کد خبر:
۸۵۶۸۱ ۱۳:۳۳
۱۳۹۷/۰۴/۰۷
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد:
ممنوعیت واردات خودرو به رسمیت شناختن بازار ارز موازی است
پدال نیوز- رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اخذ تصمیم ممنوعیت واردات خودرو در ستاد اقتصاد مقاومتی و در بالاترین سطح اقتصادی نظام اظهار کرد: در این که همه باید مطیع تصمیم های نظام باشند و منافع کشوری بر منافع بنگاهی و گروهی ارجحیت دارد، شکی نیست اما موضوع مهم اینست که تصمیم اتخاذ شده به دلیل نبود اطلاعات در زمان تصمیم گیری، دارای مشکلاتی است که لازم است هم اکنون نسبت به تعیین و تکلیف و بررسی دوباره آن اقدام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با اشاره به جلسه مشترک با وزیر صنعت، معدن و تجارت با هدف مطرح کردن مشکلات ناشی از این تصمیم افزود: این مشکلات در این جلسه مطرح و وی قول مساعد برای حل مشکلات داد زیرا نظر دولت نیز آسیب سرمایه گذاران و افزایش فشار اجتماعی نیست بنابراین در تلاش برای رفع این مشکل است اما در حال حاضر فرمان اصلی، همان فرمان قبلی است.
وی با تاکید بر این که با وجود مشکلات، این تصمیم به هرحال تا پایان سال ادامه خواهد داشت و این احتمال وجود دارد که زودتر و یا دیرتر تجدیدنظری در آن انجام شود، گفت: به طور قطع تصمیم حفظ نیروها در این شرایط هزینه زیادی را به سیستم تحمیل می کند و این در حالی است که از نظر قانونی الزامی در این زمینه وجود ندارد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: به طور قطع دولت باید بیش از بخش خصوصی نگرانی بیکاری این تعداد نیروی انسانی باشد و به این موضوع آگاه باشد که بخش خصوصی به اندازه دولت وظیفه ای برای حفظ این نیروها ندارد و شرکت ها بر اساس توان خود از آسیب به پرسنل جلوگیری خواهند کرد در این شرایط دولت می تواند مشکلات به وجود آمده برای واردکنندگان در این دوره زمانی را تسهیل کند تا قادر به پوشش بخشی از هزینه های خود بوده و ناگزیر به تعدیل و اخراج نیروی انسانی نباشند.
احتشام زاد تصمیم گرفته شده مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو را به رسمیت شناختن بازار ارز موازی که در هفته گذشته وجود نداشت اعلام و اظهار کرد: به طور قطع ارز صادراتی می توانست در این مسیر به خوبی مورد استفاده قرار گیرد ضمن آن که در سال جاری و در شرایط خوش بینانه و عادی، واردات افت 50 درصدی داشت چرا که نه تنها طرف خارجی تمایل چندانی برای فروش ندارد بلکه مصرف کنندگان نیز توان خرید ندارند چرا که دولت به اندازه ای اقدام به افزایش هزینه های واردات خودرو کرده که توان خرید این خودروها برای هرکس وجود ندارد و شرکت های واردکننده نیز مشتری های خود را از دست داده اند.
وی با اشاره به تشکیل کمیته چهارجانبه با هدف رسیدن به یک نتیجه مشخص در این زمینه گفت: جلسات این کمیته با حضور اعضای مشخص به صورت روزانه در حال تشکیل بوده و درخواست ها بررسی و نتایج اعلام می شود که این انجمن نیز پیشنهادهای خود را در این زمینه مطرح کرده است.
وی با تاکید بر این که با وجود مشکلات، این تصمیم به هرحال تا پایان سال ادامه خواهد داشت و این احتمال وجود دارد که زودتر و یا دیرتر تجدیدنظری در آن انجام شود، گفت: به طور قطع تصمیم حفظ نیروها در این شرایط هزینه زیادی را به سیستم تحمیل می کند و این در حالی است که از نظر قانونی الزامی در این زمینه وجود ندارد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو افزود: به طور قطع دولت باید بیش از بخش خصوصی نگرانی بیکاری این تعداد نیروی انسانی باشد و به این موضوع آگاه باشد که بخش خصوصی به اندازه دولت وظیفه ای برای حفظ این نیروها ندارد و شرکت ها بر اساس توان خود از آسیب به پرسنل جلوگیری خواهند کرد در این شرایط دولت می تواند مشکلات به وجود آمده برای واردکنندگان در این دوره زمانی را تسهیل کند تا قادر به پوشش بخشی از هزینه های خود بوده و ناگزیر به تعدیل و اخراج نیروی انسانی نباشند.
احتشام زاد تصمیم گرفته شده مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو را به رسمیت شناختن بازار ارز موازی که در هفته گذشته وجود نداشت اعلام و اظهار کرد: به طور قطع ارز صادراتی می توانست در این مسیر به خوبی مورد استفاده قرار گیرد ضمن آن که در سال جاری و در شرایط خوش بینانه و عادی، واردات افت 50 درصدی داشت چرا که نه تنها طرف خارجی تمایل چندانی برای فروش ندارد بلکه مصرف کنندگان نیز توان خرید ندارند چرا که دولت به اندازه ای اقدام به افزایش هزینه های واردات خودرو کرده که توان خرید این خودروها برای هرکس وجود ندارد و شرکت های واردکننده نیز مشتری های خود را از دست داده اند.
وی با اشاره به تشکیل کمیته چهارجانبه با هدف رسیدن به یک نتیجه مشخص در این زمینه گفت: جلسات این کمیته با حضور اعضای مشخص به صورت روزانه در حال تشکیل بوده و درخواست ها بررسی و نتایج اعلام می شود که این انجمن نیز پیشنهادهای خود را در این زمینه مطرح کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها