کد خبر:
۸۵۱۴۰ ۱۰:۵۸
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران:
تولید مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری خلاف قانون است
پدال نیوز- رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به مصوبه سال ۹۵ هیات وزیران مبنی بر ممنوعیت تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری،گفت: تولید مجدد موتورسیکلتهای کاربراتوری خلاف قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صدر اعظم نوری با بیان اینکه تولید و شماره گذاری مجدد موتورهای کاربراتوری خلاف قانون است، اظهارکرد: بنا بر مصوبه سال 95 هیات وزیران هیچ موتور سیکلت کاربراتوری نباید مجوز پلاک بگیرد؛ البته در همان مقطع تعداد قابل توجهی موتور سیکلت مجوز گرفتند و بعد از آن دیگر قرار نبود که موتور سیکلت کاربراتوری مجوز بگیرد.
وی با اشاره به اینکه درخواستی که وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن در این زمینه از هیات دولت دارد خلاف قانون و مصوب هیات دولت است و نباید مجوز داده شود، گفت: بیشتر نگاه حمایت از بخش خصوصی و تولیدکنندگان قطعات است و به نظر می رسد اشتغال و درآمدزایی بر مباحث سلامت افراد ارجح است.
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: هر موتور سیکلت کاربراتوری 4 برابر یک خودرو، آلودگی ایحاد میکند و امروز شهر تهران از آلودگی ناشی از منابع متحرک رنج میبرد و به شدت دچار مشکلات عدیده شده به طوری که بیماریها و بسیاری از مسائل ناشی از همین آلودگی است.
نوری در ادامه گفت: مجدانه از دولت، وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن میخواهیم که به سلامت مردم توجه بیشتری کنند. همچنین از وزیر بهداشت نیز می خواهیم که سلامت مردم را در اولویت قرار دهند.
به گزارش ایسنا، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست روز گذشته به ایسنا گفت: در جلسه روز یکشنبه 27 خرداد ماه هیأت دولت درخواست صدور مجوز تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری رأی نیاورد و این موضوع تمام شده تلقی میشود.
از قطع درختان محدوده استادیوم آزادی گزارشی نشده است
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خبرقطع درختان محدوده استادیوم آزادی صحت دارد یا خیر گفـت: گزارشی در این خصوص برای ما نیامده است اما اگر هم موضوعی در این زمینه باشد با آن برخورد خواهیم کرد ضمن اینکه از طریق شهرداری منطقه هم پیگیر خواهیم شد. زیرا نمی توانیم بپذیریم که به دلیل توسعه درختان و فضای سبز نابود شود.
وی با اشاره به اینکه درخواستی که وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن در این زمینه از هیات دولت دارد خلاف قانون و مصوب هیات دولت است و نباید مجوز داده شود، گفت: بیشتر نگاه حمایت از بخش خصوصی و تولیدکنندگان قطعات است و به نظر می رسد اشتغال و درآمدزایی بر مباحث سلامت افراد ارجح است.
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: هر موتور سیکلت کاربراتوری 4 برابر یک خودرو، آلودگی ایحاد میکند و امروز شهر تهران از آلودگی ناشی از منابع متحرک رنج میبرد و به شدت دچار مشکلات عدیده شده به طوری که بیماریها و بسیاری از مسائل ناشی از همین آلودگی است.
نوری در ادامه گفت: مجدانه از دولت، وزیر کشور و وزیر صنعت و معدن میخواهیم که به سلامت مردم توجه بیشتری کنند. همچنین از وزیر بهداشت نیز می خواهیم که سلامت مردم را در اولویت قرار دهند.
به گزارش ایسنا، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست روز گذشته به ایسنا گفت: در جلسه روز یکشنبه 27 خرداد ماه هیأت دولت درخواست صدور مجوز تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری رأی نیاورد و این موضوع تمام شده تلقی میشود.
از قطع درختان محدوده استادیوم آزادی گزارشی نشده است
رییس کمیسیون سلامت شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا خبرقطع درختان محدوده استادیوم آزادی صحت دارد یا خیر گفـت: گزارشی در این خصوص برای ما نیامده است اما اگر هم موضوعی در این زمینه باشد با آن برخورد خواهیم کرد ضمن اینکه از طریق شهرداری منطقه هم پیگیر خواهیم شد. زیرا نمی توانیم بپذیریم که به دلیل توسعه درختان و فضای سبز نابود شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها