کد خبر:
۸۶۱۳۲ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت چیست؟
پدال نیوز: "تسهیم به نسبت"؛ تنها راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت برای فروش گواهی اسقاط مراکز اسقاط به واردکنندگان عنوان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیرو بسته شدن امکان انتقال گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط و بازیافت
سراسر کشور، بدنبال درخواست تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت از ستاد مدیریت
حمل و نقل و سوخت، تا کنون راهکاری برای نحوه فروش گواهی های اسقاط مراکز
اسقاط به صورت شفاف مشخص نشده است.

با
توجه به تجربه تلخ مراکز اسقاط و بازیافت از ایجاد رانت های صنفی در
سالیان اخیر، در حال حاضر نیز بیم آن می رود که مجددا برخی از مراکز با
توجه به ارتباطات نزدیک تر با تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت از رانت مناسبی
جهت فروش گواهی های اسقاط خود برخوردار شده و سایر مراکز اسقاط و بازیافت
کماکان نسبت به فروش گواهی های اسقاط خود دچار مشکل شوند.
با توجه به مراتب فوق تنها راه حل مناسب و منصافانه در جهت فروش متمرکز گواهی اسقاط توسط تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت به واردکنندگان روش "تسهیم به نسبت" است.
بدین صورت که میزان انباشت کلیه مراکز اسقاط در تاریخی مشخص دریافت گردیده و برآن اساس نسبت به سفارشات دریافتی از طرف واردکنندگان اقدام به انتقال گواهی های اسقاط صورت پذیرد.
مثال: اگر یک قرارداد 1000 عددی از سمت واردکننده داشته باشیم و با توجه به انباشت موجود در صفحات مراکز اسقاط و بازیافت، نحوه تخصیص گواهی اسقط توسط هر مرکز به صورت جدول زیر خواهد بود.
با توجه به مراتب فوق تنها راه حل مناسب و منصافانه در جهت فروش متمرکز گواهی اسقاط توسط تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت به واردکنندگان روش "تسهیم به نسبت" است.
بدین صورت که میزان انباشت کلیه مراکز اسقاط در تاریخی مشخص دریافت گردیده و برآن اساس نسبت به سفارشات دریافتی از طرف واردکنندگان اقدام به انتقال گواهی های اسقاط صورت پذیرد.
مثال: اگر یک قرارداد 1000 عددی از سمت واردکننده داشته باشیم و با توجه به انباشت موجود در صفحات مراکز اسقاط و بازیافت، نحوه تخصیص گواهی اسقط توسط هر مرکز به صورت جدول زیر خواهد بود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو