کد خبر:
۸۵۶۲۰ ۱۸:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری منتشر شد
پدال نیوز- سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای از انتشار اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این اطلاعیه آمده است: "شهرداری تهران با هدف ایجاد شفافیت و نظارت عمومی، فهرست اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری را منتشر میکند. این فهرست در وبسایت سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران به نشانی trafficorg.tehran.ir و همچنین سامانه شفافیت شهرداری تهران به نشانی shafaf.tehran.ir قابلمشاهده است.
پیشنهاد انتشار این فهرست برای اولین بار در دوره مدیریت جدید شهری، بهطور داوطلبانه و با رویکرد تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه برای کنترل همگانی مطرح و در آییننامه مربوطه گنجانده شد. اکنون با پایان کار تخصیص مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری، وقت تحقق این وعده فرارسیده است.
امید است که این پیشقدمی در عرصه شفافیت، زمینهساز نظارت بیشتر بر فعالیتهای شهرداری و نیز حسن اعتبار فعالان عرصه خبر و رسانه قرار گیرد. در تخصیص سهمیهها به متقاضیان، نهایت تلاش انجام شد که طرح ترافیک از حالت ابزاری خارج شود و تخصیص مجوزها بدون در نظر گرفتن گرایش سیاسی رسانهها و موضع آنها در قبال سیاستهای شهرداری انجام گیرد. امید است که این اقدام، به سنت حسنهای تبدیل شود تا بعد از این، در خصوص همه امتیازات و بهرهمندیها از منابعی که به عموم شهروندان تعلق دارد، اقدام شفاف و اطلاعرسانی صریح و صادقانه مبنای عمل همگان باشد.
بر اساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران، در سال 1397 متقاضیان دریافت طرح ترافیک خبرنگاری که مشمول بهرهمندی از تخفیف 90 درصدی بودند، باید معرفینامهای از سوی یک خبرگزاری، نشریه، پایگاه اطلاعرسانی، تشکل صنفی فعال در حوزه رسانه و یا سازمان و موسسه فعال در حوزه تولید خبر ارسال میکردند و همچنین؛ مدرکی دال بر اشتغال مستمر به کار خبری ارائه میدادند.
در این دوره، سهمیههای از پیش تعیینشده برای رسانههای مختلف کنار گذاشته شد و توزیع مجوزها بر اساس تقاضای شخصی فعالان عرصه خبر و مطبوعات و مدارکی که خود ارائه میکردند، انجام شد.
دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری، بر اساس خود اظهاری، معرفینامههای ارائهشده از سوی موسسات رسانهای یا تشکلهای صنفی و مدارک بیمه خبرنگاری یا نمونه آثار منتشرشده، حائز شرایط دریافت طرح ترافیک خبرنگاری شناختهشدهاند. ازاینرو درصورتیکه بعد از این مرحله مشخص شود مدارک ارائهشده ناصحیح بوده و یا به هر دلیل افراد مذکور حائز شرایط نیستند، سهمیه آنها حذف خواهد شد.
قطعا در این زمینه ما خود را مصون از خطا نمیدانیم و از عموم اصحاب رسانه دعوت میکنیم این گام مهم برای ایجاد شفافیت را با همراهی و نظارت خود تکمیل کنند و درصورتیکه خطایی در ارائه یا بررسی مدارک صورت گرفته و یا احیانا نام کسانی در بین دریافتکنندگان مجوزهای مذکور وجود دارد که فعالیتی در حوزه خبر، رسانه و مطبوعات ندارند، مستندات خود را برای ما ارسال کنند. نشانی پست الکترونیک reporter-traffic@tehran.ir برای این منظور در نظر گرفتهشده است.
سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه دستاندرکاران رسانهها که با صبوری و همراهی، ما را در بررسی هرچه دقیقتر و توزیع هرچه عادلانهتر سهمیهها یاری کردند، قدردانی میکند و از اصحاب قلم دعوت میکند که در تنویر افکار عمومی برای پیگیری سیاستهای ناظر به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا، همچنان فعال و پیگیر باشند."
پیشنهاد انتشار این فهرست برای اولین بار در دوره مدیریت جدید شهری، بهطور داوطلبانه و با رویکرد تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه برای کنترل همگانی مطرح و در آییننامه مربوطه گنجانده شد. اکنون با پایان کار تخصیص مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری، وقت تحقق این وعده فرارسیده است.
امید است که این پیشقدمی در عرصه شفافیت، زمینهساز نظارت بیشتر بر فعالیتهای شهرداری و نیز حسن اعتبار فعالان عرصه خبر و رسانه قرار گیرد. در تخصیص سهمیهها به متقاضیان، نهایت تلاش انجام شد که طرح ترافیک از حالت ابزاری خارج شود و تخصیص مجوزها بدون در نظر گرفتن گرایش سیاسی رسانهها و موضع آنها در قبال سیاستهای شهرداری انجام گیرد. امید است که این اقدام، به سنت حسنهای تبدیل شود تا بعد از این، در خصوص همه امتیازات و بهرهمندیها از منابعی که به عموم شهروندان تعلق دارد، اقدام شفاف و اطلاعرسانی صریح و صادقانه مبنای عمل همگان باشد.
بر اساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران، در سال 1397 متقاضیان دریافت طرح ترافیک خبرنگاری که مشمول بهرهمندی از تخفیف 90 درصدی بودند، باید معرفینامهای از سوی یک خبرگزاری، نشریه، پایگاه اطلاعرسانی، تشکل صنفی فعال در حوزه رسانه و یا سازمان و موسسه فعال در حوزه تولید خبر ارسال میکردند و همچنین؛ مدرکی دال بر اشتغال مستمر به کار خبری ارائه میدادند.
در این دوره، سهمیههای از پیش تعیینشده برای رسانههای مختلف کنار گذاشته شد و توزیع مجوزها بر اساس تقاضای شخصی فعالان عرصه خبر و مطبوعات و مدارکی که خود ارائه میکردند، انجام شد.
دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری، بر اساس خود اظهاری، معرفینامههای ارائهشده از سوی موسسات رسانهای یا تشکلهای صنفی و مدارک بیمه خبرنگاری یا نمونه آثار منتشرشده، حائز شرایط دریافت طرح ترافیک خبرنگاری شناختهشدهاند. ازاینرو درصورتیکه بعد از این مرحله مشخص شود مدارک ارائهشده ناصحیح بوده و یا به هر دلیل افراد مذکور حائز شرایط نیستند، سهمیه آنها حذف خواهد شد.
قطعا در این زمینه ما خود را مصون از خطا نمیدانیم و از عموم اصحاب رسانه دعوت میکنیم این گام مهم برای ایجاد شفافیت را با همراهی و نظارت خود تکمیل کنند و درصورتیکه خطایی در ارائه یا بررسی مدارک صورت گرفته و یا احیانا نام کسانی در بین دریافتکنندگان مجوزهای مذکور وجود دارد که فعالیتی در حوزه خبر، رسانه و مطبوعات ندارند، مستندات خود را برای ما ارسال کنند. نشانی پست الکترونیک reporter-traffic@tehran.ir برای این منظور در نظر گرفتهشده است.
سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه دستاندرکاران رسانهها که با صبوری و همراهی، ما را در بررسی هرچه دقیقتر و توزیع هرچه عادلانهتر سهمیهها یاری کردند، قدردانی میکند و از اصحاب قلم دعوت میکند که در تنویر افکار عمومی برای پیگیری سیاستهای ناظر به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا، همچنان فعال و پیگیر باشند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها