کد خبر:
۸۶۲۴۵ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
در نیمه اول سال جاری میلادی:
صادرات خودروسازی ترکیه به 16.5 میلیارد دلار رسید
پدال نیوز: باران چلیک رییس اتحادیه صادر کنندگان خودرو ترکیه اعلام کرد که ارزش صادرات محصولات صنایع خودروسازی این کشور در شش ماه اول سال جاری میلادی 16.5 میلیارد دلار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چلیک در مصاحبه با خبرنگاران اظهار کرد: صادرات محصولات صنایع خودروسازی ترکیه با 16.5 میلیارد دلار، رکورد جدید و بی سابقه ای را ثبت کرد به طوری که نسبت به مدت مشابه سال قبل در بخش خودرو 7.5 درصد و در بخش صادرات لوازم یدکی 22 درصد رشد داشته است.
وی تاکید کرد: اگر چه رشد صادرات محصولات صنایع خودروسازی ترکیه رشد چشمگیری داشته اما هدف ما رسیدن به رقم بیش از30 میلیارد دلار صادرات در سال است.
صنعت خودروسازی در ترکیه به عنوان بخش پیشرو در صادرات ترکیه به شمار می رود و خودرو و تولیدات صنایع جنبی خودروسازی یکی از مهمترین اقلام صادرات این کشور را تشکیل می دهد.
صنایع جنبی خودروسازی ترکیه نیز حرکتی همسو با تحولات در صنایع مادر خودروسازی این کشور دارد و در سالهای اخیر با افزایش سرمایه گذاری های خارجی در این زمینه، بر تنوع صادرات خود افزوده است به طوری که در سال گذشته صادرات این بخش به مرز 28.5 میلیارد دلار و تعداد نیروی کار جذب شده در این بخش نیز به بیش از 120 هزار نفر رسید.
بخش مهمی از صنایع جنبی خودروسازی ترکیه را موسسات صنعتی کوچک و متوسط تشکیل می دهند که در سالهای اخیر مورد حمایت و تشویق دولت آنکارا قرار گرفته است.
در سالهای اخیر این شرکت ها با استفاده از مزایای تشویقی، رویکردی جدی به سرمایه گذاری های پژوهشی و تحقیقی و همکاری با سرمایه گذاران خارجی برای انتقال فناوری پیشرفته دارند که ادعا شده است که این رویکرد مهمترین عامل در افزایش صادرات صنایع جنبی ترکیه بوده است.
ترکیه در صدد است تولیداتش را با برند ملی به بازار عرضه کند و در این راستا رجب طیب اردوغان رییس جمهوری این کشور صنایع خودروسازی این کشور را تحت فشار قرار داده تا خودروی بومی و ملی کشور را مطابق با استانداردهای روز دنیا تولید کنند.
پنج شرکت خودروسازی ترک نیز در پاسخ به این اقدام اردوغان اعلام کردند که تا سال 2021 اولین خودروی تولید داخل ترکیه را به بازار عرضه خواهند کرد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
وی تاکید کرد: اگر چه رشد صادرات محصولات صنایع خودروسازی ترکیه رشد چشمگیری داشته اما هدف ما رسیدن به رقم بیش از30 میلیارد دلار صادرات در سال است.
صنعت خودروسازی در ترکیه به عنوان بخش پیشرو در صادرات ترکیه به شمار می رود و خودرو و تولیدات صنایع جنبی خودروسازی یکی از مهمترین اقلام صادرات این کشور را تشکیل می دهد.
صنایع جنبی خودروسازی ترکیه نیز حرکتی همسو با تحولات در صنایع مادر خودروسازی این کشور دارد و در سالهای اخیر با افزایش سرمایه گذاری های خارجی در این زمینه، بر تنوع صادرات خود افزوده است به طوری که در سال گذشته صادرات این بخش به مرز 28.5 میلیارد دلار و تعداد نیروی کار جذب شده در این بخش نیز به بیش از 120 هزار نفر رسید.
بخش مهمی از صنایع جنبی خودروسازی ترکیه را موسسات صنعتی کوچک و متوسط تشکیل می دهند که در سالهای اخیر مورد حمایت و تشویق دولت آنکارا قرار گرفته است.
در سالهای اخیر این شرکت ها با استفاده از مزایای تشویقی، رویکردی جدی به سرمایه گذاری های پژوهشی و تحقیقی و همکاری با سرمایه گذاران خارجی برای انتقال فناوری پیشرفته دارند که ادعا شده است که این رویکرد مهمترین عامل در افزایش صادرات صنایع جنبی ترکیه بوده است.
ترکیه در صدد است تولیداتش را با برند ملی به بازار عرضه کند و در این راستا رجب طیب اردوغان رییس جمهوری این کشور صنایع خودروسازی این کشور را تحت فشار قرار داده تا خودروی بومی و ملی کشور را مطابق با استانداردهای روز دنیا تولید کنند.
پنج شرکت خودروسازی ترک نیز در پاسخ به این اقدام اردوغان اعلام کردند که تا سال 2021 اولین خودروی تولید داخل ترکیه را به بازار عرضه خواهند کرد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود