردم بوده و از تشکیل صف های طولانی برای پرداخت عوارض جلوگیری می کند.
نماینده مردم دهلران، دره شهر، آبدانان و چرداول در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه الکترونیکی شدن سامانه اخذ عوارض مزایای بسیاری از حیث شفافیت منابع در بر دارد، افزود: اطلاعات مناسبی با این سامانه جدید در اختیار دولت قرار خواهد گرفت.
افزایش کیفیت جاده ها مطالبه مردم است
وی با تاکید بر اینکه مردم انتظار دارند که دولت ضمن توجه به نحوه اخذ عوارض بر افزایش کیفیت آزادراه ها نیز تاکید داشته باشد، تصریح کرد: اینکه سال به سال نرخ عوارض آزادراهی افزایش یابد انتظار بهبود وضعیت مسیرها را در مردم ایجاد می کند.
کاظم زاده با بیان اینکه باید قرارداد اولیه مبنای افزایش نرخ عوارض آزادراهی در سال باشد، گفت: هر چند مبنای افزایش نرخ عوارض در قراردادهای اولیه مندرج است اما اگر دیده شود که شرکتی بیش از آن اقدام به افزایش نرخ کرده مورد برخورد جدی واقع خواهد شد.
سرمایه گذار باید انگیزه ای برای حضور در پروژه های عمرانی داشته باشد
وی با تاکید بر اینکه سرمایه گذار باید انگیزه ای برای حضور در پروژه های عمرانی داشته باشد، افزود: اینکه نرخ عوارض برای سالیان متمادی هم ثابت باشد برای سرمایه گذار هم مناسب نیست.
این نماینده مردم در مجلس دهم، ادامه داد: تعیین نرخ سالانه برای عوارض آزادراهی باید متناسب با تورم و در نظر گرفتن توان مالی مردم باشد.
کاظم زاده افزود: مجلس در گذشته به موضوع عوارض آزادراهی و نرخ های آن ورود داشته و اکنون نیز اگر با نرخ غیرمتعارفی در این حوزه برخورد کند به طور حتم دستور لازم به مسئولان داده خواهد شد.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: مبنای اصلی افزایش نرخ عوارض آزادراهی باید رشد کیفیت خدمات در حوزه نگهداری راه ها و اصلاح مسیرها در این حوزه باشد در غیر این صورت برای مردم قابل قبول نیست.
نماینده مردم دهلران، دره شهر، آبدانان و چرداول در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه الکترونیکی شدن سامانه اخذ عوارض مزایای بسیاری از حیث شفافیت منابع در بر دارد، افزود: اطلاعات مناسبی با این سامانه جدید در اختیار دولت قرار خواهد گرفت.
افزایش کیفیت جاده ها مطالبه مردم است
وی با تاکید بر اینکه مردم انتظار دارند که دولت ضمن توجه به نحوه اخذ عوارض بر افزایش کیفیت آزادراه ها نیز تاکید داشته باشد، تصریح کرد: اینکه سال به سال نرخ عوارض آزادراهی افزایش یابد انتظار بهبود وضعیت مسیرها را در مردم ایجاد می کند.
کاظم زاده با بیان اینکه باید قرارداد اولیه مبنای افزایش نرخ عوارض آزادراهی در سال باشد، گفت: هر چند مبنای افزایش نرخ عوارض در قراردادهای اولیه مندرج است اما اگر دیده شود که شرکتی بیش از آن اقدام به افزایش نرخ کرده مورد برخورد جدی واقع خواهد شد.
سرمایه گذار باید انگیزه ای برای حضور در پروژه های عمرانی داشته باشد
وی با تاکید بر اینکه سرمایه گذار باید انگیزه ای برای حضور در پروژه های عمرانی داشته باشد، افزود: اینکه نرخ عوارض برای سالیان متمادی هم ثابت باشد برای سرمایه گذار هم مناسب نیست.
این نماینده مردم در مجلس دهم، ادامه داد: تعیین نرخ سالانه برای عوارض آزادراهی باید متناسب با تورم و در نظر گرفتن توان مالی مردم باشد.
کاظم زاده افزود: مجلس در گذشته به موضوع عوارض آزادراهی و نرخ های آن ورود داشته و اکنون نیز اگر با نرخ غیرمتعارفی در این حوزه برخورد کند به طور حتم دستور لازم به مسئولان داده خواهد شد.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: مبنای اصلی افزایش نرخ عوارض آزادراهی باید رشد کیفیت خدمات در حوزه نگهداری راه ها و اصلاح مسیرها در این حوزه باشد در غیر این صورت برای مردم قابل قبول نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو