کد خبر:
۸۶۲۴۵ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
در نیمه اول سال جاری میلادی:
صادرات خودروسازی ترکیه به 16.5 میلیارد دلار رسید
پدال نیوز: باران چلیک رییس اتحادیه صادر کنندگان خودرو ترکیه اعلام کرد که ارزش صادرات محصولات صنایع خودروسازی این کشور در شش ماه اول سال جاری میلادی 16.5 میلیارد دلار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چلیک در مصاحبه با خبرنگاران اظهار کرد: صادرات محصولات صنایع خودروسازی ترکیه با 16.5 میلیارد دلار، رکورد جدید و بی سابقه ای را ثبت کرد به طوری که نسبت به مدت مشابه سال قبل در بخش خودرو 7.5 درصد و در بخش صادرات لوازم یدکی 22 درصد رشد داشته است.
وی تاکید کرد: اگر چه رشد صادرات محصولات صنایع خودروسازی ترکیه رشد چشمگیری داشته اما هدف ما رسیدن به رقم بیش از30 میلیارد دلار صادرات در سال است.
صنعت خودروسازی در ترکیه به عنوان بخش پیشرو در صادرات ترکیه به شمار می رود و خودرو و تولیدات صنایع جنبی خودروسازی یکی از مهمترین اقلام صادرات این کشور را تشکیل می دهد.
صنایع جنبی خودروسازی ترکیه نیز حرکتی همسو با تحولات در صنایع مادر خودروسازی این کشور دارد و در سالهای اخیر با افزایش سرمایه گذاری های خارجی در این زمینه، بر تنوع صادرات خود افزوده است به طوری که در سال گذشته صادرات این بخش به مرز 28.5 میلیارد دلار و تعداد نیروی کار جذب شده در این بخش نیز به بیش از 120 هزار نفر رسید.
بخش مهمی از صنایع جنبی خودروسازی ترکیه را موسسات صنعتی کوچک و متوسط تشکیل می دهند که در سالهای اخیر مورد حمایت و تشویق دولت آنکارا قرار گرفته است.
در سالهای اخیر این شرکت ها با استفاده از مزایای تشویقی، رویکردی جدی به سرمایه گذاری های پژوهشی و تحقیقی و همکاری با سرمایه گذاران خارجی برای انتقال فناوری پیشرفته دارند که ادعا شده است که این رویکرد مهمترین عامل در افزایش صادرات صنایع جنبی ترکیه بوده است.
ترکیه در صدد است تولیداتش را با برند ملی به بازار عرضه کند و در این راستا رجب طیب اردوغان رییس جمهوری این کشور صنایع خودروسازی این کشور را تحت فشار قرار داده تا خودروی بومی و ملی کشور را مطابق با استانداردهای روز دنیا تولید کنند.
پنج شرکت خودروسازی ترک نیز در پاسخ به این اقدام اردوغان اعلام کردند که تا سال 2021 اولین خودروی تولید داخل ترکیه را به بازار عرضه خواهند کرد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
وی تاکید کرد: اگر چه رشد صادرات محصولات صنایع خودروسازی ترکیه رشد چشمگیری داشته اما هدف ما رسیدن به رقم بیش از30 میلیارد دلار صادرات در سال است.
صنعت خودروسازی در ترکیه به عنوان بخش پیشرو در صادرات ترکیه به شمار می رود و خودرو و تولیدات صنایع جنبی خودروسازی یکی از مهمترین اقلام صادرات این کشور را تشکیل می دهد.
صنایع جنبی خودروسازی ترکیه نیز حرکتی همسو با تحولات در صنایع مادر خودروسازی این کشور دارد و در سالهای اخیر با افزایش سرمایه گذاری های خارجی در این زمینه، بر تنوع صادرات خود افزوده است به طوری که در سال گذشته صادرات این بخش به مرز 28.5 میلیارد دلار و تعداد نیروی کار جذب شده در این بخش نیز به بیش از 120 هزار نفر رسید.
بخش مهمی از صنایع جنبی خودروسازی ترکیه را موسسات صنعتی کوچک و متوسط تشکیل می دهند که در سالهای اخیر مورد حمایت و تشویق دولت آنکارا قرار گرفته است.
در سالهای اخیر این شرکت ها با استفاده از مزایای تشویقی، رویکردی جدی به سرمایه گذاری های پژوهشی و تحقیقی و همکاری با سرمایه گذاران خارجی برای انتقال فناوری پیشرفته دارند که ادعا شده است که این رویکرد مهمترین عامل در افزایش صادرات صنایع جنبی ترکیه بوده است.
ترکیه در صدد است تولیداتش را با برند ملی به بازار عرضه کند و در این راستا رجب طیب اردوغان رییس جمهوری این کشور صنایع خودروسازی این کشور را تحت فشار قرار داده تا خودروی بومی و ملی کشور را مطابق با استانداردهای روز دنیا تولید کنند.
پنج شرکت خودروسازی ترک نیز در پاسخ به این اقدام اردوغان اعلام کردند که تا سال 2021 اولین خودروی تولید داخل ترکیه را به بازار عرضه خواهند کرد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!