کد خبر:
۸۵۰۴۸ ۱۷:۰۴
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
آیرودینامیک ترین خودروهای حال حاضر دنیا + تصاویر
پدال نیوز: خوش شانس بودن مردم این نسل در حوزه صنعت خودرو امری است که بسیاری از کارشناسان به آن باور دارند. ما در دوره ای حاض هستیم که خودروها پیشرفت بسیاری کرده و آسایش زیادی دارند، همچنین آیرودینامیک بودن آن ها از خودروهای مسابقه ای الهام گرفته شده است که مسئله ای هیجان انگیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای مسابقه ای همیشه در بهترین شرایط عملکرد از نظر پیشرانه و طراحی
بدنه هستند. بدنه هر کدام از این خودروها با ظرافت بالایی طراحی شده است و
آیرودینامیک بالایی دارند. استفاده از طراحی آیرودینامیک خودروهای مسابقه
یا اجزای خاص این خودروها در محصولات شهری جذابیت بالایی به خودروها می دهد
و البته عملکرد آن ها را چندین برابر می کند. در این گزارش قصد داریم به
سراغ آیرودینامیک ترین خودروهای حال حاضر دنیا برویم که ایده طراحی خود یا
قسمتی از بدنه را از یک خودروی مسابقه ای الهام گرفته اند.





آستون مارتین والکری

یکی
از آیرودینامیک ترین خودروهای حال حاضر دنیا توسط خودروساز مشهور انگلیسی
ساخته و روانه بازار شده است. آستون مارتین به جای آن که این خودرو را از
بالا و نیروی فشار از بالا به زمین بچسباند از زیر خودرو کانال کشی های
خاصی داشته است. کانال های زیرین آستون مارتین برای آیرودینامیک کردن هر
خودرویی جواب خواهد داد ولی روی این محصول بیشتر به چشم می آید.
داج وایپر ACR

بال
بزرگ عقب، اسپلیترهای بزرگ جلو و دیگر ابزارهای مسابقه ای بر روی بدنه داج
وایپر از جمله مهمترین مواردی هستند که چهره این خودرو را تبدیل به یک
ماشین مسابقه ای کرده اند اما هنوز هم این خودرو برای خیابان ها ساخته شده
است. کیت بدنه خاص AERO که برای این خودرو به بازار عرضه شده است باعث می
شود تا داج وایپر ACR یکی از آیرودینامیک ترین خودروهای حال حاضر بازار
باشد. این میزان از آیرودینامیکی باعث می شود تا مصرف سوخت به شدت کاهش
پیدا کند.
کونیگزگ وان

همانطور
که به نام کونیگزگ می خورد از یک سیاره دیگر آمده باشد تا یک خودروی سوئدی
باشد، آیرودینامیکی آن نیز بیشتر میخورد از یک خودروی مسابقه ای گرفته شده
باشد. بر روی این مدل یک باله متحرک عقب قرار گرفته است که خودرو را در
شرایط خاص به زمین میچسباند و نوسانات جلوی خودرو را نیز می گیرد.
مکلارن P1

خودروهای
فرمول یک مدرن از سیستم DRS یا سیستم کاهش در مسیرهای مستقیم استفاده می
کنند به این صورت که بال عقب در زمان حرکت در مسیر مستقیم و افزایش سرعت به
صورت خودکار آیرودینامیک خودرو را افزایش میدهد. بسیاری از خودروهای این
مورد را در اختیار دارن اما در مکلارن P1 یک کلید بزرگ روی فرمان قرار
گرفته که راننده می تواند به صورت دستی آن را تنظیم کند و میزان
آیرودینامیک دلخواهش را ایجاد نماید.
پاگانی هیورا BC

شاید
به نظر ساده برسد اما باید بگوییم که دو نوع سیستم آیرودینامیک وجود دارد.
مورد اول پنهان است و با متحرک شدن برخی قسمت های خودرو مانند بال ها یا
دریچه های هوا ایجاد می شود اما مورد دوم سیستم های ثابت و خشنی هستند که
نمونه آن را در کیت بدنه دوج وایپر مشاهده کردیم. جالب است بدانید که
پاگانی هیورا از هر دو این سیستم ها استفاده می کند تا تبدیل به یکی از
ایرودینامیک ترین خودروهای حال حاضر دنیا باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو