کد خبر:
۸۶۱۳۲ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت چیست؟
پدال نیوز: "تسهیم به نسبت"؛ تنها راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت برای فروش گواهی اسقاط مراکز اسقاط به واردکنندگان عنوان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیرو بسته شدن امکان انتقال گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط و بازیافت
سراسر کشور، بدنبال درخواست تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت از ستاد مدیریت
حمل و نقل و سوخت، تا کنون راهکاری برای نحوه فروش گواهی های اسقاط مراکز
اسقاط به صورت شفاف مشخص نشده است.

با
توجه به تجربه تلخ مراکز اسقاط و بازیافت از ایجاد رانت های صنفی در
سالیان اخیر، در حال حاضر نیز بیم آن می رود که مجددا برخی از مراکز با
توجه به ارتباطات نزدیک تر با تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت از رانت مناسبی
جهت فروش گواهی های اسقاط خود برخوردار شده و سایر مراکز اسقاط و بازیافت
کماکان نسبت به فروش گواهی های اسقاط خود دچار مشکل شوند.
با توجه به مراتب فوق تنها راه حل مناسب و منصافانه در جهت فروش متمرکز گواهی اسقاط توسط تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت به واردکنندگان روش "تسهیم به نسبت" است.
بدین صورت که میزان انباشت کلیه مراکز اسقاط در تاریخی مشخص دریافت گردیده و برآن اساس نسبت به سفارشات دریافتی از طرف واردکنندگان اقدام به انتقال گواهی های اسقاط صورت پذیرد.
مثال: اگر یک قرارداد 1000 عددی از سمت واردکننده داشته باشیم و با توجه به انباشت موجود در صفحات مراکز اسقاط و بازیافت، نحوه تخصیص گواهی اسقط توسط هر مرکز به صورت جدول زیر خواهد بود.
با توجه به مراتب فوق تنها راه حل مناسب و منصافانه در جهت فروش متمرکز گواهی اسقاط توسط تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت به واردکنندگان روش "تسهیم به نسبت" است.
بدین صورت که میزان انباشت کلیه مراکز اسقاط در تاریخی مشخص دریافت گردیده و برآن اساس نسبت به سفارشات دریافتی از طرف واردکنندگان اقدام به انتقال گواهی های اسقاط صورت پذیرد.
مثال: اگر یک قرارداد 1000 عددی از سمت واردکننده داشته باشیم و با توجه به انباشت موجود در صفحات مراکز اسقاط و بازیافت، نحوه تخصیص گواهی اسقط توسط هر مرکز به صورت جدول زیر خواهد بود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود