کد خبر:
۸۵۶۲۰ ۱۸:۱۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری منتشر شد
پدال نیوز- سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای از انتشار اسامی دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این اطلاعیه آمده است: "شهرداری تهران با هدف ایجاد شفافیت و نظارت عمومی، فهرست اسامی دریافتکنندگان سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری را منتشر میکند. این فهرست در وبسایت سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران به نشانی trafficorg.tehran.ir و همچنین سامانه شفافیت شهرداری تهران به نشانی shafaf.tehran.ir قابلمشاهده است.
پیشنهاد انتشار این فهرست برای اولین بار در دوره مدیریت جدید شهری، بهطور داوطلبانه و با رویکرد تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه برای کنترل همگانی مطرح و در آییننامه مربوطه گنجانده شد. اکنون با پایان کار تخصیص مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری، وقت تحقق این وعده فرارسیده است.
امید است که این پیشقدمی در عرصه شفافیت، زمینهساز نظارت بیشتر بر فعالیتهای شهرداری و نیز حسن اعتبار فعالان عرصه خبر و رسانه قرار گیرد. در تخصیص سهمیهها به متقاضیان، نهایت تلاش انجام شد که طرح ترافیک از حالت ابزاری خارج شود و تخصیص مجوزها بدون در نظر گرفتن گرایش سیاسی رسانهها و موضع آنها در قبال سیاستهای شهرداری انجام گیرد. امید است که این اقدام، به سنت حسنهای تبدیل شود تا بعد از این، در خصوص همه امتیازات و بهرهمندیها از منابعی که به عموم شهروندان تعلق دارد، اقدام شفاف و اطلاعرسانی صریح و صادقانه مبنای عمل همگان باشد.
بر اساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران، در سال 1397 متقاضیان دریافت طرح ترافیک خبرنگاری که مشمول بهرهمندی از تخفیف 90 درصدی بودند، باید معرفینامهای از سوی یک خبرگزاری، نشریه، پایگاه اطلاعرسانی، تشکل صنفی فعال در حوزه رسانه و یا سازمان و موسسه فعال در حوزه تولید خبر ارسال میکردند و همچنین؛ مدرکی دال بر اشتغال مستمر به کار خبری ارائه میدادند.
در این دوره، سهمیههای از پیش تعیینشده برای رسانههای مختلف کنار گذاشته شد و توزیع مجوزها بر اساس تقاضای شخصی فعالان عرصه خبر و مطبوعات و مدارکی که خود ارائه میکردند، انجام شد.
دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری، بر اساس خود اظهاری، معرفینامههای ارائهشده از سوی موسسات رسانهای یا تشکلهای صنفی و مدارک بیمه خبرنگاری یا نمونه آثار منتشرشده، حائز شرایط دریافت طرح ترافیک خبرنگاری شناختهشدهاند. ازاینرو درصورتیکه بعد از این مرحله مشخص شود مدارک ارائهشده ناصحیح بوده و یا به هر دلیل افراد مذکور حائز شرایط نیستند، سهمیه آنها حذف خواهد شد.
قطعا در این زمینه ما خود را مصون از خطا نمیدانیم و از عموم اصحاب رسانه دعوت میکنیم این گام مهم برای ایجاد شفافیت را با همراهی و نظارت خود تکمیل کنند و درصورتیکه خطایی در ارائه یا بررسی مدارک صورت گرفته و یا احیانا نام کسانی در بین دریافتکنندگان مجوزهای مذکور وجود دارد که فعالیتی در حوزه خبر، رسانه و مطبوعات ندارند، مستندات خود را برای ما ارسال کنند. نشانی پست الکترونیک reporter-traffic@tehran.ir برای این منظور در نظر گرفتهشده است.
سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه دستاندرکاران رسانهها که با صبوری و همراهی، ما را در بررسی هرچه دقیقتر و توزیع هرچه عادلانهتر سهمیهها یاری کردند، قدردانی میکند و از اصحاب قلم دعوت میکند که در تنویر افکار عمومی برای پیگیری سیاستهای ناظر به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا، همچنان فعال و پیگیر باشند."
پیشنهاد انتشار این فهرست برای اولین بار در دوره مدیریت جدید شهری، بهطور داوطلبانه و با رویکرد تحقق شهرداری شیشهای و ایجاد زمینه برای کنترل همگانی مطرح و در آییننامه مربوطه گنجانده شد. اکنون با پایان کار تخصیص مجوزهای طرح ترافیک خبرنگاری، وقت تحقق این وعده فرارسیده است.
امید است که این پیشقدمی در عرصه شفافیت، زمینهساز نظارت بیشتر بر فعالیتهای شهرداری و نیز حسن اعتبار فعالان عرصه خبر و رسانه قرار گیرد. در تخصیص سهمیهها به متقاضیان، نهایت تلاش انجام شد که طرح ترافیک از حالت ابزاری خارج شود و تخصیص مجوزها بدون در نظر گرفتن گرایش سیاسی رسانهها و موضع آنها در قبال سیاستهای شهرداری انجام گیرد. امید است که این اقدام، به سنت حسنهای تبدیل شود تا بعد از این، در خصوص همه امتیازات و بهرهمندیها از منابعی که به عموم شهروندان تعلق دارد، اقدام شفاف و اطلاعرسانی صریح و صادقانه مبنای عمل همگان باشد.
بر اساس مصوبات شورای اسلامی شهر تهران، در سال 1397 متقاضیان دریافت طرح ترافیک خبرنگاری که مشمول بهرهمندی از تخفیف 90 درصدی بودند، باید معرفینامهای از سوی یک خبرگزاری، نشریه، پایگاه اطلاعرسانی، تشکل صنفی فعال در حوزه رسانه و یا سازمان و موسسه فعال در حوزه تولید خبر ارسال میکردند و همچنین؛ مدرکی دال بر اشتغال مستمر به کار خبری ارائه میدادند.
در این دوره، سهمیههای از پیش تعیینشده برای رسانههای مختلف کنار گذاشته شد و توزیع مجوزها بر اساس تقاضای شخصی فعالان عرصه خبر و مطبوعات و مدارکی که خود ارائه میکردند، انجام شد.
دریافتکنندگان طرح ترافیک خبرنگاری، بر اساس خود اظهاری، معرفینامههای ارائهشده از سوی موسسات رسانهای یا تشکلهای صنفی و مدارک بیمه خبرنگاری یا نمونه آثار منتشرشده، حائز شرایط دریافت طرح ترافیک خبرنگاری شناختهشدهاند. ازاینرو درصورتیکه بعد از این مرحله مشخص شود مدارک ارائهشده ناصحیح بوده و یا به هر دلیل افراد مذکور حائز شرایط نیستند، سهمیه آنها حذف خواهد شد.
قطعا در این زمینه ما خود را مصون از خطا نمیدانیم و از عموم اصحاب رسانه دعوت میکنیم این گام مهم برای ایجاد شفافیت را با همراهی و نظارت خود تکمیل کنند و درصورتیکه خطایی در ارائه یا بررسی مدارک صورت گرفته و یا احیانا نام کسانی در بین دریافتکنندگان مجوزهای مذکور وجود دارد که فعالیتی در حوزه خبر، رسانه و مطبوعات ندارند، مستندات خود را برای ما ارسال کنند. نشانی پست الکترونیک reporter-traffic@tehran.ir برای این منظور در نظر گرفتهشده است.
سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه دستاندرکاران رسانهها که با صبوری و همراهی، ما را در بررسی هرچه دقیقتر و توزیع هرچه عادلانهتر سهمیهها یاری کردند، قدردانی میکند و از اصحاب قلم دعوت میکند که در تنویر افکار عمومی برای پیگیری سیاستهای ناظر به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا، همچنان فعال و پیگیر باشند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو