کد خبر:
۸۵۶۷۹ ۱۳:۳۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۷
واکنش نژاد بهرام به انتشار لیست دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران درباره انتشار لیست دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری، گفت: انتشار لیست خبرنگارانی که از طرح ترافیک استفاده میکنند، در راستای جلوگیری از ایجاد شائبههای احتمالی بود، زیرا این طرح شرایط ویژهای داشته و تعدادش هم محدود است. بر همین اساس احتمال سوءتفاهم به دلیل کمبود اطلاعات وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، زهرا نژاد بهرام در واکنش به انتشار لیست دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری، با بیان اینکه به طور کلی رویکرد شورای شهر بر اساس شفافیت است، گفت: بر همین اساس در اقداماتی هم که در شورای شهر انجام میدهیم، تمام تلاشمان این است که اطلاعات مخفی نماند، زیرا معتقدیم هر چه اطلاعات مخفی بمانند، هم ضریب اعتمادزایی میان مدیریت شهری و مردم و شهروندان کاهش مییابد وهم در برخی موارد بستری برای ورود عناصر دیگر و فسادآور شدن ایجاد میکند، زیرا حبس اطلاعات نوعی فعالیت قدرتزا محسوب میشود و کسی که به اطلاعات مرتبط است، طبیعتا قدرت بیشتری دارد.
وی با بیان اینکه بر همین اساس استراتژی مدیریت شهری بر این است که کلیه اطلاعات را درباره ارائه خدمات شهری به شهروندان، عقد قراردادها با پیمانکاران، برنامههای شهری و... در اختیار شهروندان قرار دهد، ادامه داد: همه این اطلاعات در طول دوره پنجم شورای شهر در اختیار شهروندان قرار گرفته است. در زمینه طرح ترافیک و بویژه طرح ترافیک مربوط به حوزه خبرنگاران و اهالی رسانه که دغدغههای زیادی برای اهالی رسانه به دنبال داشت همین رویکرد را در پیش گرفتیم. بویژه که رسانهها به عنوان بازوی اصلی در برقراری دموکراسی، رفع فساد و گسترش شفافیت عمل میکنند.
نژادبهرام تاکید کرد: انتشار لیست خبرنگارانی که از طرح ترافیک استفاده میکنند، در راستای جلوگیری از ایجاد شائبههای احتمالی بود. زیرا این طرح شرایط ویژهای داشته و تعدادش هم محدود است. بر همین اساس احتمال سوءتفاهم به دلیل کمبود اطلاعات وجود دارد. بنابراین انتشار لیست خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت کردند، میتواند تا حدود زیادی به رفع سوءتفاهمهای احتمالی و نگرانیهای ناشی از شفافیت و پاسخگو بودن مدیریت شهری نسبت به اقداماتی که انجام داده، کمک کند.
عضو هیات رییسه شورای شهر تهران اظهار کرد: این اقدامات گامهای اولیه است و ممکن است با نقدهایی روبرو شود که این نقدها هم طبیعی است. مدیریت شهری در راستای ایجاد شفافیت و رفع سوءتفاهمهای احتمالی و با توجه به قولی که به شهروندان داده است، باید اطلاعات اقداماتش را با رویکرد شفافیت در اختیار شهروندان قرار دهد و فکر میکند که تنها راه گریز از فساد احتمالی که ممکن است در برخی بخشها ایجاد شود، شفافیت است؛ چراکه هرچقدر مردم بیشتر اطلاعات داشته باشند، هم کسانی که تمایل به بهرهگیری از اطلاعات دارند، محدود میشوند و هم فرصت اینکه بخواهند این اطلاعات را برای دیگران استفاده کنند، محدود میشود. بنابراین این روند همچنان ادامه دارد و مطمئنم که مدیریت شهری بر این امر تمرکز دارد و مدل کاریاش بر این اساس است زیرا با این قول روی کار آمده تا بتواند همیشه مردم را محرم خود بداند چرا که مردم آنها را انتخاب کردند.
نژادبهرام با بیان اینکه رابطه بین مدیریت شهری و مردم یک رابطه کاملا بدون واسطه است، گفت: اقداماتی هم که در زمینه نشر اطلاعات انجام میشود، در همین راستاست و ما میخواهیم که هرچه بیشتر تلاش کنیم تا فاصلهای بین مدیریت شهری و مردم ایجاد نشود و اگر احتمالا در برخی قسمتها فاصلهای هم هست، برطرف شود.
وی با بیان اینکه بر همین اساس استراتژی مدیریت شهری بر این است که کلیه اطلاعات را درباره ارائه خدمات شهری به شهروندان، عقد قراردادها با پیمانکاران، برنامههای شهری و... در اختیار شهروندان قرار دهد، ادامه داد: همه این اطلاعات در طول دوره پنجم شورای شهر در اختیار شهروندان قرار گرفته است. در زمینه طرح ترافیک و بویژه طرح ترافیک مربوط به حوزه خبرنگاران و اهالی رسانه که دغدغههای زیادی برای اهالی رسانه به دنبال داشت همین رویکرد را در پیش گرفتیم. بویژه که رسانهها به عنوان بازوی اصلی در برقراری دموکراسی، رفع فساد و گسترش شفافیت عمل میکنند.
نژادبهرام تاکید کرد: انتشار لیست خبرنگارانی که از طرح ترافیک استفاده میکنند، در راستای جلوگیری از ایجاد شائبههای احتمالی بود. زیرا این طرح شرایط ویژهای داشته و تعدادش هم محدود است. بر همین اساس احتمال سوءتفاهم به دلیل کمبود اطلاعات وجود دارد. بنابراین انتشار لیست خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت کردند، میتواند تا حدود زیادی به رفع سوءتفاهمهای احتمالی و نگرانیهای ناشی از شفافیت و پاسخگو بودن مدیریت شهری نسبت به اقداماتی که انجام داده، کمک کند.
عضو هیات رییسه شورای شهر تهران اظهار کرد: این اقدامات گامهای اولیه است و ممکن است با نقدهایی روبرو شود که این نقدها هم طبیعی است. مدیریت شهری در راستای ایجاد شفافیت و رفع سوءتفاهمهای احتمالی و با توجه به قولی که به شهروندان داده است، باید اطلاعات اقداماتش را با رویکرد شفافیت در اختیار شهروندان قرار دهد و فکر میکند که تنها راه گریز از فساد احتمالی که ممکن است در برخی بخشها ایجاد شود، شفافیت است؛ چراکه هرچقدر مردم بیشتر اطلاعات داشته باشند، هم کسانی که تمایل به بهرهگیری از اطلاعات دارند، محدود میشوند و هم فرصت اینکه بخواهند این اطلاعات را برای دیگران استفاده کنند، محدود میشود. بنابراین این روند همچنان ادامه دارد و مطمئنم که مدیریت شهری بر این امر تمرکز دارد و مدل کاریاش بر این اساس است زیرا با این قول روی کار آمده تا بتواند همیشه مردم را محرم خود بداند چرا که مردم آنها را انتخاب کردند.
نژادبهرام با بیان اینکه رابطه بین مدیریت شهری و مردم یک رابطه کاملا بدون واسطه است، گفت: اقداماتی هم که در زمینه نشر اطلاعات انجام میشود، در همین راستاست و ما میخواهیم که هرچه بیشتر تلاش کنیم تا فاصلهای بین مدیریت شهری و مردم ایجاد نشود و اگر احتمالا در برخی قسمتها فاصلهای هم هست، برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو