آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۲۹۷
۱۴:۱۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۶

نقش پلیس راهور در بخش راهنمایی مغفول مانده است

پدال نیوز- رئیس کارگروه پیشگیری از تصادفات خراسان رضوی گفت: نقش پلیس راهنمایی و رانندگی در بخش راهنمایی مغفول مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، قاضی هادی شریعت یار روز شنبه در شورای راهبردی پیشگیری از تصادفات خراسان رضوی افزود: هدف از اجرای طرح آزمایشی پیشگیری از تصادفات در بولوار وکیل آباد مشهد، فرهنگ سازی برای رعایت قوانین است.
وی اظهار کرد: حضور فیزیکی پلیس در این بولوار باید ملموس باشد و تعداد دوربین های نظارتی نیز باید افزایش یابد تا رانندگان مجال شتاب گرفتن نداشته باشند.
وی با اشاره به کاهش 30 درصدی تعداد فوتی ها و کاهش 20 درصدی تعداد مجروحان در تصادفات رانندگی بولوار وکیل آباد از زمان اجرای طرح آزمایشی پیشگیری از تصادفات طی سه و نیم ماه گذشته، بر پیگیری و انجام اقدامات پیشگیرانه از حوادث رانندگی تاکید کرد.
 
* شناسایی 147 نقطه حادثه خیز
معاون امور اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: در سال 95 تعداد 147 نقطه حادثه خیز در جاده های این استان شناسایی شد که این نقاط باید هرچه زودتر ایمن سازی شوند.
سید امیر مرتضوی افزود: نقش پیشگیری های فرهنگی - اجتماعی توسط دستگاه های مختلف نیز باید 70 درصد، پیشگیری های انتظامی 20 درصد و پیگیری کیفری 10 درصد باشد ولی اکنون جای پیشگیری های فرهنگی- اجتماعی با پیشگیری های انتظامی و کیفری عوض شده است.
وی اظهار کرد: دستگاه های مختلف باید وظایف و تکالیف خود را به موقع انجام دهند.
طرح پیشگیری از تصادفات اسفند ماه پارسال به صورت آزمایشی در بولوار وکیل آباد مشهد آغاز شد.
حرکت نکردن بین خطوط، تخطی از سرعت مجاز، انجام حرکات نمایشی، استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و استفاده نکردن از چراغ راهنما از جمله تخلفاتی است که در اجرای این طرح در صورت مرتکب شدن، رانندگان به دادسرا احضار می شوند.
در روزهای عادی حدود 350 تا 400 فقره تصادف در مشهد روی می دهد.
روزانه حدود یک میلیون خودرو در کلانشهر 3.5 میلیون نفری مشهد تردد می کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند