کد خبر:
۸۵۱۵۴ ۱۵:۳۶
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
بررسی 3 شاسی بلند محبوب چینی +تصاویر
پدال نیوز: شاسی بلندهای چینی با داشتن امکانات قابل قبول، قیمت نسبتا پایین تری نسبت به اروپایی ها دارند و همین عامل فروش قابل توجه آنها در بازار ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزريال شاسی بلندها کلاسی محبوب در بازار ایران هستند و هنگامی که قیمت آنها زیر
120 میلیون باشد، بازار این خودروها تبدیل به بازار پر طرفداری میشود. بر
اساس آخرین فهرستی که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد،
سه خودرو "چانگان CS35"، هایما S7 توربو" و "چری تیگو 5" به ترتیب در صدر
لیست خودروهای با کیفیت بودند.
چانگان CS35
این خودرو توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ میشود. نسخه مونتاژی این خودرو تفاوت چندانی با نسخه وارداتی ندارد و اکثر آپشنهای این خودرو در نسخه مونتاژ وجود دارد.
چانگان CS35 دارای طراحی ظاهری قابل قبولی در میان همزادان چینی خود است. گرچه طراحی بدنه این خودرو فوق العاده نیست، اما چندان بد هم به نظر نمی رسد. همچنین خطوط تیز روی برنه و همچنین طراحی چراغها ظاهری امروزی و کمی اسپرت به این خودرو میدهد.
طراحی فضای داخل به خوبی انجام شده است و ارگونومی در آن کاملا رعایت شده است. همچنین سرنشینان فضای کافی و مناسبی را در اتاق این خودرو تجربه میکنند. اما نکته منفی این خودرو جنس پلاستیک به کار رفته در بخش داشبورد است که چندان خوشایند نیست.
این پسر چینی دارای یک قلب تپنده 1.6 لیتری است که توسط یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک، قدرتی معادل 123 اسب بخار در شش هزار دور در دقیقه تولید میکند. اما هنگامی که میخواهیم با این خودرو شروع به حرکت کنیم، در دور موتورهای پایین به نظر میرسد که خودرو تمایل چندانی به شتاب گیری ندارد اما با افزایش دور موتور مشکل بر طرف میشود.
با داشتن یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر، این مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر 100 کیلومتر 7.2 لیتر است که در رده خودروهای یورو 4 محسوب میشود.



هایما S7 توربو
هایما S7 توربو نسخه هیجان انگیزتر و متحول شده S7 تنفس طبیعی است.
در میان شاسی بلندهای چینی، هایما S7 دارای ظاهری خوب است. علاوه بر طراحی بدنه مدرن، مواردی مانند جلو پنجره، مه شکنها با طرح جدید و دیفیوزرهای سپر عقب ظاهری امروزی و زیبا به این خودرو بخشیده است.
همین نوآوری و طراحی خوب به داخل اتاق هم منتقل شده است و هنگام نشستن در داخل این ماشین، انتظارات شما از یک خودروی زیر 120 میلیون را برآورده میکند. گرچه که مانند اکثر چینیها کیفیت مواد به کار رفته در داشبورد و کنسول این خودرو آنچنان چنگی به دل نمیزند.
پیشرانه این خودرو یکی از نکات مثبت آن است. قلب تپنده 1.8 لیتری توربوشارژ این خودرو با داشتن چهار سیلندر و 16 سوپاپ و یک جعبه دنده 6 سرعت اتوماتیک، قدرت مناسب 170 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه تولید میکند. اما همانطور که قدرت و حجم موتور این خودرو نسبت به چانگان بیشتر است، مصرف سوخت آن هم بیشتر است.
هایما توربو در هر 100 کیلومتر مقدار 9.6 لیتر بنزین به صورت ترکیبی مصرف میکند که حدودا 2.4 لیتر از چانگان CS35بیشتر است.
همچنین این خودرو مجهز به توربوشارژ است و این به معنای هزینههای بیشتر تعمیر و نگهداری از آن است.



چری تیگو 5
این خودرو توسط شرکت مدیران خودرو در ایران به فروش میرسد.
نسخه ای از این خودرو که در ایران به فروش میرسد، در میان چینیهای بازار ایران دارای ظاهری جذاب است. جلوپنجره مشبک با آرم بزرگ چری، طراحی خوب چراغهای جلو و عقب و توجه به ریزه کاریها مانند شکل سر اگزوزها، موجب شده تا این خودرو جذاب به نظر برسد.
بر خلاف اکثر چینیهای بازار، کیفیت مواد به کار رفته در اتاق چری نسبتا خوب است و این به علاوه طراحی منسجم تریمها، صفحه کیلومتر، داشبورد و کنسول خودرو حس بسیار خوبی به سرنشین میدهد. آینههای جانبی بزرگ هستند و دید مناسبی در اختیار راننده میگذارند و فضای مناسب برای سرنشینان وجود دارد.
این خودرو مجهز به پیشرانهای با حجم 2 لیتر است که توسط یک جعبه دنده CVT قدرتی معادل 139 اسب بخار به چرخها در 5750 دور در دقیقه منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است که از این نظر، بیشتر از چانگان و کمتر از هایما است.



خودروکار
چانگان CS35
این خودرو توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ میشود. نسخه مونتاژی این خودرو تفاوت چندانی با نسخه وارداتی ندارد و اکثر آپشنهای این خودرو در نسخه مونتاژ وجود دارد.
چانگان CS35 دارای طراحی ظاهری قابل قبولی در میان همزادان چینی خود است. گرچه طراحی بدنه این خودرو فوق العاده نیست، اما چندان بد هم به نظر نمی رسد. همچنین خطوط تیز روی برنه و همچنین طراحی چراغها ظاهری امروزی و کمی اسپرت به این خودرو میدهد.
طراحی فضای داخل به خوبی انجام شده است و ارگونومی در آن کاملا رعایت شده است. همچنین سرنشینان فضای کافی و مناسبی را در اتاق این خودرو تجربه میکنند. اما نکته منفی این خودرو جنس پلاستیک به کار رفته در بخش داشبورد است که چندان خوشایند نیست.
این پسر چینی دارای یک قلب تپنده 1.6 لیتری است که توسط یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک، قدرتی معادل 123 اسب بخار در شش هزار دور در دقیقه تولید میکند. اما هنگامی که میخواهیم با این خودرو شروع به حرکت کنیم، در دور موتورهای پایین به نظر میرسد که خودرو تمایل چندانی به شتاب گیری ندارد اما با افزایش دور موتور مشکل بر طرف میشود.
با داشتن یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر، این مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر 100 کیلومتر 7.2 لیتر است که در رده خودروهای یورو 4 محسوب میشود.



هایما S7 توربو
هایما S7 توربو نسخه هیجان انگیزتر و متحول شده S7 تنفس طبیعی است.
در میان شاسی بلندهای چینی، هایما S7 دارای ظاهری خوب است. علاوه بر طراحی بدنه مدرن، مواردی مانند جلو پنجره، مه شکنها با طرح جدید و دیفیوزرهای سپر عقب ظاهری امروزی و زیبا به این خودرو بخشیده است.
همین نوآوری و طراحی خوب به داخل اتاق هم منتقل شده است و هنگام نشستن در داخل این ماشین، انتظارات شما از یک خودروی زیر 120 میلیون را برآورده میکند. گرچه که مانند اکثر چینیها کیفیت مواد به کار رفته در داشبورد و کنسول این خودرو آنچنان چنگی به دل نمیزند.
پیشرانه این خودرو یکی از نکات مثبت آن است. قلب تپنده 1.8 لیتری توربوشارژ این خودرو با داشتن چهار سیلندر و 16 سوپاپ و یک جعبه دنده 6 سرعت اتوماتیک، قدرت مناسب 170 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه تولید میکند. اما همانطور که قدرت و حجم موتور این خودرو نسبت به چانگان بیشتر است، مصرف سوخت آن هم بیشتر است.
هایما توربو در هر 100 کیلومتر مقدار 9.6 لیتر بنزین به صورت ترکیبی مصرف میکند که حدودا 2.4 لیتر از چانگان CS35بیشتر است.
همچنین این خودرو مجهز به توربوشارژ است و این به معنای هزینههای بیشتر تعمیر و نگهداری از آن است.



چری تیگو 5
این خودرو توسط شرکت مدیران خودرو در ایران به فروش میرسد.
نسخه ای از این خودرو که در ایران به فروش میرسد، در میان چینیهای بازار ایران دارای ظاهری جذاب است. جلوپنجره مشبک با آرم بزرگ چری، طراحی خوب چراغهای جلو و عقب و توجه به ریزه کاریها مانند شکل سر اگزوزها، موجب شده تا این خودرو جذاب به نظر برسد.
بر خلاف اکثر چینیهای بازار، کیفیت مواد به کار رفته در اتاق چری نسبتا خوب است و این به علاوه طراحی منسجم تریمها، صفحه کیلومتر، داشبورد و کنسول خودرو حس بسیار خوبی به سرنشین میدهد. آینههای جانبی بزرگ هستند و دید مناسبی در اختیار راننده میگذارند و فضای مناسب برای سرنشینان وجود دارد.
این خودرو مجهز به پیشرانهای با حجم 2 لیتر است که توسط یک جعبه دنده CVT قدرتی معادل 139 اسب بخار به چرخها در 5750 دور در دقیقه منتقل میکند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است که از این نظر، بیشتر از چانگان و کمتر از هایما است.
همچنین شتاب 0 تا 100 این خودرو 13 ثانیه است.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!