کد خبر:
۸۴۶۸۸ ۰۸:۴۰
۱۳۹۷/۰۳/۲۷
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع:
پیش بینی لازم برای ماندن خودروسازان خارجی در ایران شده است
پدال نیوز: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع بابیان اینکه پیش بینی لازم برای ماندن شرکتهای خودروساز خارجی در ایران شده است، گفت: مشکلی در ارائه خدمات این شرکت ها وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی ظهر شنبه در حاشیه سفر خود به گرمسار و بازدید از منطقه ویژه اقتصادی این شهرستان در گفتگو با خبرنگاران بابیان اینکه در تحولات اخیر و خروج آمریکا از برجام برخی شرکتهای خارجی اقدام به تعلیق فعالیت خود در ایران کردند، ابراز داشت: قراردادها طبق روال در حال انجام است و شرکتهای خارجی برای عمل به تعهدات و ادامه فعالیت خود در ایران از انگیزه کافی برخوردار هستند.
وی افزود: علیرغم آنکه هنوز خودروسازان ایرانی واکنشی نسبت به تعلیق فعالیت شرکتهای خارجی نشان ندادند اما باید گفت در این قراردادها پیشبینی لازم برای این شرایط کاملا لحاظ شده است.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور بابیان اینکه هیچ گونه مشکلی در ارئه خدمات شامل تامین قطعات لوازم یدکی در خودروهای تولید داخل مشترک با شرکتهای اروپایی وجود ندارد، ابراز داشت: خودروهای پیشفروش شده به موقع به دست مشتریان خواهد رسید.
معظمی بابیان اینکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع از طرحهای اشتغالزایی حمایت میکند، تصریح کرد: برخی در شرایط تحریم پس از خروج آمریکا از برجام شرایط اقتصادی کشور را غلوآمیز برای مردم تصویرسازی میکنند که این امر مانع توسعه خواهد شد.
وی ضمن بیان اینکه توجه به شعار سال باید مبنای کار برنامهریزان بر حمایت از تولیدکنندگان داخل باشد، ابراز داشت: در سازمان نوسازی نیز استفاده از ظرفیتهای تولید داخل در دستور کار قرار دارد.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور از راهاندازی گمرک منطقه ویژه اقتصادی در گرمسار خبر داد و ابراز داشت: در این منطقه پس از گذشت ۲۰ ماه از کلنگ زنی ۱۱ قرارداد سرمایهگذاری منعقدشده است که با رفع موانع و تقویت زیرساختها میتوان صنایع اشتغالزا را در این منطقه راهاندازی کرد.
معظمی بابیان اینکه گرمسار به دلیل نزدیکی به پایتخت از شرایط مطلوبی در حوزه سرمایهگذاری برخوردار است، اضافه کرد: با توسعه منطقه ویژه اقتصادی گرمسار اشتغالزایی در گرمسار رونق خواهد گرفت اما برای تحقق این هدف باید همچنان به دنبال جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی باشیم.
وی افزود: علیرغم آنکه هنوز خودروسازان ایرانی واکنشی نسبت به تعلیق فعالیت شرکتهای خارجی نشان ندادند اما باید گفت در این قراردادها پیشبینی لازم برای این شرایط کاملا لحاظ شده است.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور بابیان اینکه هیچ گونه مشکلی در ارئه خدمات شامل تامین قطعات لوازم یدکی در خودروهای تولید داخل مشترک با شرکتهای اروپایی وجود ندارد، ابراز داشت: خودروهای پیشفروش شده به موقع به دست مشتریان خواهد رسید.
معظمی بابیان اینکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع از طرحهای اشتغالزایی حمایت میکند، تصریح کرد: برخی در شرایط تحریم پس از خروج آمریکا از برجام شرایط اقتصادی کشور را غلوآمیز برای مردم تصویرسازی میکنند که این امر مانع توسعه خواهد شد.
وی ضمن بیان اینکه توجه به شعار سال باید مبنای کار برنامهریزان بر حمایت از تولیدکنندگان داخل باشد، ابراز داشت: در سازمان نوسازی نیز استفاده از ظرفیتهای تولید داخل در دستور کار قرار دارد.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور از راهاندازی گمرک منطقه ویژه اقتصادی در گرمسار خبر داد و ابراز داشت: در این منطقه پس از گذشت ۲۰ ماه از کلنگ زنی ۱۱ قرارداد سرمایهگذاری منعقدشده است که با رفع موانع و تقویت زیرساختها میتوان صنایع اشتغالزا را در این منطقه راهاندازی کرد.
معظمی بابیان اینکه گرمسار به دلیل نزدیکی به پایتخت از شرایط مطلوبی در حوزه سرمایهگذاری برخوردار است، اضافه کرد: با توسعه منطقه ویژه اقتصادی گرمسار اشتغالزایی در گرمسار رونق خواهد گرفت اما برای تحقق این هدف باید همچنان به دنبال جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند