کد خبر:
۸۵۱۲۷ ۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
همکاری اروپا و آسیا برای آینده خودروهای الکتریکی
پدال نیوز: همکاری های میان خودروسازان هر روز رو به گسترش است و اخبار تازه از گوشه و کنار دنیا به گوش می رسد. هر کدام از این همکاری ها می توانند به یک خودرو یا تکنولوژی موفق و خاص تبدیل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امضای تفاهمنامه همکاری میان فولکس واگن و فورد بمب خبری بود که طی هفته گذشته در سراسر صنعت خودروسازی منفجر شد و آینده ای جالب باید در انتظار این دوشرکت باشد. در همین راستا به نظر می رسد آئودی و هیوندای هم به دنبال امضای یک تفاهمنامه هستند تا بر روی تکنولوژی سلول های سوختی کار کنند.
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها