کد خبر:
۸۴۷۴۵ ۱۴:۴۶
۱۳۹۷/۰۳/۲۷
زمان انتشار نام دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاری
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از انتشار نام افرادی که در قالب طرح ترافیک خبرنگاری، طرح دریافت کردهاند در آیندهای نزدیک خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به بررسی اساسنامه شرکت واحد اتوبوسرانی در جلسه امروز شورای شهر، گفت: بر اساس قانون، اختیارات اساسنامهای شرکت واحد اتوبوسرانی از جمله برگزاری مجمع و ... جزء اختیارات شورای شهر است؛ اما از نظر عملیاتی این مهم امکانپذیر نیست که شورای شهر با وجود همه مشغلههای خود نسبت به برگزاری مجمع، انتخاب هیات مدیره، بازپرس و ... اقدام کند. به همین دلیل از سنوات گذشته نیز این اختیارات از سوی شورا به شهرداری تهران تفویض میشد.
وی با بیان اینکه امروز نیز اختیارات شورا به غیر از انتخاب بازرس به شهرداری تفویض شد، گفت: برخی از اعضا به قدیمی بودن اساسنامه شرکت واحد اعتراض داشتند؛ اما واقعیت این است که شرکت واحد بر اساس قانونی شکل گرفته است که خود به خود تا آن قانون اصلاح نشود تغییری نمیتوان بر اساسنامه ایجاد کرد. به همین دلیل اختلاف نظری هم وجود دارد که آیا قانون شوراها میتواند نقض کننده قانون مجلس باشد یا نه؟ که در حال بررسی هستند و اگر این مسئله رفع شود شورای شهر میتواند در قالب طرح به مجلس اقدام کند.
وی در مورد انتقاد برخی از اعضا مبنی بر دیر شدن انتشار لیست خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت کردهاند، گفت: این پیشنهاد شهرداری بود که لیست افرادی که در قالب طرح ترافیک خبرنگاران، طرح ترافیک دریافت کردهاند منتشر شود چرا که معتقد بودیم این مسئله بازدارنده خواهد بود و جلوی بسیاری از تخلفات را میگیرد که خوشبختانه گرفته شد.
وی با بیان اینکه لیست دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاران در حال نهایی شدن است، گفت: باید اجازه دهیم که آخرین واگذاریها انجام شود. چرا که برخی رسانهها اعتراض کرده و برخی دیگر نیز لیست خود را تغییر دادند و با طی شدن آخرین مراحل لیست دریافت کنندگان قطعا منتشر میشود.
وی همچنین در مورد سرانجام صدور کارت بلیت برای خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردند، گفت: شورای شهر به شهرداری اجازه داده است که کارت بلیت استفاده رایگان برای خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردهاند و یا خودرو ندارند صادر شود که این مسئله نیز دارای پیچیدگیهای خاص خود است. چرا که قبلا کارت اعتباری مبلغ دار پیش بینی کردیم اما اعتراض شد و حالا در حال طراحی کارت تاریخ دار و بدون سقف مالی هستیم.
وی با بیان اینکه پیش بینی ما این است که 3000 خبرنگار مشمول دریافت این کارت میشوند، گفت: در حال طراحیهای نهایی هستیم و پس از طراحی، آئیننامه ثبت نام و ... اعلام میشود.
وی در مورد نوسازی اتوبوسها نیز گفت: هفته گذشته شورای اقتصاد طرح نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را مصوب کرد که بر اساس آن 18 هزار اتوبوس درون شهری ظرف چهار سال نوسازی میشوند که بابت نوسازی اتوبوس 82 هزار دلار از سوی شرکت نفت از محل صرفه جویی پرداخت میشود و مابقی نیز از طریق وام تامین میشود.
وی افزود: به نظر می رسد در سال اول 5000 اتوبوس نوسازی شوند که سهم تهران با توجه به شرایط و مشکلاتش حدود 2000 دستگاه خواهد بود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه در شهرداری تهران نیز در نظر داریم 160 میلیارد تومان در یکی از بانکها بلوکه کرده و از محل سود پول، وام کم بهره به خریداران اتوبوس درون شهری بدهیم، گفت: به نظر میرسد با این روش هم حدود 500 دستگاه تا پایان سال با وام ارزان قیمت، اتوبوس نو شود.
وی با بیان اینکه امروز نیز اختیارات شورا به غیر از انتخاب بازرس به شهرداری تفویض شد، گفت: برخی از اعضا به قدیمی بودن اساسنامه شرکت واحد اعتراض داشتند؛ اما واقعیت این است که شرکت واحد بر اساس قانونی شکل گرفته است که خود به خود تا آن قانون اصلاح نشود تغییری نمیتوان بر اساسنامه ایجاد کرد. به همین دلیل اختلاف نظری هم وجود دارد که آیا قانون شوراها میتواند نقض کننده قانون مجلس باشد یا نه؟ که در حال بررسی هستند و اگر این مسئله رفع شود شورای شهر میتواند در قالب طرح به مجلس اقدام کند.
وی در مورد انتقاد برخی از اعضا مبنی بر دیر شدن انتشار لیست خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت کردهاند، گفت: این پیشنهاد شهرداری بود که لیست افرادی که در قالب طرح ترافیک خبرنگاران، طرح ترافیک دریافت کردهاند منتشر شود چرا که معتقد بودیم این مسئله بازدارنده خواهد بود و جلوی بسیاری از تخلفات را میگیرد که خوشبختانه گرفته شد.
وی با بیان اینکه لیست دریافت کنندگان طرح ترافیک خبرنگاران در حال نهایی شدن است، گفت: باید اجازه دهیم که آخرین واگذاریها انجام شود. چرا که برخی رسانهها اعتراض کرده و برخی دیگر نیز لیست خود را تغییر دادند و با طی شدن آخرین مراحل لیست دریافت کنندگان قطعا منتشر میشود.
وی همچنین در مورد سرانجام صدور کارت بلیت برای خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردند، گفت: شورای شهر به شهرداری اجازه داده است که کارت بلیت استفاده رایگان برای خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکردهاند و یا خودرو ندارند صادر شود که این مسئله نیز دارای پیچیدگیهای خاص خود است. چرا که قبلا کارت اعتباری مبلغ دار پیش بینی کردیم اما اعتراض شد و حالا در حال طراحی کارت تاریخ دار و بدون سقف مالی هستیم.
وی با بیان اینکه پیش بینی ما این است که 3000 خبرنگار مشمول دریافت این کارت میشوند، گفت: در حال طراحیهای نهایی هستیم و پس از طراحی، آئیننامه ثبت نام و ... اعلام میشود.
وی در مورد نوسازی اتوبوسها نیز گفت: هفته گذشته شورای اقتصاد طرح نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را مصوب کرد که بر اساس آن 18 هزار اتوبوس درون شهری ظرف چهار سال نوسازی میشوند که بابت نوسازی اتوبوس 82 هزار دلار از سوی شرکت نفت از محل صرفه جویی پرداخت میشود و مابقی نیز از طریق وام تامین میشود.
وی افزود: به نظر می رسد در سال اول 5000 اتوبوس نوسازی شوند که سهم تهران با توجه به شرایط و مشکلاتش حدود 2000 دستگاه خواهد بود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه در شهرداری تهران نیز در نظر داریم 160 میلیارد تومان در یکی از بانکها بلوکه کرده و از محل سود پول، وام کم بهره به خریداران اتوبوس درون شهری بدهیم، گفت: به نظر میرسد با این روش هم حدود 500 دستگاه تا پایان سال با وام ارزان قیمت، اتوبوس نو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!