کد خبر:
۸۵۵۲۶ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
یک کارشناس تولید قطعات خودرو
قطعه سازان همچنان بی نصیب از ارز 4200 تومانی
پدال نیوز: یک کارشناس تولید قطعات خودرو با اشاره به بازار پر نوسان ارز و تاثیر آن بر قیمت نهایی قطعات خودرو اظهار کرد: درحال حاضر هرچه مواد و قطعات اولیه خریداری می شود با ارز آزاد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بلال امانی در گفت گو با خبرنگار خودروکار، بازار خرید مواد اولیه و قطعات خودرو را در رکود و التهاب قیمتی عنوان کرد و گفت: در حال حاضر به دلیل متغیر بودن قیمت ها، معاملات به تعلیق درآمده و به نوعی در رکود است.
به گفته او، در شرایط فعلی، به دلیل نوسانات قیمت مواد اولیه معامله ای صورت نمی گیرد و تولیدات نیز به اندازه نیازهای روز است.
این کارشناس افزود: با وضعیت پیش رو، حتی برنامه ریزی کوتاه مدت برای خرید مواد و قطعات نیز امکان پذیر نیست و خریدها به خرید روز و در حد رفع نیاز برای تولید است.
اوادامه داد: با وجود اعلام تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان و فعالان این بخش، هنوز خبری از ارز اعلام شده نیست، چرا که ما به عنوان فعال و تولید کننده قطعه هنوز مواد اولیه ای با این ارز دریافت نکرده ایم و هرچه خریداری شده با ارز آزاد بوده است.
امانی با اشاره به نوسانات قیمت ها در بازار آهن و سایر مواد لازم در صنعت خودروسازی و قطعه سازی اظهار کرد: در حال حاضر برای خرید آهن نیز بازار با کمبود مواجه است. همچنین تاکید دارم که خرید مواد اولیه و قطعات تا بازگشت آرامش به بازار مقطعی و روزانه خواهد بود.
پیش تر برخی اعضای انجمن قطعه سازان از تخصیص ارز 4200 تومانی به 20 درصد از قطعه سازان خبر داده بودند و وزیر صنعت نیز طی روزهای اخیر بارها از تخصیص ارز به واردکنندگان خبر داده است. اما گویا بازار خرید مواد اولیه و قطعات خودرو همچنان از دریافت ارز 4200 تومانی بی نصیب مانده اند.
انتهای پیام/
به گفته او، در شرایط فعلی، به دلیل نوسانات قیمت مواد اولیه معامله ای صورت نمی گیرد و تولیدات نیز به اندازه نیازهای روز است.
این کارشناس افزود: با وضعیت پیش رو، حتی برنامه ریزی کوتاه مدت برای خرید مواد و قطعات نیز امکان پذیر نیست و خریدها به خرید روز و در حد رفع نیاز برای تولید است.
اوادامه داد: با وجود اعلام تخصیص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان و فعالان این بخش، هنوز خبری از ارز اعلام شده نیست، چرا که ما به عنوان فعال و تولید کننده قطعه هنوز مواد اولیه ای با این ارز دریافت نکرده ایم و هرچه خریداری شده با ارز آزاد بوده است.
امانی با اشاره به نوسانات قیمت ها در بازار آهن و سایر مواد لازم در صنعت خودروسازی و قطعه سازی اظهار کرد: در حال حاضر برای خرید آهن نیز بازار با کمبود مواجه است. همچنین تاکید دارم که خرید مواد اولیه و قطعات تا بازگشت آرامش به بازار مقطعی و روزانه خواهد بود.
پیش تر برخی اعضای انجمن قطعه سازان از تخصیص ارز 4200 تومانی به 20 درصد از قطعه سازان خبر داده بودند و وزیر صنعت نیز طی روزهای اخیر بارها از تخصیص ارز به واردکنندگان خبر داده است. اما گویا بازار خرید مواد اولیه و قطعات خودرو همچنان از دریافت ارز 4200 تومانی بی نصیب مانده اند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!