کد خبر:
۸۵۶۱۹ ۱۸:۱۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران خبر داد
آخرین فرصت تجهیز اتوبوسهای تندرو به فیلتر دوده
پدال نیوز- حسینی منش گفت: میزان مردودی اتوبوسها در مراکز معاینه فنی تهران ۲۰ درصد است و پیشبینی میشود که میزان مردودیها افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ سید نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به بخشنامه معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممنوعیت تردد اتوبوسهای دودزا و فاقد معاینه فنی، اظهار کرد: بر اساس این بخشنامه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی نیز باید به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کنند.
وی افزود: تنها نیمی از 4 هزار اتوبوس فعال شرکت واحد که بیشتر بی.آر.تی هستند، به مراکز معاینه فنی تهران و تعداد زیادی از اتوبوسهای فرسوده به مراکز اقماری اطراف تهران مراجعه میکنند که بر اساس این بخشنامه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی ملزم شدند که تنها به دو مرکز معاینه فنی تهران مراجعه کنند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با بیان اینکه از این پس آلایندگی تمام اتوبوسها با یک خط کش و معیار سنجش میشود، عنوان کرد: میزان مردودی اتوبوسها در مراکز معاینه فنی تهران 20 درصد است، اما پیشبینی میشود با مراجعه اتوبوسهای فرسوده به این مراکز، میزان مردودیها افزایش یابد.
وی ادامه داد: در بازه زمانی سهماهه تعیینشده تمام ظرفیت و تلاش خود را به کار میبندیم؛ چراکه نیروها ظرفیت دارند که با افزایش مراجعه بهصورت دو شیفت خدماترسانی کنند تا بتوانیم با سختگیری بیشتر اجازه فعالیت را به خودروهای سالمتر بدهیم.
لازم به ذکر است که معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران با صدور بخشنامهای مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی را موظف کرده است که تمامی اتوبوسهای عمومی و خصوصی وابسته به این شرکت در اسرع وقت بهصورت ضربتی مورد بازدید و معاینه فنی قرار گیرند.
بر اساس این بخشنامه از ابتدای مهرماه 1397 از تردد همه اتوبوسهای فاقد معاینه فنی معتبر جلوگیری خواهد شد. همچنین حداقل 10 درصد از ناوگان شرکتهای خصوصی و 50 درصد از اتوبوسهای بی آر تی، قبل از مهرماه باید به فیلتر دوده مجهز شده باشند.
وی افزود: تنها نیمی از 4 هزار اتوبوس فعال شرکت واحد که بیشتر بی.آر.تی هستند، به مراکز معاینه فنی تهران و تعداد زیادی از اتوبوسهای فرسوده به مراکز اقماری اطراف تهران مراجعه میکنند که بر اساس این بخشنامه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی ملزم شدند که تنها به دو مرکز معاینه فنی تهران مراجعه کنند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با بیان اینکه از این پس آلایندگی تمام اتوبوسها با یک خط کش و معیار سنجش میشود، عنوان کرد: میزان مردودی اتوبوسها در مراکز معاینه فنی تهران 20 درصد است، اما پیشبینی میشود با مراجعه اتوبوسهای فرسوده به این مراکز، میزان مردودیها افزایش یابد.
وی ادامه داد: در بازه زمانی سهماهه تعیینشده تمام ظرفیت و تلاش خود را به کار میبندیم؛ چراکه نیروها ظرفیت دارند که با افزایش مراجعه بهصورت دو شیفت خدماترسانی کنند تا بتوانیم با سختگیری بیشتر اجازه فعالیت را به خودروهای سالمتر بدهیم.
لازم به ذکر است که معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران با صدور بخشنامهای مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی را موظف کرده است که تمامی اتوبوسهای عمومی و خصوصی وابسته به این شرکت در اسرع وقت بهصورت ضربتی مورد بازدید و معاینه فنی قرار گیرند.
بر اساس این بخشنامه از ابتدای مهرماه 1397 از تردد همه اتوبوسهای فاقد معاینه فنی معتبر جلوگیری خواهد شد. همچنین حداقل 10 درصد از ناوگان شرکتهای خصوصی و 50 درصد از اتوبوسهای بی آر تی، قبل از مهرماه باید به فیلتر دوده مجهز شده باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی