کد خبر:
۸۵۳۵۹ ۱۶:۵۳
۱۳۹۷/۰۴/۰۳
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس مطرح کرد:
بررسی مجدد ممنوعیت واردات خودرو در جلسات مجلس و دولت
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ممنوعیت ثبت سفارش خودرو را موجب ایجاد مشکلات جدی در دو تا سه ماه آینده، گران شدن خودرو و رونق هر چه بیشتر دلال بازی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، احمد انارکی محمدی در مورد تصمیم اخیر دولت مبنی بر ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو گفت: با توجه به اینکه از ابتدای امسال نزدیک به 20 میلیارد دلار ثبت سفارش واردات خودرو انجام شده، این موضوع پیش بینی میشد که سایت ثبت سفارش بسته شود که همین اتفاق هم رخ داد.
انارکی محمدی در ادامه افزود: این تصمیم، سیاست درستی نیست و در دو سه ماه آینده در بازار خودرو مشکلاتی را ایجاد می کند، خودروها گران تر می شود و دلال بازی در مورد خودروهای خارجی و همچنین خودروهای بی کیفیت داخلی دو چندان می شود که این دلال بازی تاثیر خود را بر گرانی سایر کالاها هم می گذارد.
نماینده مردم رفسنجان و انار در مجلس با بیان اینکه قرار نیست دولت دلار 4200 تومانی به واردات خودروهای خارجی بدهد، گفت: واردکنندگان خودرو باید خودشان ارز مورد نیازشان را تامین کنند و باید از صراف ها و پولی که اینها می توانند تزریق کنند، برای واردات خودرو استفاده کرد.
انارکی محمدی با بیان اینکه در نشست غیر علنی امروز مجلس موضوع ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو هم مطرح شد، اظهار داشت: پاسخ دولت این بود که برای جلوگیری از خروج ارز این کار را انجام داده ولی نظر نمایندگان مجلس این بود که واردکنندگان می توانند با ارز آزاد اقدام به واردات کنند و قرار نیست که دولت واردکننده باشد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: با توجه به صحبت های مطرح شده قرار شد که کمیسیون صنایع مجلس و دولت جلساتی داشته باشند و نظر دولت و مجلس بیشتر با هم هماهنگ شود و سپس نتیجه اعلام شود.
انارکی محمدی در ادامه افزود: این تصمیم، سیاست درستی نیست و در دو سه ماه آینده در بازار خودرو مشکلاتی را ایجاد می کند، خودروها گران تر می شود و دلال بازی در مورد خودروهای خارجی و همچنین خودروهای بی کیفیت داخلی دو چندان می شود که این دلال بازی تاثیر خود را بر گرانی سایر کالاها هم می گذارد.
نماینده مردم رفسنجان و انار در مجلس با بیان اینکه قرار نیست دولت دلار 4200 تومانی به واردات خودروهای خارجی بدهد، گفت: واردکنندگان خودرو باید خودشان ارز مورد نیازشان را تامین کنند و باید از صراف ها و پولی که اینها می توانند تزریق کنند، برای واردات خودرو استفاده کرد.
انارکی محمدی با بیان اینکه در نشست غیر علنی امروز مجلس موضوع ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو هم مطرح شد، اظهار داشت: پاسخ دولت این بود که برای جلوگیری از خروج ارز این کار را انجام داده ولی نظر نمایندگان مجلس این بود که واردکنندگان می توانند با ارز آزاد اقدام به واردات کنند و قرار نیست که دولت واردکننده باشد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: با توجه به صحبت های مطرح شده قرار شد که کمیسیون صنایع مجلس و دولت جلساتی داشته باشند و نظر دولت و مجلس بیشتر با هم هماهنگ شود و سپس نتیجه اعلام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!