کد خبر:
۸۶۰۷۹ ۱۳:۰۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
«خودرو نخرید» جواب نداد!
پدال نیوز: بازار خودرو پس از یک دوره میانمدت رکود و پیش گرفتن عرضه از تقاضا وارد فاز معکوس شده است. دیگر از آن هیجان خرید و فروش با قیمتهای غیرقابل باور خبری نیست و بازار با وجود پیشفروش خودروهای داخلیسازها به رکود فرو رفته است؛ رکودی که خاص فروشندگان سنتی بازار است و حالا باید رونق را تنها در نمایندگیهای رسمی خودروسازان داخلی جستوجو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد: بعد از اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور به پیشفروش ۳۰۰ هزار خودرو از سوی دو خودروساز داخلی را داد کمی از تب داغ بازار خودرو کاسته شد، اما مشخص نیست که این آرامش پشت توفان تا چه زمانی ادامه خواهد یافت و تقاضا در بازار خودرو در هفتهها و شاید ماه آینده از عرضه پیش گیرد. راسته پل چوبی- امام حسین- شهدا؛ مهمترین بازار خودروهای صفر کیلومتر در ایران بازاری که روزی به دلیل شلوغی و ازدحام خودروهای پارک شده در مقابل فروشگاههای آن صدای اعتراض شهرداری تهران را به هوا بلند کرد و خواهان تغییر کاربری فروشگاههای آن شد؛ بازاری قدیمی، اما تاثیرگذار.
بازاری که به دلیل تغییر مسیر خودروها از میدان امام حسین تا میدان شهدا پیش از اینکه بازار خودرو به رکود برود هم تحت همین تغییر کاربری دست خوش تحولات خاص شده بود این روزها هم حال خوشی ندارد. فروشندگان این راسته که نه همانند فروشندگان خودروهای لوکس در خیابان عباسآباد که تنها وارداتی فروش هستند و نه همانند نمایندگیها صرفا داخلی فروش این روزها با تغییرات قیمت ارز و افزایش تقاضا رکود خاصی را تجربه میکنند. روالی که محمدی یکی از فروشندگان محدوده میدان شهدا تا امام حسین درباره آن به «اعتماد» میگوید: «بازار خودرو این روزها به قدری غیرقابل پیشبینی شده است که حتی خود فروشندگان هم نمیدانند باید خودروهایشان را بفروشند یا خیر؟ در برخی مواقع حتی از اینکه خودرویی را نمیفروشیم ناراحت نیستیم چرا که ممکن است با کمی تغییر در روز دیگر با سود بیشتر بتوانیم بفروشیم.»
او ادامه میدهد: «بعد از تغییر کاربری حدفاصل شهدا تا امام حسین بیشتر نمایشگاههای خودرو تقریبا به تعطیلی رسیدند چرا که گردش مالی که پیش از این تغییر وجود دارد بعد از آن تقریبا به صفر رسید و صاحبان این فروشگاهها مجبور شدند تا در انبارهای خود به خرید و فروش بپردازند و رسما نمایشگاههای خودرو نیمه تعطیل هستند.» این روال البته در محدوده میدان امام حسین تا پل چوبی کمی متفاوت است اگرچه رکود بازار در محدوده بازار سنتی شهدا تا امام حسین در این محدوده هم تکرار میشود، اما برخی از نمایشگاه داران که نمایندگی داخلیسازها را دارند رونق بیشتری دارند گویا پیشفروش دو خودروساز بزرگ داخلی چراغ این بنگاهها را به خوبی روشن کرده است. به گونهای که سعیدی یکی از اپراتورهای نمایندگی ایران خودرو در پاسخ به اینکه بازار این روزها بعد از اعلام پیش فروشها چقدر رونق دارد، میگوید: «نمایندگیهای خودرویی همیشه پرسروصدا هستند و حتی در دورهای که خبری از پیش فروش نبود به دلیل تقاضای بازار و افزایش یکباره قیمتها برخی از مشتریان با التماس خواهان خرید خودرو بودند»
او ادامه میدهد: «بعد از پیش فروش خودروهای ایران خودرو و سایپا هرچند که بازار کمی از نظر قیمتی متعادلتر شد، اما هنوز به تثبیت نرسیده و همچنان هم هستند کسانی که خواهان خرید حوالههای فروش هستند که البته در نمایندگیها چنین امکانی وجود ندارد.» سعیدی در مورد اینکه چقدر در این شرایط بازار فروش حوالههای جدید داغ است نیز میگوید: «با توجه به محدودیتهایی که فروش حواله دارد و از سوی شرکتها هم اعلام شده است بحث فروش حواله در نمایندگیها مطرح نمیشود و متقاضیان که مراجعه میکنند نیز بیشتر به سمت بازار سیاه این حوالهها یا سایتهای فروش خودرو میروند.»
بیتوجهی به قیمتها
یکی دیگر از نکات جالبی که در مورد بازار خودرو از سوی یکی از فروشندگان محدوده پل چوبی عنوان میشود بحث تقاضا برای خرید از سوی کسانی است که بدون توجه به تغییرات قیمتی خواهان خرید هستند. امامی با تاکید بر اینکه ما (نمایشگاه داران) معمولا مشتریهای ثابتی داریم که هر سال برای خرید خودروی صفر مراجعه میکنند میافزاید: «برخی افراد در همان روزهایی که بازار خودرو بسیار پرتنش بود نیز خواهان خرید خودرو بودند و اصلا توجهی به قیمتها نداشتند. اینها تقریبا گروههای ثابتی هستند که عاشق خرید ماشین صفر هستندو هر سال در بهار خودروی خود را صفر میکنند.» او ادامه میدهد: «برای این گروه صفر بودن خودرو مهمتر از قیمت آن است و با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی آنها با پرداخت هزینهای خواهان خرید خودروی جدید میشوند این گروه را حتی نمیتوان در زمره عدهای قرار داد که در حال سرمایهگذاری هستند.»
امامی همچنین از گروه دیگری صحبت میکند که رسما با خرید تعداد بالای خودرو بازار را مدیریت میکنند: «عدهای نیز با خرید تعداد زیادی خودرو در ماه پایانی سال یا نهایتا اوایل بهار توانستند به سودهای خوبی برسند. برای مثال فردی اوائل بهار با خرید تعداد زیادی از نوعی خاص خودرو در رنج قیمتی تقریبا بالا، توانست در زمانی که قیمت ساعتی تغییر میکرد سود خوبی کند. برای مثال این گروه با خرید ۱۰ خودرو، خودروی نخست را با سود ۵۰۰ هزار تومانی میفروختند و بعد برای خودروهای بعدی هر بار افزایش قیمتی خودخواسته را میافزودند به گونهای که با افزایش تقاضا برای این خودروها، آنها نیز قیمت خود را بالاتر میبردند.» طبق گفتههای او، با افزایش قیمتها طمع برای افزایش سود موجب شد تا بازار داغتر از همیشه شود و متقاضیان بیشتری به این بازار وارد شوند.
پرمتقاضیان بازار
هر چند که به نظر میرسید خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان به دلیل پرمتقاضی بودن همیشگیشان در این بازه زمانی نیز از میزان درخواست بیشتری برخوردار باشند، اما طبق گفته فعالان خودرویی راسته پل چوبی تا میدان امام حسین؛ پر متقاضیترین خودروهای ماههای اخیر بازار خودرو به خودروهای گران قیمت داخلیها و وارداتیها باز میگشت به گونهای که خودروهای بالای ۲۰۰ میلیون تومان در راس افزایش فروش در این بازه بودهاند. جالب این جاست که یکی از صاحبان نمایشگاه خودرو در نزدیکی پل چوبی، از افزایش تقاضا برای خودروهایی پسابرجامی صحبت میکند و میگوید: «در این بازار حتی خودروهای گرانقیمت داخلیها هم تقاضای زیادی را به خود جلب کرده بودند و کار به جایی رسید که در برههای مجبور بودیم برای پاسخ به تقاضای بازار خودروهایی مثل ۲۰۰۸، داستر؛ سراتو و... را با ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومان گرانتر از قیمت فروشمان از فروشندگانی که زمانی خودمان به آنها فروخته بودیم بخریم.» او تقاضای این روزهای بازار را مجددا خودروهای پسابرجامی میخواند و تاکید میکند: «۲۰۰۸، سراتو و مزدا همچنان از پرمتقاضیان بازار هستند.» خلج از دیگر فروشندگان راسته پل چوبی است که اصطلاح جالبی برای پرمتقاضیان بازار به کار میبرد و میگوید: «هرچند میزان داخلیسازی کمتر تقاضا برای خرید بیشتر، در حالی که خودروهای تولید داخل از حاشیه امنیت بالاتری برخوردار هستند، اما در ماههای اخیر اغلب خودروهایی که احتمال توقف تولید آنها با تحریمهای جدید بیشتر به گوش میرسید بیشتر در لیست تقاضای بازار قرار میگرفتند این تقاضا هم از ۲۰۷ آغاز میشود و به ۲۰۰۸ و سراتو و مزدا و... میرسد.» او تاکید میکند: «برای نمایشگاهدار به عنوان فعال بازار اصلا صرف ندارد خودرو را به عنوان سرمایهگذاری در دست خود نگه دارد و نفع ما در معامله خودرو است به این جهت نمایشگاهداران اغلب به فکر خرید و فروش هستند و کسانی در این بازار به سودهای کلان رسیدند که خودروها را به تعداد بالا خریدند و به صورت تکتک در بازار در فواصل زمانی فروختند.» صفایی از دیگر نمایشگاه دارانی است که به موضوع فروش اشاره میکند و میگوید: «هرچند که نمیشد برای بازار خودرو آیندهای را پیشبینی کرد، اما به نظر میرسد هر چند که بازار داخلیها با پیش فروشهای جدید ممکن است به آرامش برسد، اما وارداتیها با توجه به ممنوعیت واردات آرامشی را حداقل در بازه نزدیک نخواهند دید.»
طبق گفته فعالان خودرویی راسته پل چوبی تا میدان امام حسین؛ پر متقاضیترین خودروهای ماههای اخیر بازار خودرو به خودروهای گران قیمت داخلیها و وارداتیها باز میگشت به گونهای که خودروهای بالای ۲۰۰ میلیون تومان در راس افزایش فروش در این بازه بودهاند.
گروهی با خرید ۱۰ خودرو، خودروی نخست را با سود ۵۰۰ هزار تومانی میفروختند و بعد برای خودروهای بعدی هر بار افزایش قیمتی خودخواسته را میافزودند به گونهای که با افزایش تقاضا برای این خودروها، آنها نیز قیمت خود را بالاتر میبردند.
هرچند میزان داخلیسازی کمتر تقاضا برای خرید بیشتر، در حالی که خودروهای تولید داخل از حاشیه امنیت بالاتری برخوردار هستند، اما در ماههای اخیر اغلب خودروهایی که احتمال توقف تولید آنها با تحریمهای جدید بیشتر به گوش میرسید بیشتر در لیست تقاضای بازار قرار میگرفتند این تقاضا هم از ۲۰۷ آغاز میشود و به ۲۰۰۸ و سراتو و مزدا و... میرسد.
بازاری که به دلیل تغییر مسیر خودروها از میدان امام حسین تا میدان شهدا پیش از اینکه بازار خودرو به رکود برود هم تحت همین تغییر کاربری دست خوش تحولات خاص شده بود این روزها هم حال خوشی ندارد. فروشندگان این راسته که نه همانند فروشندگان خودروهای لوکس در خیابان عباسآباد که تنها وارداتی فروش هستند و نه همانند نمایندگیها صرفا داخلی فروش این روزها با تغییرات قیمت ارز و افزایش تقاضا رکود خاصی را تجربه میکنند. روالی که محمدی یکی از فروشندگان محدوده میدان شهدا تا امام حسین درباره آن به «اعتماد» میگوید: «بازار خودرو این روزها به قدری غیرقابل پیشبینی شده است که حتی خود فروشندگان هم نمیدانند باید خودروهایشان را بفروشند یا خیر؟ در برخی مواقع حتی از اینکه خودرویی را نمیفروشیم ناراحت نیستیم چرا که ممکن است با کمی تغییر در روز دیگر با سود بیشتر بتوانیم بفروشیم.»
او ادامه میدهد: «بعد از تغییر کاربری حدفاصل شهدا تا امام حسین بیشتر نمایشگاههای خودرو تقریبا به تعطیلی رسیدند چرا که گردش مالی که پیش از این تغییر وجود دارد بعد از آن تقریبا به صفر رسید و صاحبان این فروشگاهها مجبور شدند تا در انبارهای خود به خرید و فروش بپردازند و رسما نمایشگاههای خودرو نیمه تعطیل هستند.» این روال البته در محدوده میدان امام حسین تا پل چوبی کمی متفاوت است اگرچه رکود بازار در محدوده بازار سنتی شهدا تا امام حسین در این محدوده هم تکرار میشود، اما برخی از نمایشگاه داران که نمایندگی داخلیسازها را دارند رونق بیشتری دارند گویا پیشفروش دو خودروساز بزرگ داخلی چراغ این بنگاهها را به خوبی روشن کرده است. به گونهای که سعیدی یکی از اپراتورهای نمایندگی ایران خودرو در پاسخ به اینکه بازار این روزها بعد از اعلام پیش فروشها چقدر رونق دارد، میگوید: «نمایندگیهای خودرویی همیشه پرسروصدا هستند و حتی در دورهای که خبری از پیش فروش نبود به دلیل تقاضای بازار و افزایش یکباره قیمتها برخی از مشتریان با التماس خواهان خرید خودرو بودند»
او ادامه میدهد: «بعد از پیش فروش خودروهای ایران خودرو و سایپا هرچند که بازار کمی از نظر قیمتی متعادلتر شد، اما هنوز به تثبیت نرسیده و همچنان هم هستند کسانی که خواهان خرید حوالههای فروش هستند که البته در نمایندگیها چنین امکانی وجود ندارد.» سعیدی در مورد اینکه چقدر در این شرایط بازار فروش حوالههای جدید داغ است نیز میگوید: «با توجه به محدودیتهایی که فروش حواله دارد و از سوی شرکتها هم اعلام شده است بحث فروش حواله در نمایندگیها مطرح نمیشود و متقاضیان که مراجعه میکنند نیز بیشتر به سمت بازار سیاه این حوالهها یا سایتهای فروش خودرو میروند.»
بیتوجهی به قیمتها
یکی دیگر از نکات جالبی که در مورد بازار خودرو از سوی یکی از فروشندگان محدوده پل چوبی عنوان میشود بحث تقاضا برای خرید از سوی کسانی است که بدون توجه به تغییرات قیمتی خواهان خرید هستند. امامی با تاکید بر اینکه ما (نمایشگاه داران) معمولا مشتریهای ثابتی داریم که هر سال برای خرید خودروی صفر مراجعه میکنند میافزاید: «برخی افراد در همان روزهایی که بازار خودرو بسیار پرتنش بود نیز خواهان خرید خودرو بودند و اصلا توجهی به قیمتها نداشتند. اینها تقریبا گروههای ثابتی هستند که عاشق خرید ماشین صفر هستندو هر سال در بهار خودروی خود را صفر میکنند.» او ادامه میدهد: «برای این گروه صفر بودن خودرو مهمتر از قیمت آن است و با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی آنها با پرداخت هزینهای خواهان خرید خودروی جدید میشوند این گروه را حتی نمیتوان در زمره عدهای قرار داد که در حال سرمایهگذاری هستند.»
امامی همچنین از گروه دیگری صحبت میکند که رسما با خرید تعداد بالای خودرو بازار را مدیریت میکنند: «عدهای نیز با خرید تعداد زیادی خودرو در ماه پایانی سال یا نهایتا اوایل بهار توانستند به سودهای خوبی برسند. برای مثال فردی اوائل بهار با خرید تعداد زیادی از نوعی خاص خودرو در رنج قیمتی تقریبا بالا، توانست در زمانی که قیمت ساعتی تغییر میکرد سود خوبی کند. برای مثال این گروه با خرید ۱۰ خودرو، خودروی نخست را با سود ۵۰۰ هزار تومانی میفروختند و بعد برای خودروهای بعدی هر بار افزایش قیمتی خودخواسته را میافزودند به گونهای که با افزایش تقاضا برای این خودروها، آنها نیز قیمت خود را بالاتر میبردند.» طبق گفتههای او، با افزایش قیمتها طمع برای افزایش سود موجب شد تا بازار داغتر از همیشه شود و متقاضیان بیشتری به این بازار وارد شوند.
پرمتقاضیان بازار
هر چند که به نظر میرسید خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان به دلیل پرمتقاضی بودن همیشگیشان در این بازه زمانی نیز از میزان درخواست بیشتری برخوردار باشند، اما طبق گفته فعالان خودرویی راسته پل چوبی تا میدان امام حسین؛ پر متقاضیترین خودروهای ماههای اخیر بازار خودرو به خودروهای گران قیمت داخلیها و وارداتیها باز میگشت به گونهای که خودروهای بالای ۲۰۰ میلیون تومان در راس افزایش فروش در این بازه بودهاند. جالب این جاست که یکی از صاحبان نمایشگاه خودرو در نزدیکی پل چوبی، از افزایش تقاضا برای خودروهایی پسابرجامی صحبت میکند و میگوید: «در این بازار حتی خودروهای گرانقیمت داخلیها هم تقاضای زیادی را به خود جلب کرده بودند و کار به جایی رسید که در برههای مجبور بودیم برای پاسخ به تقاضای بازار خودروهایی مثل ۲۰۰۸، داستر؛ سراتو و... را با ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومان گرانتر از قیمت فروشمان از فروشندگانی که زمانی خودمان به آنها فروخته بودیم بخریم.» او تقاضای این روزهای بازار را مجددا خودروهای پسابرجامی میخواند و تاکید میکند: «۲۰۰۸، سراتو و مزدا همچنان از پرمتقاضیان بازار هستند.» خلج از دیگر فروشندگان راسته پل چوبی است که اصطلاح جالبی برای پرمتقاضیان بازار به کار میبرد و میگوید: «هرچند میزان داخلیسازی کمتر تقاضا برای خرید بیشتر، در حالی که خودروهای تولید داخل از حاشیه امنیت بالاتری برخوردار هستند، اما در ماههای اخیر اغلب خودروهایی که احتمال توقف تولید آنها با تحریمهای جدید بیشتر به گوش میرسید بیشتر در لیست تقاضای بازار قرار میگرفتند این تقاضا هم از ۲۰۷ آغاز میشود و به ۲۰۰۸ و سراتو و مزدا و... میرسد.» او تاکید میکند: «برای نمایشگاهدار به عنوان فعال بازار اصلا صرف ندارد خودرو را به عنوان سرمایهگذاری در دست خود نگه دارد و نفع ما در معامله خودرو است به این جهت نمایشگاهداران اغلب به فکر خرید و فروش هستند و کسانی در این بازار به سودهای کلان رسیدند که خودروها را به تعداد بالا خریدند و به صورت تکتک در بازار در فواصل زمانی فروختند.» صفایی از دیگر نمایشگاه دارانی است که به موضوع فروش اشاره میکند و میگوید: «هرچند که نمیشد برای بازار خودرو آیندهای را پیشبینی کرد، اما به نظر میرسد هر چند که بازار داخلیها با پیش فروشهای جدید ممکن است به آرامش برسد، اما وارداتیها با توجه به ممنوعیت واردات آرامشی را حداقل در بازه نزدیک نخواهند دید.»
طبق گفته فعالان خودرویی راسته پل چوبی تا میدان امام حسین؛ پر متقاضیترین خودروهای ماههای اخیر بازار خودرو به خودروهای گران قیمت داخلیها و وارداتیها باز میگشت به گونهای که خودروهای بالای ۲۰۰ میلیون تومان در راس افزایش فروش در این بازه بودهاند.
گروهی با خرید ۱۰ خودرو، خودروی نخست را با سود ۵۰۰ هزار تومانی میفروختند و بعد برای خودروهای بعدی هر بار افزایش قیمتی خودخواسته را میافزودند به گونهای که با افزایش تقاضا برای این خودروها، آنها نیز قیمت خود را بالاتر میبردند.
هرچند میزان داخلیسازی کمتر تقاضا برای خرید بیشتر، در حالی که خودروهای تولید داخل از حاشیه امنیت بالاتری برخوردار هستند، اما در ماههای اخیر اغلب خودروهایی که احتمال توقف تولید آنها با تحریمهای جدید بیشتر به گوش میرسید بیشتر در لیست تقاضای بازار قرار میگرفتند این تقاضا هم از ۲۰۷ آغاز میشود و به ۲۰۰۸ و سراتو و مزدا و... میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404