کد خبر:
۸۵۰۱۹ ۱۳:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
برگزاری سمینار ایمنی اتوبوسها در برابر آتش
پدال نیوز- معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با تاکید بر ضرورت استفاده از فناوریهای نوین برای کاهش خسارات، گفت: یکی از مهمترین چالشها برای پذیرش فناوریهای نوین، تدوین استانداردهای لازم است که در این زمینه «نظریه فنی» برای ۱۲ فناوری نوین در این مرکز صادر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر بختیاری در نشست خبری امروز با تاکید بر اهمیت ایجاد ایمنی در سازهها، افزود: بر این اساس مجوزهای تحقیقاتی مهمی را اخیرا پیگیری کردیم که از جمله آن میتوان به افزایش تابآوری و کاهش خطرپذیری در شهرها، کنترل شبکه شتابنگاری، انتقال ایمنی حمل و نقل جادهای، کاهش مصرف انرژی در ساختمانها و آمایش صوتی در ساختمانها اشاره کرد.
وی از تدوین برنامه تحقیقاتی پنج ساله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد و افزود: این برنامه به منظور ارزیابیهای دقیقتر به معاونتهای مختلف وزارت راه و برخی اساتید حاضر در شورای راهبردی این مرکز تحقیقاتی ارسال شده است.
بختیاری با اشاره به فعالیتهای این مرکز تحقیقاتی در سال گذشته، خاطرنشان کرد: در سال گذشته 94 پروژه به پایان رسید و 125 پروژه جدید اجرایی شده که شامل پروژههای جاری مرکز در قالب برنامههای ملی و پروژههای حل مشکل است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تدوین 36 مورد آئیننامه ضوابط و مقررات، تهیه و تدوین 86 استاندارد ملی و ایجاد 12 ایستگاه شتابنگاری جدید را از دیگر اقدامات این مرکز عنوان کرد و ادامه داد: علاوه بر آن، اقدام به تهیه نظریههای فنی برای فناوریهای نوین کردهایم.
بختیاری در این باره توضیح داد: یکی از چالشهای کشورها برای کاربردی کردن فناوریهای نوین، استانداردها است که مراکز تحقیقاتی باید معیارهای لازم را برای پذیرش این فناوریها تدوین کنند که ما در این راستا 12 نظریه فنی برای فناوریهای مورد استفاده در این حوزه تهیه کردهایم.
وی تصویب آئیننامه پوششهای ضدحریق و شبکه بارنده خودکار را از دیگر اقدامات این مرکز تحقیقاتی عنوان کرد.
وی همچنین از برگزاری سمینار تخصصی ایمنی اتوبوسها در برابر آتش خبر داد و گفت: حادثه پلاسکو، حادثه دردناکی بود که تلفات و خسارات زیادی را ایجاد کرد، ولی بعد از این حادثه همکاریهای خوبی میان دستگاهها برای جلوگیری از این رخدادها ایجاد شده است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه ،مسکن و شهرسازی در عین حال با بیان اینکه در سالهای گذشته ساخت و سازها با موادی که ایمنی لازم در برابر آتش را نداشتهاند، انجام شده است، خاطرنشان کرد: در ویرایش جدید مبحث سوم ضوابط ایمنی ساختمان، ایمنی سازهها در برابر آتش تدوین شد که بسیاری از بخشهای آن اجباری شده است.
بختیاری آتشسوزی بعد از زلزله در کشورهای بزرگ را از دیگر چالشهای مهم در شهرهای بزرگ عنوان کرد که این امر را به دلیل استفاده از مصالح غیر ایمن در نمای ساختمانها دانست و ادامه داد: محصولات استفاده شده در نماها قابلیت اشتعال بالایی دارند؛ از این رو باید روندی ارائه شود تا این امر بهبود یابد و استفاده از مواد ناایمن در برابر آتش ممنوع شود.
وی همچنین به اخبار منتشر شده در زمینه آتشسوزی در اتوبوسها، گفت: اتوبوسها از لحاظ سیستمهای الکتریکی داخل موتور، باتریها، فیوزها، دستکاریهای انجام شده در سیستمهای خنک کننده، نشتی و دستکاریهای خلاف ضوابط ایمنی، دچار آتشسوزی میشوند که به منظور کاهش این حوادث سمینار تخصصی در 5 تیرماه برگزار خواهد شد.
وی از تدوین برنامه تحقیقاتی پنج ساله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خبر داد و افزود: این برنامه به منظور ارزیابیهای دقیقتر به معاونتهای مختلف وزارت راه و برخی اساتید حاضر در شورای راهبردی این مرکز تحقیقاتی ارسال شده است.
بختیاری با اشاره به فعالیتهای این مرکز تحقیقاتی در سال گذشته، خاطرنشان کرد: در سال گذشته 94 پروژه به پایان رسید و 125 پروژه جدید اجرایی شده که شامل پروژههای جاری مرکز در قالب برنامههای ملی و پروژههای حل مشکل است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تدوین 36 مورد آئیننامه ضوابط و مقررات، تهیه و تدوین 86 استاندارد ملی و ایجاد 12 ایستگاه شتابنگاری جدید را از دیگر اقدامات این مرکز عنوان کرد و ادامه داد: علاوه بر آن، اقدام به تهیه نظریههای فنی برای فناوریهای نوین کردهایم.
بختیاری در این باره توضیح داد: یکی از چالشهای کشورها برای کاربردی کردن فناوریهای نوین، استانداردها است که مراکز تحقیقاتی باید معیارهای لازم را برای پذیرش این فناوریها تدوین کنند که ما در این راستا 12 نظریه فنی برای فناوریهای مورد استفاده در این حوزه تهیه کردهایم.
وی تصویب آئیننامه پوششهای ضدحریق و شبکه بارنده خودکار را از دیگر اقدامات این مرکز تحقیقاتی عنوان کرد.
وی همچنین از برگزاری سمینار تخصصی ایمنی اتوبوسها در برابر آتش خبر داد و گفت: حادثه پلاسکو، حادثه دردناکی بود که تلفات و خسارات زیادی را ایجاد کرد، ولی بعد از این حادثه همکاریهای خوبی میان دستگاهها برای جلوگیری از این رخدادها ایجاد شده است.
معاون پژوهش و فناوری مرکز تحقیقات راه ،مسکن و شهرسازی در عین حال با بیان اینکه در سالهای گذشته ساخت و سازها با موادی که ایمنی لازم در برابر آتش را نداشتهاند، انجام شده است، خاطرنشان کرد: در ویرایش جدید مبحث سوم ضوابط ایمنی ساختمان، ایمنی سازهها در برابر آتش تدوین شد که بسیاری از بخشهای آن اجباری شده است.
بختیاری آتشسوزی بعد از زلزله در کشورهای بزرگ را از دیگر چالشهای مهم در شهرهای بزرگ عنوان کرد که این امر را به دلیل استفاده از مصالح غیر ایمن در نمای ساختمانها دانست و ادامه داد: محصولات استفاده شده در نماها قابلیت اشتعال بالایی دارند؛ از این رو باید روندی ارائه شود تا این امر بهبود یابد و استفاده از مواد ناایمن در برابر آتش ممنوع شود.
وی همچنین به اخبار منتشر شده در زمینه آتشسوزی در اتوبوسها، گفت: اتوبوسها از لحاظ سیستمهای الکتریکی داخل موتور، باتریها، فیوزها، دستکاریهای انجام شده در سیستمهای خنک کننده، نشتی و دستکاریهای خلاف ضوابط ایمنی، دچار آتشسوزی میشوند که به منظور کاهش این حوادث سمینار تخصصی در 5 تیرماه برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها