کد خبر:
۸۵۱۲۷ ۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۴/۰۱
همکاری اروپا و آسیا برای آینده خودروهای الکتریکی
پدال نیوز: همکاری های میان خودروسازان هر روز رو به گسترش است و اخبار تازه از گوشه و کنار دنیا به گوش می رسد. هر کدام از این همکاری ها می توانند به یک خودرو یا تکنولوژی موفق و خاص تبدیل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امضای تفاهمنامه همکاری میان فولکس واگن و فورد بمب خبری بود که طی هفته گذشته در سراسر صنعت خودروسازی منفجر شد و آینده ای جالب باید در انتظار این دوشرکت باشد. در همین راستا به نظر می رسد آئودی و هیوندای هم به دنبال امضای یک تفاهمنامه هستند تا بر روی تکنولوژی سلول های سوختی کار کنند.
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
اخبار در این زمینه حکایت از آن دارد که هر دوشرکت آلمانی و کره ای به دنبال آنند تا ابداعات مشترک به ثبت رسانده و دسترسی مناسب به قطعات غیر رقابتی داشته باشند. هدف اصلی از این همکاری به تولید بهینه رساندن سلول های سوختی است. البته لازم به ذکر است که این همکاری هنوز به صورت جدی آغاز نشده چرا که ابتدا نیاز به طی کردن چند مرحله رگلاتوری و قوانین است.
پیتر مرتنس، عضو ارشد قسمت توسعه تکنولوژی آئودی در این زمینه گفته است: سلول های سوختی بخش اصلی از آینده خودروهای الکتریکی هستند و همچنین کمک خوبی برای حمل و نقل بدون آلایندگی خواهند بود. ما برای محقق کردن نقشه راه الکتریکی خود به دنبال جذب همکاران قدرتمند از سراسر دنیا هستیم که هیوندای یکی از این شرکت ها به حساب می آید.
همین حرف های مرتنس از دهان معاونت هیوندای نیز خارج شده است و آن ها نیز این همکاری را برای آینده هر دو شرکت مفید دانسته است. البته که همچنان برای دیدن نتیجه این همکاری بسیار زود است و باید منتظر اخبار دیگر از سوی این دو شرکت باشیم اما به نظر می رسد همکاری آن ها بیشتر از این عمیق شده و آن ها به دنبال یافتن تکنولوژی های جدید در این زمینه باشند.
هیوندای از سال 2013 است که خودروهایی با سلول های سوختی وارد بازار کرده و در 18 کشور دنیا آن ها را به فروش می رساند اما از طرف دیگر آئودی نزدیک به 2 دهه میشود که در حال کار بر روی این تکنولوژی است.
خودروکار
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو