آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۰۸
۲۲:۰۶
۱۳۹۴/۰۸/۰۱

در آلودگی هوا ماسک کافی نیست

پدال نیوز: وقتی درباره آلودگی هوا هشدار داده می‌شود، اغلب درباره خطرات ناشی از تنفس هوای آلوده فکر می‌کنیم. به گزارش ایسنا اما تحقیقات جدید نشان می‌دهد برخی آلودگی‌های موجود در هوا می‌توانند مستقیما جذب پوست شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، نتایج پژوهش جدیدی که در مجله Environmental Health Perspectives به چاپ رسیده، نشان می‌دهد جذب یکسری فتالات خاص از طریق پوست با خطر استنشاق آن از هوا برابری می‌کند.
 
فتالات‌ها مواد شیمیایی پرمصرفی هستند که در سراسر زندگی مدرن ما جا باز کرده‌اند. این مواد به پلاستیک‌ها افزوده می‌شوند تا قابلیت انعطاف، شفافیت و پایداری آن‌ها را افزایش دهند و پرمصرف‌ترین افزودنی به پلاستیک در سراسر جهان محسوب می‌شوند. این مواد به راحتی از محصولات پلاستیکی آزاد شده و وارد محیط می‌شوند. فتالات‌ها در هوایی که تنفس می‌شود و یا غذایی که خورده می‌شود، وجود دارند. بر اساس اعلام مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری‌ها، بیشتر مردم آمریکا سطوح قابل ملاحظه‌ای از فتالات در اوره خود دارند. فتالات با بروز بیماری‌هایی همچون مشکلات تنفسی و دیابت مرتبط است.
 
به تازگی در پژوهشی نشان داده شده است که فتالات قادر است مستقیما از طریق پوست جذب شود. در این تحقیق، 6 مرد سالم به مدت 6 ساعت در معرض غلظت‌های افزایش یافته فتالات قرار گرفتند. به منظور اطمینان از جذب این ماده از طریق پوست، این آزمایش یکبار با کپسول تنفس و یکبار بدون این کپسول تکرار شد.
 
محققان دریافتند که جذب فتالات از طریق پوست بیشتر از میزان جذب این ماده از طریق استنشاق هوا است. این نتایج نشان می‌دهد که جذب یکسری مواد آلاینده از طریق پوست می‌تواند مسیر میانبری برای ورود این مواد به داخل بدن باشد.
 
در حالی که بسیاری از کارشناسان بر اهمیت آسیب‌های ناشی از آلودگی هوا در زمان تنفس هوای آلوده تاکید می‌کنند، اما به نظر می‌رسد که این هشدارها کافی نیست و شاید لازم باشد سایر راه‌های ورود آلاینده به بدن نیز مورد توجه قرار بگیرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد