کد خبر:
۸۵۶۷۲ ۱۳:۲۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۷
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس مطرح کرد:
فوت سالانه 17 هزار نفر در سوانح جاده ای
پدال نیوز- رییس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، با یادآوری فوت سالانه ۱۷ هزار ایرانی در تصادفات رانندگی از معلولیت سالانه ۳۰ تا ۵۰ هزار نفر در سوانح انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سلمان خدادادی با انتقاد از فوت سالانه 17 هزار ایرانی در سوانح جاده ای،گفت: همچنین 30 تا 50 هزار نفر نیز دچار معلولیت ذهنی و جسمی می شوند که خسارات جبران ناپذیری را به کشور و خانواده ها تحمل می کنند.
نماینده مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه درصد بالایی از فوتی ها و معلولان در سوانح جاده ای جوانان هستند، افزود: به دلیل نبود سرپرست برخی از خانواده ها تحت پوشش سازمان های حمایتی قرار می گیرند بنابراین پشت نوبتی های کمیته امداد و بهزیستی سالانه افزایش می یابد.
وی با انتقاد از اینکه پراید ارابه مرگ است و استفاده از آن در خور و شان ملت ایران نیست ، تصریح کرد: مردم کشورهای افغانستان، عراق، آذربایجان و ترکیه با همین مبلغی که هموطنان ما بابت پراید هزینه می کنند می توانند بهترین خودروهای ایمن را خریداری کنند.
نماینده مردم ملکان در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه خودروهای ناایمن به عاملی برای قتل و عام مردم تبدیل شده است، تصریح کرد: همچنین جاده ها استاندارد نبوده و نقاط حادثه خیز نیز به علت کمبود اعتبار برای کاهش سوانح جاده ای رفع نشده بنابراین چطور می توان انتظار داشت با کاهش حوادث جاده ای در کشور مواجه شویم.
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، با یادآوری الزام دولت به کاهش 31 درصدی حوادث رانندگی به نسبت تعداد 10 هزار خودرو تا پایان برنامه ششم، گفت: تاکنون اهداف این مصوبه محقق نشده از این رو نیاز است دولت با ایمن کردن خودروها و جاده ها گامی جدی برای عملیاتی کردن آن بردارد./
نماینده مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه درصد بالایی از فوتی ها و معلولان در سوانح جاده ای جوانان هستند، افزود: به دلیل نبود سرپرست برخی از خانواده ها تحت پوشش سازمان های حمایتی قرار می گیرند بنابراین پشت نوبتی های کمیته امداد و بهزیستی سالانه افزایش می یابد.
وی با انتقاد از اینکه پراید ارابه مرگ است و استفاده از آن در خور و شان ملت ایران نیست ، تصریح کرد: مردم کشورهای افغانستان، عراق، آذربایجان و ترکیه با همین مبلغی که هموطنان ما بابت پراید هزینه می کنند می توانند بهترین خودروهای ایمن را خریداری کنند.
نماینده مردم ملکان در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه خودروهای ناایمن به عاملی برای قتل و عام مردم تبدیل شده است، تصریح کرد: همچنین جاده ها استاندارد نبوده و نقاط حادثه خیز نیز به علت کمبود اعتبار برای کاهش سوانح جاده ای رفع نشده بنابراین چطور می توان انتظار داشت با کاهش حوادث جاده ای در کشور مواجه شویم.
رییس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، با یادآوری الزام دولت به کاهش 31 درصدی حوادث رانندگی به نسبت تعداد 10 هزار خودرو تا پایان برنامه ششم، گفت: تاکنون اهداف این مصوبه محقق نشده از این رو نیاز است دولت با ایمن کردن خودروها و جاده ها گامی جدی برای عملیاتی کردن آن بردارد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!