کد خبر:
۸۵۱۲۷ ۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
همکاری اروپا و آسیا برای آینده خودروهای الکتریکی
پدال نیوز: همکاری های میان خودروسازان هر روز رو به گسترش است و اخبار تازه از گوشه و کنار دنیا به گوش می رسد. هر کدام از این همکاری ها می توانند به یک خودرو یا تکنولوژی موفق و خاص تبدیل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امضای تفاهمنامه همکاری میان فولکس واگن و فورد بمب خبری بود که طی هفته گذشته در سراسر صنعت خودروسازی منفجر شد و آینده ای جالب باید در انتظار این دوشرکت باشد. در همین راستا به نظر می رسد آئودی و هیوندای هم به دنبال امضای یک تفاهمنامه هستند تا بر روی تکنولوژی سلول های سوختی کار کنند.
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد فراری جدید رونمایی شد آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان