کد خبر:
۸۶۴۸۴ ۱۵:۳۷
۱۳۹۷/۰۴/۱۹
با هدف ساماندهی و جلوگیری از واسطه گری در بازار خودرو ارایه شد
پیشنهادهای اتحادیه فروشندگان خودرو به سازمان حمایت
پدال نیوز- رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران از پیشنهاد این اتحادیه به سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان با هدف ساماندهی بازار و جلوگیری از افزایش قیمت ها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این خبر افزود: در نشست مشترک این اتحادیه با این سازمان پیشنهاد شد تا فروش کارتکسی و همچنین امکان صلح در خرید خودروها برداشته شود چرا که این اقدامات می تواند بازار را تا اندازه زیادی آرام کند.
وی افزود: هرچند شرکت ها اعلام می کنند فروشی، تحت عنوان فروش کارتکسی ندارند اما شواهد گویای امر دیگری است و بررسی روند بازار نشان می دهد هم اکنون یکی از خودروسازان اقدام به فروش کارتکسی خودرو در تعداد بالا می کند که لازم است با اقداماتی مانع از این روند شد. همچنین لازم است سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اقدام به حذف صلح در پیش فروش خودروها کند زیرا با این اقدام ثبت نام کننده خودرو، تحویل گیرنده نهایی با پلاک به نام خریدار بوده و در صورتی که خواستار انصراف باشد، سود مشخص شده را دریافت کند.
وی خواستار توقف عمده فروشی خودرو شد و گفت: خودروسازان در حالی از توقف عرضه کارتکسی خبر می دهند که هم اکنون خودروهای کارتکسی به تاریح روز در بازار موجود است اما نقطه خروج آن مشخص نیست.
موتمن با تاکید بر این که در صورت ممانعت از فروش کارتکسی، واسطه گری در بازار خودرو کاهش یافته و یا از بین می رود، اظهار کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد که یک خودرو چندین دست چرخیده و در نهایت به نام یک نفر کارتکس شود بر این اساس با توجه به چنین شرایطی، اتحادیه پیشنهاد داده تا ظرف مدت مشخصی نسبت به تعیین و تکلیف این خودروها در تهران و سایر استان ها اقدام شود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: از آن جا که برخی شرکت های خودروساز از روند فعلی سود می برند، مانع از این اقدام می شوند این در حالیست که حدود 4 سال است نمایندگی ها اقدام به راه اندازی هلدینگ کرده و حتی شاهد بودیم یک خودرو 30 دست چرخیده و یک خریدار حتی اقدام به خرید 500 دستگاه کرده بدون آن که نامی از خریدار به جا بماند و یا مالیاتی پرداخته شود.
وی در تشریح وضعیت بازار و خرید و فروش ها نیز تصریح کرد: در حال حاضر خرید و فروش در بازار خودروهای وارداتی به صفر رسیده و در خودروهای داخلی نیز، واسطه های شرکت های خودروساز اقدام به خرید عمده کرده و بازار را مدیریت می کنند به طوری که تعیین و تکلیف و تعیین قیمت ها در اختیار آن ها است که جلوگیری از فروش کارتکسی دست این واسطه ها را خواهد بست.
موتمنی با تاکید بر این که در حال حاضر خریداری برای خودروهای بازار نیست، افزود: در این شرایط پیشنهاد می شود خودروسازان به جای تحویل خودرو با موعدهای طولانی، فروش کوتاه مدت را در نظر بگیرند و با افزایش تولید، تعادل را به بازار باز گردانند.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران تاکید کرد: خودروهای 45 تا 60 میلیون تومان باید اختلاف قیمتی در بازار نداشته باشند چرا که در صورت اختلاف قیمت در هر نقطه ای شاهد فساد نیز خواهیم بود . بنابراین لازم است خودروسازان با عرضه زیاد نسبت به کاهش تقاضا اقدام کرده و مانع از اختلاف قیمت بازار و کارخانه شوند.
وی افزود: هرچند شرکت ها اعلام می کنند فروشی، تحت عنوان فروش کارتکسی ندارند اما شواهد گویای امر دیگری است و بررسی روند بازار نشان می دهد هم اکنون یکی از خودروسازان اقدام به فروش کارتکسی خودرو در تعداد بالا می کند که لازم است با اقداماتی مانع از این روند شد. همچنین لازم است سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اقدام به حذف صلح در پیش فروش خودروها کند زیرا با این اقدام ثبت نام کننده خودرو، تحویل گیرنده نهایی با پلاک به نام خریدار بوده و در صورتی که خواستار انصراف باشد، سود مشخص شده را دریافت کند.
وی خواستار توقف عمده فروشی خودرو شد و گفت: خودروسازان در حالی از توقف عرضه کارتکسی خبر می دهند که هم اکنون خودروهای کارتکسی به تاریح روز در بازار موجود است اما نقطه خروج آن مشخص نیست.
موتمن با تاکید بر این که در صورت ممانعت از فروش کارتکسی، واسطه گری در بازار خودرو کاهش یافته و یا از بین می رود، اظهار کرد: با شرایط فعلی این امکان وجود دارد که یک خودرو چندین دست چرخیده و در نهایت به نام یک نفر کارتکس شود بر این اساس با توجه به چنین شرایطی، اتحادیه پیشنهاد داده تا ظرف مدت مشخصی نسبت به تعیین و تکلیف این خودروها در تهران و سایر استان ها اقدام شود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: از آن جا که برخی شرکت های خودروساز از روند فعلی سود می برند، مانع از این اقدام می شوند این در حالیست که حدود 4 سال است نمایندگی ها اقدام به راه اندازی هلدینگ کرده و حتی شاهد بودیم یک خودرو 30 دست چرخیده و یک خریدار حتی اقدام به خرید 500 دستگاه کرده بدون آن که نامی از خریدار به جا بماند و یا مالیاتی پرداخته شود.
وی در تشریح وضعیت بازار و خرید و فروش ها نیز تصریح کرد: در حال حاضر خرید و فروش در بازار خودروهای وارداتی به صفر رسیده و در خودروهای داخلی نیز، واسطه های شرکت های خودروساز اقدام به خرید عمده کرده و بازار را مدیریت می کنند به طوری که تعیین و تکلیف و تعیین قیمت ها در اختیار آن ها است که جلوگیری از فروش کارتکسی دست این واسطه ها را خواهد بست.
موتمنی با تاکید بر این که در حال حاضر خریداری برای خودروهای بازار نیست، افزود: در این شرایط پیشنهاد می شود خودروسازان به جای تحویل خودرو با موعدهای طولانی، فروش کوتاه مدت را در نظر بگیرند و با افزایش تولید، تعادل را به بازار باز گردانند.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران تاکید کرد: خودروهای 45 تا 60 میلیون تومان باید اختلاف قیمتی در بازار نداشته باشند چرا که در صورت اختلاف قیمت در هر نقطه ای شاهد فساد نیز خواهیم بود . بنابراین لازم است خودروسازان با عرضه زیاد نسبت به کاهش تقاضا اقدام کرده و مانع از اختلاف قیمت بازار و کارخانه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو