کد خبر:
۸۴۷۴۴ ۱۴:۴۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۷
همزمان با تعیین راهکارهای تامین ارز واردات خودرو مطرح شد
چالش جدید واردکنندگان خودرو
پدال نیوز- همزمان با تشریح سیاست های دولت در خصوص نحوه تامین ارز کالاهای وارداتی، واردکنندگان خودرو بیش از گذشته نگران ادامه فعالیت هستند چرا که بر اساس شنیده ها، ارز واردات خودرو تنها از محل ارز حاصل از صادرات تامین خواهد شد که سازوکار تعیین قیمت این ارز نیز همچنان در ابهام قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به گفته مسئولان بانک مرکزی و سازمان توسعه تجارت، سه راهکار برای تامین ارز کالاهای وارداتی وجود خواهد داشت که راهکار دوم شامل فروش ارز حاصل از صادرات فرآورده های نفتی، پتروشیمی و اقلام معدنی فلزی است که در سامانه نیما فروخته می شود که در فاز نخست حدود 70 درصد صادرات غیرنفتی را پوشش می دهد و تا سقف 80 درصد قابل افزایش عنوان شده است. در ماده یک بخشنامه ای که در تاریخ 22 اردیبهشت ماه از سوی معاون اول رییس جمهوری ابلاغ شده است، 95 درصد ارز ناشی از صادرات کالاها باید در یکی از 4 روش واردات در مقابل صادرات، پرداخت بدهی ارزی خود، فروش ارز به بانک ها و صرافی های مجاز و سپرده گذاری ارزی نزد بانک ها و یا ترکیبی از آن ها در چرخه اقتصادی کشور به کار گرفته شود. اما با این وجود، واردکنندگان معتقدند، تعیین قیمت این ارز تبدیل به چالشی شده چرا که ساز و کار آن هنوز تعریف نشده است.
مدیرعامل شرکت ستاره ایران نماینده انحصاری بنز در ایران در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با تاکید بر این که قیمت ارز صادراتی برای واردکنندگان خودرو هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد، گفت: هنوز قیمت نهایی این ارز و همچنین روند قیمت گذاری ارز حاصل از صادرات و انجام آن احراز نشده و مکانیزم پرابهام است.
غلامرضا رزازی افزود: واردکنندگان درگیر این موضوع، هنوز از روند کار اطلاع درستی ندارند و لازم است سازوکاری با هدف جلوگیری از سوء استفاده در این زمینه تعریف شود.
وی با بیان این که هرچند روند ثبت درخواست ها اعلام شده اما هنوز قیمت مشخصی برای ارز حاصل از صادرات و فروش ان به واردکننده تعریف نشده است، تصریح کرد: شنیده ها حاکی از آن است که این قیمت از طریق چانه زنی با واردکننده و توافق دوطرفه تعیین خواهد شد که این رویه، چندان جالب به نظر نمی رسد چرا که کمبود عرضه امکان غیر واقعی بودن ارزها را تا اندازه زیادی به وجود می آورد.
مدیرعامل شرکت ستاره ایران ادامه داد: در حال حاضر این نگرانی وجود دارد که هنوز رویه مشخصی برای تعدادی از خودروها که بدون انتقال ارز و با سیستم قبلی وارد کشور شده، تعریف نشده این در حالی است که پرداخت ها با ارز آزاد و روند واردات نیز پیش از مصوبات جدید انجام شده که لازم است این فرایند دوباره طی شود در حالی که پرداخت ها انجام شده و ارزی مورد نیاز نیست هرچند که گفته می شود در حال پیش بینی راهکاری هستند که واردات خودروهایی که پیش از این انجام شده، بدون انتقال ارز میسر باشد
رزاری بر تعیین هرچه سریع تر شرایط نرخ ارزگذاری ارزها تاکید و اظهار کرد: هم اکنون قیمت ارز حاصل از صادرات بر اساس عرضه و تقاضا مشخص می شود و از آن جا که این عرضه به طور قطع در مقاطع مختلف نوسان خواهد داشت، این کار به لحاظ حساب و کتاب امری دشوار است زیرا ارزی نیست که امکان برنامه ریزی بر روی آن وجود داشته باشد و در عین حال نیز تجربه ای در این زمینه وجود ندارد.
وی اختصاص ارز حاصل از صادرات به واردکنندگان خودرو را دنیایی پر از ابهام اعلام و تصریح کرد: این که چه حجمی از واردات از محل این ارز اختصاص می یابد و آیا با عرضه تناسب خواهد داشت یا خیر از نگرانی های عمده در این زمینه است چرا که به طور قطع قیمت این ارز به بالانس عرضه و تقاضا بستگی دارد این در حالی است که این نگرانی وجود دارد شرایط ناپایدار فعلی، شرایط و تصمیم گیری های اقتصادی را تحت تاثیر قرار دهد.
مدیرعامل شرکت ستاره ایران نماینده انحصاری بنز در ایران در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با تاکید بر این که قیمت ارز صادراتی برای واردکنندگان خودرو هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد، گفت: هنوز قیمت نهایی این ارز و همچنین روند قیمت گذاری ارز حاصل از صادرات و انجام آن احراز نشده و مکانیزم پرابهام است.
غلامرضا رزازی افزود: واردکنندگان درگیر این موضوع، هنوز از روند کار اطلاع درستی ندارند و لازم است سازوکاری با هدف جلوگیری از سوء استفاده در این زمینه تعریف شود.
وی با بیان این که هرچند روند ثبت درخواست ها اعلام شده اما هنوز قیمت مشخصی برای ارز حاصل از صادرات و فروش ان به واردکننده تعریف نشده است، تصریح کرد: شنیده ها حاکی از آن است که این قیمت از طریق چانه زنی با واردکننده و توافق دوطرفه تعیین خواهد شد که این رویه، چندان جالب به نظر نمی رسد چرا که کمبود عرضه امکان غیر واقعی بودن ارزها را تا اندازه زیادی به وجود می آورد.
مدیرعامل شرکت ستاره ایران ادامه داد: در حال حاضر این نگرانی وجود دارد که هنوز رویه مشخصی برای تعدادی از خودروها که بدون انتقال ارز و با سیستم قبلی وارد کشور شده، تعریف نشده این در حالی است که پرداخت ها با ارز آزاد و روند واردات نیز پیش از مصوبات جدید انجام شده که لازم است این فرایند دوباره طی شود در حالی که پرداخت ها انجام شده و ارزی مورد نیاز نیست هرچند که گفته می شود در حال پیش بینی راهکاری هستند که واردات خودروهایی که پیش از این انجام شده، بدون انتقال ارز میسر باشد
رزاری بر تعیین هرچه سریع تر شرایط نرخ ارزگذاری ارزها تاکید و اظهار کرد: هم اکنون قیمت ارز حاصل از صادرات بر اساس عرضه و تقاضا مشخص می شود و از آن جا که این عرضه به طور قطع در مقاطع مختلف نوسان خواهد داشت، این کار به لحاظ حساب و کتاب امری دشوار است زیرا ارزی نیست که امکان برنامه ریزی بر روی آن وجود داشته باشد و در عین حال نیز تجربه ای در این زمینه وجود ندارد.
وی اختصاص ارز حاصل از صادرات به واردکنندگان خودرو را دنیایی پر از ابهام اعلام و تصریح کرد: این که چه حجمی از واردات از محل این ارز اختصاص می یابد و آیا با عرضه تناسب خواهد داشت یا خیر از نگرانی های عمده در این زمینه است چرا که به طور قطع قیمت این ارز به بالانس عرضه و تقاضا بستگی دارد این در حالی است که این نگرانی وجود دارد شرایط ناپایدار فعلی، شرایط و تصمیم گیری های اقتصادی را تحت تاثیر قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو