کد خبر:
۸۵۷۹۵ ۱۳:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۰۹
وزیر صمت ؛
زمان پایان ممنوعیت واردات خودرو از زبان وزیر
پدال نیوز: با ابلاغ شورای هماهنگی سران قوا ممنوعیت واردات خودرو در اولویت قرار گرفت بر این اساس این ممنوعیت تا پایان سال جاری ادامه خواهد داشت مگر آنکه دولت به ریل طبیعی تجارت بازگردد در این صورت احتمال دارد بازنگری در این خصوص انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شریعتمداری در پاسخ به پرسش عصر خودرو مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو با وجود اعلام آمادگی واردکنندگان خودرو برای تامین ارز مورد نیاز واردات اظهار کرد: با ابلاغ شورای هماهنگی سران قوا ممنوعیت واردات خودرو در اولویت قرار گرفت بر این اساس این ممنوعیت تا پایان سال جاری ادامه خواهد داشت مگر آنکه دولت به ریل طبیعی تجارت بازگردد در این صورت احتمال دارد بازنگری در این خصوص انجام شود.
خروج رسمی پژو و رنو هنوز اعلام نشده است
وزیر صنعت،معدن و تجارت اظهار کرد: دستور ویژه رئیس جمهور برای تامین مواد اولیه و قطعات منفصله صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شده است، البته در طی این مدت حدود 400 میلیون دلار به قطعه سازان داده شده است و تا سقف 2 میلیارد دلار با توجه به نوع ارزی که باید پرداخت شود و با توجه به کشورها، ارز در حال تامین و تخصیص است.
وی گفت: اگر فردی دستگیر شده است، هر ارتباطی با داخل دارد، باید مشخص شود و تا آخرین ضربه با متخلفان ثبت سفارش واردات خودرو برخورد خواهیم کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: اختصاص 2.2 میلیارد دلار در سال گذشته و همچنین 1.8 میلیارد دلار از نظام ارزی کشور به واردات خودروهای ساخته شده در حال حاضر به مصلحت کشور نیست.
وی در پاسخ به دیگر پرسش عصرخودرو مبنی بر سرنوشت اسقاط خودروهای فرسوده با وجود این ممنوعیت نیز تصریح کرد: دولت همواره با ایجاد مشوق از موضوع اسقاط حمایت کرد و با این ممنوعیت در نظر دارد اعتباراتی از محل بودجه هدفمندی یارانه ها به این امر اختصاص دهد و از آن جا که اسقاط کاری اقتصادی است، به فکر جایگزین در این زمینه هستیم.
وی در خصوص ادامه همکاری با پژو و رنو در صنعت خودرو نیز افزود: پژو و رنو هنوز خروج خود را به صورت رسمی اعلام نکرده اند، این دو شرکت در ایران سرمایه گذاری کرده و 170 میلیون دلار آورده به ایران داشته اند، بنابراین علاقمند به ادامه کار هستند؛ این در حالیست که میزان معاملات آنها با امریکا محدود است،اما اگر مشمول تحریم ثانویه باشد، ممکن است با ایران قطع همکاری کنند.
به گفته شریعتمداری، خودروسازان به سمت جایگزینی شرکا اقدام کرده اند، این در حالی است که تحریم خودرو این بار جزو اولین تحریم های امریکا بود، بنابراین می خواهند اشتغال ایران را در صنعت خودرو تقلیل دهند، اما موفق نخواهند شد.
شریعتمداری درخصوص رد اعلام هک شدن سایت این وزارتخانه درخصوص واردات خودرو نیز اظهار کرد: وزارت صنعت به هیچ عنوان هک شدن سایت ثبت سفارش را رد نکرده است، 6481 خودرو غیرقانونی وارد کشور شده بود، در حالیکه قاضی سراج 5 هزار خودرو اعلام کرده بود. ما هیچ نظر منفی بر روی این موضوع نداریم، ما که عقلمان پاره سنگ برنمی دارد و خودمان تخلف را شناسایی کرده و آی پی های مربوطه را به دستگاههای نظارتی ارایه کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!