کد خبر:
۸۶۱۳۲ ۰۹:۴۱
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت چیست؟
پدال نیوز: "تسهیم به نسبت"؛ تنها راه کار تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت برای فروش گواهی اسقاط مراکز اسقاط به واردکنندگان عنوان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیرو بسته شدن امکان انتقال گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط و بازیافت
سراسر کشور، بدنبال درخواست تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت از ستاد مدیریت
حمل و نقل و سوخت، تا کنون راهکاری برای نحوه فروش گواهی های اسقاط مراکز
اسقاط به صورت شفاف مشخص نشده است.

با
توجه به تجربه تلخ مراکز اسقاط و بازیافت از ایجاد رانت های صنفی در
سالیان اخیر، در حال حاضر نیز بیم آن می رود که مجددا برخی از مراکز با
توجه به ارتباطات نزدیک تر با تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت از رانت مناسبی
جهت فروش گواهی های اسقاط خود برخوردار شده و سایر مراکز اسقاط و بازیافت
کماکان نسبت به فروش گواهی های اسقاط خود دچار مشکل شوند.
با توجه به مراتب فوق تنها راه حل مناسب و منصافانه در جهت فروش متمرکز گواهی اسقاط توسط تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت به واردکنندگان روش "تسهیم به نسبت" است.
بدین صورت که میزان انباشت کلیه مراکز اسقاط در تاریخی مشخص دریافت گردیده و برآن اساس نسبت به سفارشات دریافتی از طرف واردکنندگان اقدام به انتقال گواهی های اسقاط صورت پذیرد.
مثال: اگر یک قرارداد 1000 عددی از سمت واردکننده داشته باشیم و با توجه به انباشت موجود در صفحات مراکز اسقاط و بازیافت، نحوه تخصیص گواهی اسقط توسط هر مرکز به صورت جدول زیر خواهد بود.
با توجه به مراتب فوق تنها راه حل مناسب و منصافانه در جهت فروش متمرکز گواهی اسقاط توسط تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت به واردکنندگان روش "تسهیم به نسبت" است.
بدین صورت که میزان انباشت کلیه مراکز اسقاط در تاریخی مشخص دریافت گردیده و برآن اساس نسبت به سفارشات دریافتی از طرف واردکنندگان اقدام به انتقال گواهی های اسقاط صورت پذیرد.
مثال: اگر یک قرارداد 1000 عددی از سمت واردکننده داشته باشیم و با توجه به انباشت موجود در صفحات مراکز اسقاط و بازیافت، نحوه تخصیص گواهی اسقط توسط هر مرکز به صورت جدول زیر خواهد بود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش