تلگرام و قوانین ایران
پدال نیوز: در همهجای دنیا قوانین بازدارنده وجود دارد و همه ملزم به تبعیت از آن هستند و اگر عدهای فکر میکنند میتوانند آزادانه و بدون پایبندی به هیچ قانونی در کشورها فعالیت کنند جای تأمل بسیار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرق/ نوید رجاییپور _ کارشناس حوزه فضای مجازی نوشت: این روزها موضوع محدودیت تلگرام از سوی عالیترین مقام فناوری اطلاعات کشور تا مدیران این کمپانی و همه مصرفکنندگان این سرویس در حال بحث و بررسی و تبادلنظر است.
درحالیکه مقامات ایران هرگونه اقدامی برای مسدودکردن این شبکه اجتماعی را رد میکنند، شرکت تلگرام در پیامی عنوان کرده ایران از چهارشنبه (دیروز) دسترسی به تلگرام را محدود کرده است و ضمن ابراز تأسف در اکانت رسمی توییتر خود، در پاسخ به توییتهای مکرر کاربران ایرانی در رابطه با اختلال در سرویس تلگرام میگوید: «وضعیت سرویس خوب است، اما ارائهدهندگان اینترنت در ایران از چهارشنبه ترافیک تلگرام را محدود کردهاند».
دراینمیان مؤسسان تلگرام از تلاش برای فیلترنشدن تلگرام صحبت کردند اما نکتهای که دراینمیان زیاد به آن توجه نشد این است که آیا سرویسدهندههایی مثل تلگرام تابع قوانین آن کشورهایی که در آنها حضور دارند هستند یا خیر؟ مثلا اگر دفتر مرکزی تلگرام در آلمان مستقر است، تلگرام فقط تابع قوانین آلمان و اتحادیه اروپاست؟
اگر بهطورمثال یک تخلفی در آن رخ داد اتحادیه اروپا توانایی پیگیری این تخلف را دارد؟ یا من اطلاع ندارم که دنیا اینقدر آزاد شده است که هر نوع تخلفی در آن آزاد است؟ بههرحال سرویسدهندهها باید قوانین کشورهایی که در آن فعال هستند را بپذیرند و متناسب با آن برنامهریزی کنند.
از طرف دیگر چرا تصور میکنیم که تمام فعالیتها در شبکههای اجتماعی فعالیت سیاسی است؟ و طرف خارجی این فرض را میگذارد که دولت میخواهد جاسوسی کند؟ وقتی قانونی پذیرفته شود که در آن گفته شده باشد حکم قضائی در کشور تعیینکننده است و نه رابطه و فشار غیرقانونی پس چرا از پاسخگویی به دستگاه قضائی کشورمان واهمه دارند؟ آیا مسئولان اینگونه نرمافزارها رفتارهای غیراخلاقی در کشور خودشان را هم بدون مانع میدانند؟
آیا قانون در کشور آنها اجازه هر نوع فعالیت آزادانه در فضای اینترنت را میدهد؟ هرکس که این نوشته را میخواند در خلوت خود میتواند سرانگشتی محاسبه کند که خود و اطرافیان، چنددرصد بهخاطر خواندن مطالب مفید، داشتن ارتباط با دوستان دور و نزدیک، اطلاع از رویدادهای خبری، سرگرمی و حضور اجتماعی در گروههای ایجادشده از این سرویسها استفاده میکنند و چنددرصد از همین اطرافیان از اصول و قوانین پیروی نمیکنند یا در تلاش برای دورزدن یا اخلال در نظم عمومی و قانونی هستند؟
اگر دولت این موضوع را بررسی کند متوجه میشود آمار بسیار کمی از کاربران هستند که درصدد اخلال در امور و نظم حاضر در این فضا هستند و به نظر میرسد اکثریت کاربران با این افراد و افکار مخالف هستند همانطور که در گروههایی که مجریان و ناظمان قانون حضور ندارند همه خود حامی و اجراکننده قانون هستند.
مثلا اگر کسی مزاحمت ایجاد کرد، یا گروهی تروریستی اقدامی در فضای مجازی انجام داد نباید توسط سرویسهایی مثل تلگرام به نهادهای نظارتیِ ما گزارش شود؟ چرا همهچیز با عینک سیاسی دیده میشود؟ اگر آسیب اخلاقی یا ناموسی به هر یک از ما وارد آمده بود، آیا نباید نهاد قضائی امکان دسترسی به کاربر خاطی را داشته باشد؟
در همهجای دنیا قوانین بازدارنده وجود دارد و همه ملزم به تبعیت از آن هستند و اگر عدهای فکر میکنند میتوانند آزادانه و بدون پایبندی به هیچ قانونی در کشورها فعالیت کنند جای تأمل بسیار دارد.
لازم به تأکید است نگارنده خود را جزء آن دسته از فعالان فاوا و فضای مجازی میداند که مانعی برای حضور در همه سرویسهای داخلی و خارجی را نمیبیند اما ارتقای فرهنگ حضور در این فضا را بیش از هرچیزی ضروری میداند.
درحالیکه مقامات ایران هرگونه اقدامی برای مسدودکردن این شبکه اجتماعی را رد میکنند، شرکت تلگرام در پیامی عنوان کرده ایران از چهارشنبه (دیروز) دسترسی به تلگرام را محدود کرده است و ضمن ابراز تأسف در اکانت رسمی توییتر خود، در پاسخ به توییتهای مکرر کاربران ایرانی در رابطه با اختلال در سرویس تلگرام میگوید: «وضعیت سرویس خوب است، اما ارائهدهندگان اینترنت در ایران از چهارشنبه ترافیک تلگرام را محدود کردهاند».
دراینمیان مؤسسان تلگرام از تلاش برای فیلترنشدن تلگرام صحبت کردند اما نکتهای که دراینمیان زیاد به آن توجه نشد این است که آیا سرویسدهندههایی مثل تلگرام تابع قوانین آن کشورهایی که در آنها حضور دارند هستند یا خیر؟ مثلا اگر دفتر مرکزی تلگرام در آلمان مستقر است، تلگرام فقط تابع قوانین آلمان و اتحادیه اروپاست؟
اگر بهطورمثال یک تخلفی در آن رخ داد اتحادیه اروپا توانایی پیگیری این تخلف را دارد؟ یا من اطلاع ندارم که دنیا اینقدر آزاد شده است که هر نوع تخلفی در آن آزاد است؟ بههرحال سرویسدهندهها باید قوانین کشورهایی که در آن فعال هستند را بپذیرند و متناسب با آن برنامهریزی کنند.
از طرف دیگر چرا تصور میکنیم که تمام فعالیتها در شبکههای اجتماعی فعالیت سیاسی است؟ و طرف خارجی این فرض را میگذارد که دولت میخواهد جاسوسی کند؟ وقتی قانونی پذیرفته شود که در آن گفته شده باشد حکم قضائی در کشور تعیینکننده است و نه رابطه و فشار غیرقانونی پس چرا از پاسخگویی به دستگاه قضائی کشورمان واهمه دارند؟ آیا مسئولان اینگونه نرمافزارها رفتارهای غیراخلاقی در کشور خودشان را هم بدون مانع میدانند؟
آیا قانون در کشور آنها اجازه هر نوع فعالیت آزادانه در فضای اینترنت را میدهد؟ هرکس که این نوشته را میخواند در خلوت خود میتواند سرانگشتی محاسبه کند که خود و اطرافیان، چنددرصد بهخاطر خواندن مطالب مفید، داشتن ارتباط با دوستان دور و نزدیک، اطلاع از رویدادهای خبری، سرگرمی و حضور اجتماعی در گروههای ایجادشده از این سرویسها استفاده میکنند و چنددرصد از همین اطرافیان از اصول و قوانین پیروی نمیکنند یا در تلاش برای دورزدن یا اخلال در نظم عمومی و قانونی هستند؟
اگر دولت این موضوع را بررسی کند متوجه میشود آمار بسیار کمی از کاربران هستند که درصدد اخلال در امور و نظم حاضر در این فضا هستند و به نظر میرسد اکثریت کاربران با این افراد و افکار مخالف هستند همانطور که در گروههایی که مجریان و ناظمان قانون حضور ندارند همه خود حامی و اجراکننده قانون هستند.
مثلا اگر کسی مزاحمت ایجاد کرد، یا گروهی تروریستی اقدامی در فضای مجازی انجام داد نباید توسط سرویسهایی مثل تلگرام به نهادهای نظارتیِ ما گزارش شود؟ چرا همهچیز با عینک سیاسی دیده میشود؟ اگر آسیب اخلاقی یا ناموسی به هر یک از ما وارد آمده بود، آیا نباید نهاد قضائی امکان دسترسی به کاربر خاطی را داشته باشد؟
در همهجای دنیا قوانین بازدارنده وجود دارد و همه ملزم به تبعیت از آن هستند و اگر عدهای فکر میکنند میتوانند آزادانه و بدون پایبندی به هیچ قانونی در کشورها فعالیت کنند جای تأمل بسیار دارد.
لازم به تأکید است نگارنده خود را جزء آن دسته از فعالان فاوا و فضای مجازی میداند که مانعی برای حضور در همه سرویسهای داخلی و خارجی را نمیبیند اما ارتقای فرهنگ حضور در این فضا را بیش از هرچیزی ضروری میداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها