کد خبر:
۸۵۶۳۰ ۱۸:۳۲
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
دو روایت متناقض از تخلفی واحد!
ابهامات جدید در پرونده واردات غیرمجاز خودرو
پدال نیوز- پرونده واردات غیرقانونی چند هزار دستگاه خودرو با اطلاعیه جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر جلوگیری از ترخیص این خودروها از گمرک، وارد مرحله جدیدی شده و ابهامات این پرونده را تشدید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت از تیر تا دی ماه سال گذشته ثبت سفارش واردات خودرو را با هدف تدوین و اجرای دستورالعمل جدید واردات خودرو، متوقف کرد.
اگرچه این اقدام طبق قانون و برای ساماندهی روند واردات خودرو صورت گرفته بود اما کم کم زمزمههایی شنیده شد که در شش ماهی که ثبت سفارش و واردات خودرو متوقف بوده، چند هزار دستگاه خودرو به طور غیرقانونی ثبت سفارش و وارد شده است.
این زمزمهها ادامه داشت تا اینکه سرانجام حدود دو ماه پیش مجتبی خسروتاج - رییس سازمان توسعه تجارت - تخلف در واردات حدود 6000 دستگاه خودرو را تایید کرد.
بعد از آن نیز چندی پیش رییس سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد که در زمان ممنوعیت واردات خودرو، سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت هک و حدود 5000 دستگاه خودرو به صورت غیرقانونی وارد شده است.
ناصر سراج در این رابطه اظهار کرد: "متاسفانه سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت هک شد و حدود 5000 خودرو مدل بالا و گران قیمت وارد کشور شد که از این تعداد حدود 4000 خودرو ترخیص و وارد بازار شده است و هزار خودرو همچنان در گمرک است که امیدواریم در این خصوص نیز تصمیمگیری شود".
اگرچه انتظار میرفت بعد از اظهارات رییس سازمان بازرسی کل کشور مبنی بر هک شدن سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت، مسببان این موضوع شناسایی و با آنها برخورد شود اما وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاعیهای صادر و هک شدن سایت خود را تکذیب کرد.
فردای آن نیز سازمان بازرسی کل کشور با صدور اطلاعیهای بر هک شدن سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید و اعلام کرد که خبر هک شدن سایت این وزارتخانه از سوی یکی از مدیران کل سابق وزارت صنعت، معدن و تجارت به این سازمان اعلام شده است.
در چنین اوضاع و احوالی وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاعیه جدیدی صادر کرده که باعث ایجاد ابهامات جدیدی در پرونده واردات غیرمجاز چند هزار دستگاه خودرو شده است.
در بخشی از اطلاعیه مرکز حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت آمده است:" عملیات ترخیص 4500 دستگاه خودرو از مجموع 6481 خودرو ثبت سفارش شده غیرقانونی در گمرکات متوقف شد و پرونده مابقی خودروهای مشمول در پرونده که بیش از یک هزار و 900 دستگاه بوده در حال پیگیری است".
اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر جلوگیری از ترخیص حدود 5000 دستگاه از خودروهایی که به صورت غیرقانونی ثبت سفارش شدهاند در حالی است که همین چند روز پیش رییس سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرده بود که حدود 4000 دستگاه از خودروهایی که به صورت غیرقانونی وارد شده بودند از گمرک ترخیص و وارد بازار شدهاند.
کنار هم قرار دادن مواضع دو دستگاه مسوول در این زمینه ابهامات جدیدی در پرونده واردات غیرقانونی خودرو ایجاد کرده است بهگونهای که وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید که عملیات ترخیص حدود 4500 دستگاه از خودروهایی که به صورت غیرقانونی وارد شدهاند متوقف شده اما در مقابل سازمان بازرسی کل کشور میگوید که 4000 دستگاه از این خودروها از گمرک ترخیص و وارد بازار شده است.
در این شرایط شایسته است هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم سازمان بازرسی کل کشور تکلیف تناقضات موجود در این پرونده را روشن و نسبت به شفافسازی موضوع اقدام کنند. نمیشود که تخلف بزرگی همچون واردات غیرمجاز چند هزار دستگاه خودرو رخ دهد و دو دستگاه مسوول در این زمینه اطلاعات متناقضی از یک اتفاق واحد، ارائه کنند.
اگرچه این اقدام طبق قانون و برای ساماندهی روند واردات خودرو صورت گرفته بود اما کم کم زمزمههایی شنیده شد که در شش ماهی که ثبت سفارش و واردات خودرو متوقف بوده، چند هزار دستگاه خودرو به طور غیرقانونی ثبت سفارش و وارد شده است.
این زمزمهها ادامه داشت تا اینکه سرانجام حدود دو ماه پیش مجتبی خسروتاج - رییس سازمان توسعه تجارت - تخلف در واردات حدود 6000 دستگاه خودرو را تایید کرد.
بعد از آن نیز چندی پیش رییس سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد که در زمان ممنوعیت واردات خودرو، سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت هک و حدود 5000 دستگاه خودرو به صورت غیرقانونی وارد شده است.
ناصر سراج در این رابطه اظهار کرد: "متاسفانه سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت هک شد و حدود 5000 خودرو مدل بالا و گران قیمت وارد کشور شد که از این تعداد حدود 4000 خودرو ترخیص و وارد بازار شده است و هزار خودرو همچنان در گمرک است که امیدواریم در این خصوص نیز تصمیمگیری شود".
اگرچه انتظار میرفت بعد از اظهارات رییس سازمان بازرسی کل کشور مبنی بر هک شدن سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت، مسببان این موضوع شناسایی و با آنها برخورد شود اما وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاعیهای صادر و هک شدن سایت خود را تکذیب کرد.
فردای آن نیز سازمان بازرسی کل کشور با صدور اطلاعیهای بر هک شدن سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید و اعلام کرد که خبر هک شدن سایت این وزارتخانه از سوی یکی از مدیران کل سابق وزارت صنعت، معدن و تجارت به این سازمان اعلام شده است.
در چنین اوضاع و احوالی وزارت صنعت، معدن و تجارت اطلاعیه جدیدی صادر کرده که باعث ایجاد ابهامات جدیدی در پرونده واردات غیرمجاز چند هزار دستگاه خودرو شده است.
در بخشی از اطلاعیه مرکز حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت آمده است:" عملیات ترخیص 4500 دستگاه خودرو از مجموع 6481 خودرو ثبت سفارش شده غیرقانونی در گمرکات متوقف شد و پرونده مابقی خودروهای مشمول در پرونده که بیش از یک هزار و 900 دستگاه بوده در حال پیگیری است".
اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر جلوگیری از ترخیص حدود 5000 دستگاه از خودروهایی که به صورت غیرقانونی ثبت سفارش شدهاند در حالی است که همین چند روز پیش رییس سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرده بود که حدود 4000 دستگاه از خودروهایی که به صورت غیرقانونی وارد شده بودند از گمرک ترخیص و وارد بازار شدهاند.
کنار هم قرار دادن مواضع دو دستگاه مسوول در این زمینه ابهامات جدیدی در پرونده واردات غیرقانونی خودرو ایجاد کرده است بهگونهای که وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید که عملیات ترخیص حدود 4500 دستگاه از خودروهایی که به صورت غیرقانونی وارد شدهاند متوقف شده اما در مقابل سازمان بازرسی کل کشور میگوید که 4000 دستگاه از این خودروها از گمرک ترخیص و وارد بازار شده است.
در این شرایط شایسته است هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم سازمان بازرسی کل کشور تکلیف تناقضات موجود در این پرونده را روشن و نسبت به شفافسازی موضوع اقدام کنند. نمیشود که تخلف بزرگی همچون واردات غیرمجاز چند هزار دستگاه خودرو رخ دهد و دو دستگاه مسوول در این زمینه اطلاعات متناقضی از یک اتفاق واحد، ارائه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!