کد خبر:
۸۶۴۸۴ ۱۵:۳۷
۱۳۹۷/۰۴/۱۹
با هدف ساماندهی و جلوگیری از واسطه گری در بازار خودرو ارایه شد
پیشنهادهای اتحادیه فروشندگان خودرو به سازمان حمایت
پدال نیوز- رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران از پیشنهاد این اتحادیه به سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان با هدف ساماندهی بازار و جلوگیری از افزایش قیمت ها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این خبر افزود: در نشست مشترک این اتحادیه با این سازمان پیشنهاد شد تا فروش کارتکسی و همچنین امکان صلح در خرید خودروها برداشته شود چرا که این اقدامات می تواند بازار را تا اندازه زیادی آرام کند.
وی افزود: هرچند شرکت ها اعلام می کنند فروشی، تحت عنوان فروش کارتکسی ندارند اما شواهد گویای امر دیگری است و بررسی روند بازار نشان می دهد هم اکنون یکی از خودروسازان اقدام به فروش کارتکسی خودرو در تعداد بالا می کند که لازم است با اقداماتی مانع از این روند شد. همچنین لازم است سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اقدام به حذف صلح در پیش فروش خودروها کند زیرا با این اقدام ثبت نام کننده خودرو، تحویل گیرنده نهایی با پلاک به نام خریدار بوده و در صورتی که خواستار انصراف باشد، سود مشخص شده را دریافت کند.
وی خواستار توقف عمده فروشی خودرو شد و گفت: خودروسازان در حالی از توقف عرضه کارتکسی خبر می دهند که هم اکنون خودروهای کارتکسی به تاریح روز در بازار موجود است اما نقطه خروج آن مشخص نیست.
موتمن با تاکید بر این که در صورت ممانعت از فروش کارتکسی، واسطه گری در بازار خودرو کاهش یافته و یا از بین می رود، اظهار کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد که یک خودرو چندین دست چرخیده و در نهایت به نام یک نفر کارتکس شود بر این اساس با توجه به چنین شرایطی، اتحادیه پیشنهاد داده تا ظرف مدت مشخصی نسبت به تعیین و تکلیف این خودروها در تهران و سایر استان ها اقدام شود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: از آن جا که برخی شرکت های خودروساز از روند فعلی سود می برند، مانع از این اقدام می شوند این در حالیست که حدود 4 سال است نمایندگی ها اقدام به راه اندازی هلدینگ کرده و حتی شاهد بودیم یک خودرو 30 دست چرخیده و یک خریدار حتی اقدام به خرید 500 دستگاه کرده بدون آن که نامی از خریدار به جا بماند و یا مالیاتی پرداخته شود.
وی در تشریح وضعیت بازار و خرید و فروش ها نیز تصریح کرد: در حال حاضر خرید و فروش در بازار خودروهای وارداتی به صفر رسیده و در خودروهای داخلی نیز، واسطه های شرکت های خودروساز اقدام به خرید عمده کرده و بازار را مدیریت می کنند به طوری که تعیین و تکلیف و تعیین قیمت ها در اختیار آن ها است که جلوگیری از فروش کارتکسی دست این واسطه ها را خواهد بست.
موتمنی با تاکید بر این که در حال حاضر خریداری برای خودروهای بازار نیست، افزود: در این شرایط پیشنهاد می شود خودروسازان به جای تحویل خودرو با موعدهای طولانی، فروش کوتاه مدت را در نظر بگیرند و با افزایش تولید، تعادل را به بازار باز گردانند.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران تاکید کرد: خودروهای 45 تا 60 میلیون تومان باید اختلاف قیمتی در بازار نداشته باشند چرا که در صورت اختلاف قیمت در هر نقطه ای شاهد فساد نیز خواهیم بود . بنابراین لازم است خودروسازان با عرضه زیاد نسبت به کاهش تقاضا اقدام کرده و مانع از اختلاف قیمت بازار و کارخانه شوند.
وی افزود: هرچند شرکت ها اعلام می کنند فروشی، تحت عنوان فروش کارتکسی ندارند اما شواهد گویای امر دیگری است و بررسی روند بازار نشان می دهد هم اکنون یکی از خودروسازان اقدام به فروش کارتکسی خودرو در تعداد بالا می کند که لازم است با اقداماتی مانع از این روند شد. همچنین لازم است سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اقدام به حذف صلح در پیش فروش خودروها کند زیرا با این اقدام ثبت نام کننده خودرو، تحویل گیرنده نهایی با پلاک به نام خریدار بوده و در صورتی که خواستار انصراف باشد، سود مشخص شده را دریافت کند.
وی خواستار توقف عمده فروشی خودرو شد و گفت: خودروسازان در حالی از توقف عرضه کارتکسی خبر می دهند که هم اکنون خودروهای کارتکسی به تاریح روز در بازار موجود است اما نقطه خروج آن مشخص نیست.
موتمن با تاکید بر این که در صورت ممانعت از فروش کارتکسی، واسطه گری در بازار خودرو کاهش یافته و یا از بین می رود، اظهار کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد که یک خودرو چندین دست چرخیده و در نهایت به نام یک نفر کارتکس شود بر این اساس با توجه به چنین شرایطی، اتحادیه پیشنهاد داده تا ظرف مدت مشخصی نسبت به تعیین و تکلیف این خودروها در تهران و سایر استان ها اقدام شود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: از آن جا که برخی شرکت های خودروساز از روند فعلی سود می برند، مانع از این اقدام می شوند این در حالیست که حدود 4 سال است نمایندگی ها اقدام به راه اندازی هلدینگ کرده و حتی شاهد بودیم یک خودرو 30 دست چرخیده و یک خریدار حتی اقدام به خرید 500 دستگاه کرده بدون آن که نامی از خریدار به جا بماند و یا مالیاتی پرداخته شود.
وی در تشریح وضعیت بازار و خرید و فروش ها نیز تصریح کرد: در حال حاضر خرید و فروش در بازار خودروهای وارداتی به صفر رسیده و در خودروهای داخلی نیز، واسطه های شرکت های خودروساز اقدام به خرید عمده کرده و بازار را مدیریت می کنند به طوری که تعیین و تکلیف و تعیین قیمت ها در اختیار آن ها است که جلوگیری از فروش کارتکسی دست این واسطه ها را خواهد بست.
موتمنی با تاکید بر این که در حال حاضر خریداری برای خودروهای بازار نیست، افزود: در این شرایط پیشنهاد می شود خودروسازان به جای تحویل خودرو با موعدهای طولانی، فروش کوتاه مدت را در نظر بگیرند و با افزایش تولید، تعادل را به بازار باز گردانند.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران تاکید کرد: خودروهای 45 تا 60 میلیون تومان باید اختلاف قیمتی در بازار نداشته باشند چرا که در صورت اختلاف قیمت در هر نقطه ای شاهد فساد نیز خواهیم بود . بنابراین لازم است خودروسازان با عرضه زیاد نسبت به کاهش تقاضا اقدام کرده و مانع از اختلاف قیمت بازار و کارخانه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو