آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۶۳۴
۱۶:۱۵
۱۳۹۷/۰۳/۲۵

اگر اروپایی ها بروند، گزینه جانشین تجاری ها که خواهد بود؟

مصطفی انیسی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// خروج آمریکا از برجام با طیف جدید از تحریم های خودرویی همراه بوده است که فرار برندهای خودروساز بین المللی از بازار ایران را همراه داشته است. هرچند هنوز در بخش تجاری شاهد تحولی منفی نبوده ایم اما سوال آن است که با خروج تجاری سازهای اروپایی از ایران چه برسر صنعت حمل و نقل کشور می آید؟

خودروهای تجاری در هر کشور نقش اساسی در پیشبرد اهداف کشوری و صنعتی ایفا می کنند. این مهم در ایران نیز سال های دراز است که مورد نقد قرار می گیرد و اعتراض ها از عقب ماندگی سگمنت خودروهای تجاری تمامی ندارد.
 
در بیش از یک دهه گذشته با ورود برخی برندهای معتبر اروپایی به ناوگان حمل و نقل کشوری، فاصله فاحش کیفی میان اروپایی ها و چینی هایی که در بازار به دنبال اسم رسم بودند به خوبی مشخص شد. هرچند اختلاف قیمت و هزینه های نگهداری خودروهای تجاری اروپایی باعث شد برندهای چینی همچنان بازار ارزان قیمت خود را حفظ کنند اما اروپایی ها ثابت کرده اند که تافته ای جدا بافته اند.
 
خروج آمریکا از برجام طیف جدید از تحریم ها را با خود به همراه داشته است و در نتیجه آن خودروسازان مطرح اروپایی با وجود سرمایه گذاری های بسیار به سرعت از بازار ایران پا پس می کشند. هنوز از میان تجاری سازان اروپایی کسی دست خداحافظی تکان نداده است اما با توجه به عمق تاثیر تحریم ها و گستردگی واکنش ها تا به این لحظه، باید انتظار داشت که سنگین سازان اروپایی نیز کم کم از بازار ایران پا پس بکشند.
 
سوال آن است که با خروج اروپایی ها از بازار ایران چه بر سر صنعت حمل و نقل کشور خواهد آمد؟ بدون شک تنها جانشینان اروپایی های سنگین وزن چینی های چشم بادامی خواهند بود که البته در ده گذشته شکل متفاوتی از حضور در کلاس تجاری سازان را از خود نشان داده اند. هرچند که پیشرفت چینی ها در صنعت خودروسازی تجاری و سواری در دهه گذشته بسیار چشمگیر بوده است اما در ایران (و احتمالا بسیاری دیگر از نقاط جهان) هنوز نگاه های چندان معتمدی را مخصوصا در بخش خودرهای تجاری به خود جلب نکرده اند.
 
تحریم های گذشته در سال های اخیر فرصت خوبی فراهم آورد تا چینی ها در سگمنت تجاری بازار ایران خودی نشان دهند و کاستی های گذشته خود را جبران کنند. این مهم اثبات کرد که تجاری های چینی نیز تا حدودی می توانند خلا نبود برندهای باکیفیت و توانمند اروپایی را با هزینه خرید و نگهداری کمتر پر کنند. اما همچنان جای هیچ انکار نیست که اختلاف کیفی میان تجاری های چینی و اروپایی بسیار است و از همین رو لازم است تا نهادی دولتی با تکیه بر دانش فنی و تجربیات متخصصین این زمینه، بر گزینه های مناسب برای جایگزینی خودروهای تجاری اروپایی نظارت کنند تا خاطره های تلخ هوو در کشور تکرار نشود چرا که بدون شک هر خودرو تجاری چینی نه می تواند و نه شایستگی آن را دارد که جانشین خودروهای تجاری اروپایی شود.
 
ناگفته پیدا است که هدف حمایت از خودروسازان چینی نیست. آن چه اهمیت دارد حفظ رویه بسیار کند طرح جایگزینی خودروهای فرسوده تجاری و جایگزینی آن ها با خودروهای تجاری مناسب به منظور نوسازی این ناوگان حیاتی و پر خطر است.
 
خودروکار
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست