کد خبر:
۸۵۲۵۷ ۱۴:۴۸
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
بازار موتورسیکلت داغ شد
پدال نیوز رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص پیگیری وزارت صنعت در دولت برای مجوز شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری اظهار داشت : چنین چیزی صحت ندارد چرا که تولید موتورسیکلت های کاربراتوری متوقف شده است و شاید فقط قرار است که موتورسیکلت های کاربراتوری که از قبل تولید شده و در کارخانه ای به صورت انباشت باقی مانده است شماره گذاری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص پیگیری وزارت صنعت در دولت برای مجوز شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری اظهار داشت : چنین چیزی صحت ندارد چرا که تولید موتورسیکلت های کاربراتوری متوقف شده است و شاید فقط قرار است که موتورسیکلت های کاربراتوری که از قبل تولید شده و در کارخانه ای به صورت انباشت باقی مانده است شماره گذاری شود.
محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ارتباط با شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 گفت : شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 آغاز شده است اما تا پایان مهر ماه موتورسیکلت های تولید شده باید استانداردهای یورو 4 را پاس کنند و تولید کنندگان نیز به دنبال انجام این کار هستند.
وی با اشاره به افزایش گرایش مردم به خرید موتورسیکلت گفت : به دنبال افزایش قیمت خودرو مردم به خرید موتورسیکلت روی آورده اند البته نه برای مصرف بلکه برای سرمایه گذاری و زمانیکه تقاضا نسبت به عرضه زیاد باشد شاهد افزایش قیمت خواهیم بود.
وی در خصوص افزایش قیمت موتورسیکلت ها در سال جاری گفت : در ابتدای سال جاری شاهد افزایش قیمت 15 درصدی موتورسیکلت در بازار بودیم که این افزایش ناشی از عدم شماره گذاری موتورسیکلت ها همچنین افزایش نرخ ارز و دستمزد کارگران بوده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص قراردادهای پسابرجامی تولید کنندگان موتورسیکلت گفت : قبل از برجام برای انعقاد قرارداد با شرکت یاماها ژاپن جهت همکاری در ایران مشکلاتی وجود داشت که برطرف شد و قرارداد منعقد شده است لذا چنانچه شرکت ژاپنی به قرارداد خود متعهد باشد باید از مهر ماه همکاری خود را با شرکت ایرانی آغاز نماید.
وی در ادامه افزود : منتظر واکنش کشور ژاپن در برابر تحریم ها هستم و چنانچه این همکاری به سرانجام نرسد قطعا مشکلاتی برای شرکت طرف قرارداد ایجاد خواهد شد ؛ البته ما در حال حاضر با کشورهای چین و هند بدون هیچگونه مشکلی در حال همکاری هستیم.
خادم منصوری با اشاره به عدم استقبال از موتورسیکلت های برقی تصریح کرد : به علت قیمت بالا و همچنین عدم فراهم سازی زیرساخت ها و خدمات پس از فروش لازم جهت استفاده از موتورسیکلت های برقی قشر اندکی تمایل به استفاده از این نوع موتورسیکلت ها دارند.
وی با بیان اهمیت ایجاد زیرساخت های لازم برای موتورسیکلت های برقی تاکید کرد : قبل از فراهم سازی زیرساخت های لازم ، ورود موتورسیکلت های برقی به بازار اشتباه است و چنانچه امکانات شارژ این وسیله نقلیه در سطح شهر وجود نداشته باشد و یا اینکه از باتری های بی کیفیت در ساخت آنها استفاده شود ، این موتورسیکلت ها نه تنها عملا مفید نخواهند بود بلکه فقط مردم را دچار دردسر خواهند کرد.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص تولید دوچرخه در کشور گفت : کلیه کارخانه های تولید دوچرخه در کشور تعطیل شده است ، اما در حال حاضر کارخانه ای در شهر قم مونتاژ دوچرخه را آغاز کرده است و برخی از قطعات که تکنولوژی پیچیده ای ندارد مانند فرمان ، رکاب و امثالهم را نیز خودشان تولید می کنند همچنین مسئولین این کارخانه در نظر دارند در آینده تکنولوژی تولید دوچرخه را وارد کرده و ساخت دوچرخه را بومی سازند.
محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ارتباط با شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 گفت : شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 آغاز شده است اما تا پایان مهر ماه موتورسیکلت های تولید شده باید استانداردهای یورو 4 را پاس کنند و تولید کنندگان نیز به دنبال انجام این کار هستند.
وی با اشاره به افزایش گرایش مردم به خرید موتورسیکلت گفت : به دنبال افزایش قیمت خودرو مردم به خرید موتورسیکلت روی آورده اند البته نه برای مصرف بلکه برای سرمایه گذاری و زمانیکه تقاضا نسبت به عرضه زیاد باشد شاهد افزایش قیمت خواهیم بود.
وی در خصوص افزایش قیمت موتورسیکلت ها در سال جاری گفت : در ابتدای سال جاری شاهد افزایش قیمت 15 درصدی موتورسیکلت در بازار بودیم که این افزایش ناشی از عدم شماره گذاری موتورسیکلت ها همچنین افزایش نرخ ارز و دستمزد کارگران بوده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص قراردادهای پسابرجامی تولید کنندگان موتورسیکلت گفت : قبل از برجام برای انعقاد قرارداد با شرکت یاماها ژاپن جهت همکاری در ایران مشکلاتی وجود داشت که برطرف شد و قرارداد منعقد شده است لذا چنانچه شرکت ژاپنی به قرارداد خود متعهد باشد باید از مهر ماه همکاری خود را با شرکت ایرانی آغاز نماید.
وی در ادامه افزود : منتظر واکنش کشور ژاپن در برابر تحریم ها هستم و چنانچه این همکاری به سرانجام نرسد قطعا مشکلاتی برای شرکت طرف قرارداد ایجاد خواهد شد ؛ البته ما در حال حاضر با کشورهای چین و هند بدون هیچگونه مشکلی در حال همکاری هستیم.
خادم منصوری با اشاره به عدم استقبال از موتورسیکلت های برقی تصریح کرد : به علت قیمت بالا و همچنین عدم فراهم سازی زیرساخت ها و خدمات پس از فروش لازم جهت استفاده از موتورسیکلت های برقی قشر اندکی تمایل به استفاده از این نوع موتورسیکلت ها دارند.
وی با بیان اهمیت ایجاد زیرساخت های لازم برای موتورسیکلت های برقی تاکید کرد : قبل از فراهم سازی زیرساخت های لازم ، ورود موتورسیکلت های برقی به بازار اشتباه است و چنانچه امکانات شارژ این وسیله نقلیه در سطح شهر وجود نداشته باشد و یا اینکه از باتری های بی کیفیت در ساخت آنها استفاده شود ، این موتورسیکلت ها نه تنها عملا مفید نخواهند بود بلکه فقط مردم را دچار دردسر خواهند کرد.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص تولید دوچرخه در کشور گفت : کلیه کارخانه های تولید دوچرخه در کشور تعطیل شده است ، اما در حال حاضر کارخانه ای در شهر قم مونتاژ دوچرخه را آغاز کرده است و برخی از قطعات که تکنولوژی پیچیده ای ندارد مانند فرمان ، رکاب و امثالهم را نیز خودشان تولید می کنند همچنین مسئولین این کارخانه در نظر دارند در آینده تکنولوژی تولید دوچرخه را وارد کرده و ساخت دوچرخه را بومی سازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو