کد خبر:
۸۶۰۸۰ ۱۳:۰۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
فرمانده پلیس راه ناجا:
قیمت خودرو ایمن گزاف است، مردم مجبورند داخلی بخرند
پدال نیوز: فرمانده پلیس راه ناجا گفت: تناقض گفتار و رفتار سیستم دولتی در زمینه خودرو کاملا مشهود است. هزینه خودری ایمن و سالم بسیار گزاف است و مردم مجبور هستند خودرو داخلی استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: عصر امروز سردار محمد حسین حمیدی فرمانده پلیس راه ناجا در جلسه کمیسیون اجرایی ایمنی و حمل و نقل سیستان و بلوچستان در زاهدان اظهار کرد: دنیا اگر در صنعت خودرو سازی پیشرفت کرده به دلیل این بوده که برای خودروهای با کیفیت هزینه و یارانه پرداخت کرده است.
فرمانده پلیس راه ناجا افزود: هزینه خودری ایمن و سالم بسیار گزاف است و مردم مجبور هستند خودروی داخلی استفاده کنند.
تناقض گفتار و رفتار دولت در زمینه خودرو کاملا مشهود است
این مسؤول گفت: تناقض گفتار و رفتار سیستم دولتی در زمینه خودرو کاملا مشهود است.
وی با بیان اینکه ممکن نیست پلیس خودروهای بدون دارا بودن استانداردهای لازم را شمارهگذاری کند، گفت: سازمان استاندارد، استانداردها را تأیید و مجوزها را صادر میکند، پلیس هیچ خودرویی را بدون مجوزهای اولیه پلاکگذاری نخواهد کرد.
حمیدی بیان کرد: وضعیت راههای سیستان و بلوچستان باید حتما ارتقا پیدا کند، پلیس اگر بخواهد اقدامی در راستای ارتقا ساختار خود انجام دهد زمانبر است.
وی افزود: اقدامات پلیس برای اینکه بتواند وضعیت موجود را مدیریت کند، کوتاه مدت و کم هزینه است.
حمیدی در زمینه محورهای مواصلاتی نیز ادامه داد: برخی از راههایی که جدید ساخته میشود ایمنی کافی را ندارند و بعد از افتتاح مجدد نقاط پرحادثه آن راهها را مورد بررسی قرار میدهند.
برای اینکه زودتر جاده تحویل داده شود استانداردهای لازم رعایت نمیشود
وی بیان کرد: اقدامات بسیار خوبی در چند سال اخیر برای کاهش تصادفات فوتی در کشور انجام شده به طوری که میزان تصادفات فوتی بین ۱۶ تا ۱۷ هزار در سال است.
وی با بیان اینکه فرهنگ سازی یکی از مهمترین عوامل کاهش تصادفات است، افزود: متأسفانه در برخی از نقاط کشور برای اینکه زودتر جاده تحویل داده شود استانداردهای لازم را رعایت نمیکنند.
سردار حمیدی گفت: با توجه به توسعه سواحل مکران و قرار گرفتتن بار ترافیکی در جادههای سیستان و بلوچستان ضروری است تا وضعیت راههای این استان بهبود پیدا کند.
فرمانده پلیس راه ناجا افزود: هزینه خودری ایمن و سالم بسیار گزاف است و مردم مجبور هستند خودروی داخلی استفاده کنند.
تناقض گفتار و رفتار دولت در زمینه خودرو کاملا مشهود است
این مسؤول گفت: تناقض گفتار و رفتار سیستم دولتی در زمینه خودرو کاملا مشهود است.
وی با بیان اینکه ممکن نیست پلیس خودروهای بدون دارا بودن استانداردهای لازم را شمارهگذاری کند، گفت: سازمان استاندارد، استانداردها را تأیید و مجوزها را صادر میکند، پلیس هیچ خودرویی را بدون مجوزهای اولیه پلاکگذاری نخواهد کرد.
حمیدی بیان کرد: وضعیت راههای سیستان و بلوچستان باید حتما ارتقا پیدا کند، پلیس اگر بخواهد اقدامی در راستای ارتقا ساختار خود انجام دهد زمانبر است.
وی افزود: اقدامات پلیس برای اینکه بتواند وضعیت موجود را مدیریت کند، کوتاه مدت و کم هزینه است.
حمیدی در زمینه محورهای مواصلاتی نیز ادامه داد: برخی از راههایی که جدید ساخته میشود ایمنی کافی را ندارند و بعد از افتتاح مجدد نقاط پرحادثه آن راهها را مورد بررسی قرار میدهند.
برای اینکه زودتر جاده تحویل داده شود استانداردهای لازم رعایت نمیشود
وی بیان کرد: اقدامات بسیار خوبی در چند سال اخیر برای کاهش تصادفات فوتی در کشور انجام شده به طوری که میزان تصادفات فوتی بین ۱۶ تا ۱۷ هزار در سال است.
وی با بیان اینکه فرهنگ سازی یکی از مهمترین عوامل کاهش تصادفات است، افزود: متأسفانه در برخی از نقاط کشور برای اینکه زودتر جاده تحویل داده شود استانداردهای لازم را رعایت نمیکنند.
سردار حمیدی گفت: با توجه به توسعه سواحل مکران و قرار گرفتتن بار ترافیکی در جادههای سیستان و بلوچستان ضروری است تا وضعیت راههای این استان بهبود پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر