کد خبر:
۸۵۰۱۴ ۱۳:۴۵
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
رئیس شورای شهر تهران خبر داد
انجام مطالعات اتصال خط 4 متروی تهران به منطقه 21
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر لزوم بهره گیری منطقه ۲۱ از حمل و نقل ریلی از مطالعات اتصال خط چهار متروی تهران به منطقه ۲۱ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن هاشمی در حاشیه بازدید از پروژههای عمرانی شهرداری منطقه 21 و درجمع خبرنگاران گفت: امروز چهارشنبه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران و مسئولین کمیسیون برنامه وبودجه از فعالیتهای شهرداری منطقه 21 که در قالب پروژههای مشارکتی فضای سبز و ارائه خدمات فضای سبز ترافیکی بود، بازدید کردند.
وی افزود: شهرداری منطقه 21 در مناطق منظم شهر تهران است که 178 هزار نفر در قالب سه ناحیه و سیزده محله دارد. این منطقه از نظر درآمدی نیز وضعیت مناسبی دارد. منطقه 21 در حقیقت همگرایی صنعت و سکونت است که بیشترین جمعیت مسکونی آن در تهرانسر متمرکز شده است. لذا برای این منطقه باید مباحث حمل ونقلی پیگیری شود که امیدواریم حمل و نقل ریلی با اتصال خط چهار مترو به منطقه 21 راه پیدا کند.
رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: باید حمل و نقل انبوه برای این منطقه مورد مطالعه قرار گیرد. توصیه من این بود که خط چهار مترو با شاخهای به این منطقه متصل شود و با احداث سه یا چهار ایستگاه میتوان نیاز این منطقه را به مترو مرتفع کنیم؛ البته باید دسترسی متروی کرج به این منطقه مطالعه انجام شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود درباره افتتاح کامل خط هفت متروی تهران گفت: این خط یک بار به صورت ناقص افتتاح شد اما به علت نداشتن امنیت لازم بهره برداری آن متوقف شد که لازم است تا هر چه سریعتر افتتاح کامل انجام شود. بر این اساس باید تکمیل این طرح در اولویت اقدامات شهرداری تهران قرار گیرد.
هاشمی ادامه داد: روشهای مشارکتی انواع مختلفی دارد که برای بهرهبرداری از پروژهها مورد استفاده قرار میگیرد؛ اما هر یک از این روشها در جای خود مورد بررسی قرار میگیرد. در حال حاضر روشهایی چون bot و bol در دنیا مرسوم است؛ لذا همه روشهایی که در دنیا امتحان خود را پس داده باید در تهران مورد استفاده قرار گیرد.
به گزارش ایسنا، محمد علیخانی رئیس کمیسییون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه بازدید از پروژههای شهردرای منطقه 21 درباره تأمین اتوبوس برای شهر تهران گفت: کلانشهر تهران در حال حاضر نیازمند 2000 اتوبوس است چرا که ناوگان اتوبوسرانی این شهر فرسوده شده. در حقیقت اتوبوس هایی که عمر آنها بیش از هشت سال باشد فرسوده است.
وی افزود: برخی بودجهای هفتادمیلیون تومانی برای تعویض فیلترهای دوده اتوبوسها پیشنهاد کرده بودند تا 200 اتوبوس تعویض فیلتر آنها در دستور کار قرار گیرد که من مخالف این هستیم؛ چرا که با این مبلغ به جای تعویض فیلتر میتوان 20 اتوبوس جدید خریدار ی کرد که در بهبود هوای تهران نقش به سزایی خواهد داشت.
وی افزود: شهرداری منطقه 21 در مناطق منظم شهر تهران است که 178 هزار نفر در قالب سه ناحیه و سیزده محله دارد. این منطقه از نظر درآمدی نیز وضعیت مناسبی دارد. منطقه 21 در حقیقت همگرایی صنعت و سکونت است که بیشترین جمعیت مسکونی آن در تهرانسر متمرکز شده است. لذا برای این منطقه باید مباحث حمل ونقلی پیگیری شود که امیدواریم حمل و نقل ریلی با اتصال خط چهار مترو به منطقه 21 راه پیدا کند.
رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: باید حمل و نقل انبوه برای این منطقه مورد مطالعه قرار گیرد. توصیه من این بود که خط چهار مترو با شاخهای به این منطقه متصل شود و با احداث سه یا چهار ایستگاه میتوان نیاز این منطقه را به مترو مرتفع کنیم؛ البته باید دسترسی متروی کرج به این منطقه مطالعه انجام شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود درباره افتتاح کامل خط هفت متروی تهران گفت: این خط یک بار به صورت ناقص افتتاح شد اما به علت نداشتن امنیت لازم بهره برداری آن متوقف شد که لازم است تا هر چه سریعتر افتتاح کامل انجام شود. بر این اساس باید تکمیل این طرح در اولویت اقدامات شهرداری تهران قرار گیرد.
هاشمی ادامه داد: روشهای مشارکتی انواع مختلفی دارد که برای بهرهبرداری از پروژهها مورد استفاده قرار میگیرد؛ اما هر یک از این روشها در جای خود مورد بررسی قرار میگیرد. در حال حاضر روشهایی چون bot و bol در دنیا مرسوم است؛ لذا همه روشهایی که در دنیا امتحان خود را پس داده باید در تهران مورد استفاده قرار گیرد.
به گزارش ایسنا، محمد علیخانی رئیس کمیسییون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه بازدید از پروژههای شهردرای منطقه 21 درباره تأمین اتوبوس برای شهر تهران گفت: کلانشهر تهران در حال حاضر نیازمند 2000 اتوبوس است چرا که ناوگان اتوبوسرانی این شهر فرسوده شده. در حقیقت اتوبوس هایی که عمر آنها بیش از هشت سال باشد فرسوده است.
وی افزود: برخی بودجهای هفتادمیلیون تومانی برای تعویض فیلترهای دوده اتوبوسها پیشنهاد کرده بودند تا 200 اتوبوس تعویض فیلتر آنها در دستور کار قرار گیرد که من مخالف این هستیم؛ چرا که با این مبلغ به جای تعویض فیلتر میتوان 20 اتوبوس جدید خریدار ی کرد که در بهبود هوای تهران نقش به سزایی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش